上海中心、環球金融中心、金茂大廈都建在陸家嘴不擠么?

全球500強都入住,外加酒店,參觀者 平日陸家嘴的交通能應付過來么? 發生緊急狀況有地方去么?


作為在三神器中的兩個打過雜的人,可以說,如果你說他們之間距離的話,其實一點都不擠。

從很多攝影照來看,似乎陸家嘴所有的樓都緊貼在一起,但事實是,像三神器這種級別頂級5A地標寫字樓,包括國際金融中心一期二期,以及南京西路的恆隆廣場一期二期(順便吐槽一下二期電梯那個演算法簡直神作),都是各自獨佔一個小block(街區)。也就是說,他們基本有2-3個面是直接靠公路的。你可以把陸家嘴想像成國際象棋棋盤,像環球,金茂,上中這種樓都是各自獨佔一個小方格。

不過說到人流量和高峰期,那就是另一個故事了。不知道題主在不在上海,如果到陸家嘴的話不怕死可以試試在工作日晚6點去陸家嘴地鐵站一趟,能在5分鐘內過閘機算我輸。

三神器距離地鐵站的位置都比較尷尬,到陸家嘴和東昌路基本都要走一公里。我一般下班都是選走東昌路,人少一點,進站快一點,還能少擠一站到世紀大道換乘。

順便再說一說三神器的內部。上中沒進去過,不過聽說內飾與那中國第一高樓的身份……挺不配的。環球因為比金茂晚建成將近10年,內部要新的多,連馬桶都有N個不會用的功能。環球因為是日本人建的,用紅木和米色比較多;金茂是香港人的,內部以純白色大理石和鋼為主,處處透出一種性冷淡的感覺,但我喜歡,而且金茂的電梯非常給力,從來都是10秒內到達。不過如果要評個「我最喜愛的陸家嘴寫字樓大廳」,我選國金中心~畢竟人家是全透明的採光一級棒。

上幾張我圖你們感受一下。

以下兩張來自我在金茂的私人辦公室:


當然不擠,樓雖然高,體量大, 但是規劃地塊的容積率是有限制。周邊交通肯定應付得來。

來兩張圖感受一下。 同樣的比例尺。

上海

香港

有評論說兩張圖比例尺不同。

那請問左下角是什麼。

要麼自己用百度地圖或者google earth比對一下再來反駁我吧。


建議百度:上海中心風水,你會打開新世界的大門。。。


怎麼會不擠,中午11.30開始,人流全部湧出來的時候,找地方吃飯排隊至少20分鐘的時候,還有下班做地鐵的時候。


進辦公樓里自然不覺得擠,畢竟遊客是進不去辦公樓的,每天在環球金融中心B2層吃飯找座位的時候,確實能感覺到擠,只想吐槽座位真的好難找啊,為什麼B2層不設餐具回收處,效率肯定能提高很多啊,還省得收餐具的叔叔阿姨們這麼忙。環球到國金的天橋一點都不擠,遊客真的沒有多到塞滿天橋,下班走回去,吹吹風,看看夜景還是蠻舒服的。地鐵2號線真的擠到爆,估計題主說的員工,遊客都聚到這了吧,偶爾幾天遇到能輕輕鬆鬆走過安檢的時候,都特要驚嘆,今天人怎麼這麼少。看到的2號線永遠是人擠人,臉貼到地鐵門上的場景,陸家嘴站如果沒人下,就別想著能擠上去了,幸好寶寶只用坐兩站,每次下車都感覺自己解放了,呼~。


去看一下中央台的超級工程,上海中心從幾十年前就開始規划了,節目里有詳細的講解


何為擠 上下班擠死了


推薦閱讀:

新交規為什麼要設立闖黃燈扣6分?
臨沂河底隧道的軍事意義?

TAG:上海 | 交通 | 商圈 | 摩天大樓 | 陸家嘴 |