如何選擇航空常客計劃？

01-25

本人現在在英國留學，家在成都。因為未來幾年會頻繁飛行，希望可以把這些航空里程充分利用起來，所以想加入一些航空聯盟常客旅行計劃。現在手上有一張荷航的藍天計劃（象牙卡），一張國泰的亞洲萬里通。因為荷航飛成都和歐洲城市方便，而國泰基地香港離成都近，現在英航也開通了倫敦成都直航，且他們同屬寰宇可以在亞洲萬里通上面積分。但是荷航機票一般比較貴，而且積分升級制度是每年結算一次，這樣對於我比較難晉陞高級會員。國泰亞萬里通只有積分，沒有會員制度。即只有獎勵旅程的兌換，而沒有針對會員的優待。總的來說，兩張卡不利於積分。所以現在很糾結，希望請知乎上的朋友支支招。謝謝各位了。：）

首先，誰告訴你cx沒有高級會員的。。馬克哱羅會。。是做什麼的？

然後，你想清楚了么，你是要儘可能低價，還是買個高倉位eco，當經濟艙硬漢mileage run？（看你的描述暫且忽略你會直接買biz or F）

前者就不用考慮里程了，有的時候隨手攢點，沒的時候就現金王道了。後者的話，那麼老實說，硬去pek轉機搞一個a3金出來可能並不合適你。

如果我是你，我肯定不會硬飛星盟金，因為就算有了SA*，你可能還是坐不到SA的航班，雖然成都是國航base，但是你近幾年的飛行需求肯定大部分集中在中英航線上，而不是國內短途（再者，國內的休息室也真心沒多大意思，加上一大堆國航白和終白等著，升艙概率無限接近於0），中英上明顯sa相對於ow沒有明顯優勢，所以如果你不飛sa了，那麼你根本也用不到星盟的休息室，也沒有Priority權益，連多一件行李都沒有。何苦呢。

話說回來了，SA的里程飛不如買。直接買AV這樣經常買一送一的，拿里程換商務艙得了。走兩艙了，還要高級會員幹嘛？很多人不懂哥倫比亞的美，其實它規則簡單，促銷划算，換票還是很不錯的。

要是我，如果是花錢買票飛，估計還是會選擇ow，CTU-LHR航線優勢明顯，加上馬上卡達也入盟了，又多一個選擇。然後QR是個不錯的公司（基於自身體驗來說），多哈轉機也是個不錯的選擇，QR的里程不算難用，每兩個月有對摺促銷，能換到不少好的短線長線，比如這兩個月就有多哈-埃及7000的商務艙，還有多哈-重慶的20000商務艙，refer to http://http://www.qatarairways.com/PrivilegeClub/easy_deals_two.page?

或者攢點BA換短途，例如HKG-TPE，只需要4500miles。。。

當然如果你能保證足夠多的飛行的話，就放去aa吧，小環球來一個，還是不錯的。

從我的經驗來看，其實做到三大聯盟的卡各有一張，加上一張阿聯酋的卡，基本上就可以做到暢通無阻不會漏積里程而心疼了。

作為一個國人，為了更好滴利用這些里程，還是盡量擁有國內航空公司的卡比較好。（btw，比較後會發現，國內航空公司的回報率其實還是算最高的）

針對樓主的例子，其實樓主主要選擇的也就是天合聯盟和寰宇一家兩個聯盟的航班。

天合在國內有南航和東航可以選擇，可以根據樓主所在的城市決定。成都雙流應該是東航有基地，可能相對方便點。（不過個人感覺南航俱樂部服務稍好）。有了這張卡，荷法俄等等都沒問題了。

至於寰宇，大陸還沒有公司加入，仔細比較了之後，發現其實馬航（沒錯，就是馬航）最合適……去馬來西亞旅遊可以升個艙啥的。有人說港龍國泰不是很好么?原因很簡單，他們是國航的合作夥伴，可以積在國航卡上啊！

國航是國人加入星空聯盟的不二選擇，服務在國內也是最好的，除了里程稍毛，沒有南航頂用，不過還是可以接受的，一定有一張備著。

哦，補充一句，國泰卡確實沒什麼意思，不如全積到ca上。另，能買打折票還是買打折票吧，這比積分划算。

#####2016年4月補充#######

寰宇一家據說英航的卡非常合適，因為英航兌換寰宇一傢伙伴的獎勵機票是按分區來算的。也就是說，東亞是一個區。換JAL北京日本單程只要10000mile哦！

然後就是國航，國航最近調整了里程累積標準，國際航班影響巨大，非常不合適！再次強調一遍，大家還是以低價為主吧……別考慮里程的事兒了。

問題表達不夠清楚，沒法給建議啊。

國內base是CTU，那英國BASE是LON還是其他小城市？未來的飛行計劃是中英線為主還是會有大量的歐洲內部線？FFP的要求是想換票還是想要待遇？如果換票是想換哪種（長程還是短程，具體哪條線）？這些不回答清楚跟們沒法選擇啊。

難得看到一個這個方面的問題。幫同是留學的孩子回答一個。

首先，確定好你最常使用的出發港即Base港。

從題主問題描述可以看出，國內base港為成都，歐洲base港在倫敦。

接著就需要看你的這兩個base港哪個聯盟的航班密度會高一些。

正如你問題里也提到寰宇一家，同聯盟互相積分互相兌換是非常不錯的選擇。

就這聯盟這個問題，小小展開一下討論，就是你累積里程的最終目的還是希望方便使用里程，並且如果有可能的話，達到elite member來享受一些elite會員的優待。

先就題主自己已有的亞洲萬里行（請注意這是積分計劃，不是國泰的常旅客計劃）和藍天俱樂部（法荷航）。

亞洲萬里行

亞洲萬里行 Asia Miles - Home 是一個常客積分計劃，獲得里程積分的途徑大致為航班累積、酒店住宿、購物。

請注意，這僅僅是一個積分計劃，也就是說不論你做多少個航段、多少里程的航班，都沒有任何Elite member level的。

該計劃的亮點在於你可以累積寰宇一家+國航（星空聯盟會員）+東航（天合聯盟會員） --具體合作公司請參考 Asia Miles - Earn Miles &> Airline Partners

國泰航空自己有一套只計算精英會員的計劃---馬可波羅會。

該會僅是Elite Level，你的里程積累會自動累積到你關聯的亞洲萬里行賬戶。

該會分為綠卡（基礎會員-50刀入會費）-&>銀卡（等同寰宇一家紅寶石）-&>金卡（等同寰宇一家藍寶石）-&>鑽卡（等同寰宇一家綠寶石）

如何升級請移步會籍級別 - 國泰航空中國

以及各等級會員優待請移步尊享您的禮遇

2. 藍天俱樂部--藍天俱樂部是法航荷航常旅客計劃。

這個計劃的亮點在於對於Elite Member在搭乘任意夥伴航空時的累積獎勵。例如Gold Elite會員在搭乘天合聯盟夥伴公司時會有75%的獎勵里程（計算按照你可以實際獲得的基礎里程*75%）。

同時該計劃相較聯盟內其他常旅客計劃，實現Elite level的航段要求會略低，具體請參考https://www.airfrance.fr/X01/fr/local/voyageurfrequent/flyingblue/fblue_avantages_elite_devenir.htm

但就目前題主的問題描述，沒有特別說明你未來幾年主飛的航空聯盟，一般根據不同的聯盟，才會有相應適合的常旅客計劃。

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僅代表個人意見。

假設題主為了少飛行快速獲得Elite精英會員身份

針對這條，我想目前圈兒內公認的計劃應該就是愛琴海航空（A3-星空聯盟成員）。在達到銀卡（定級里程為4000miles- 目前註冊bonus贈與1000miles，實際只需要飛行3000miles）後的12個月內再累積16000miles即可到達金卡身份（3年有效期）。

該計劃的亮點在於，精英會員3年有效期。並且就目前公布的TC，計劃不採取會員降級制度，只要你3年內有飛行累積（A3或星空聯盟成員公司）一次進入賬戶，即可繼續保有Elite精英會員身份。

假設題主針對價格敏感性不固定選擇航空公司

如果這種情況，我覺得就需要選擇一個能夠積累大部分航空公司的計劃，例如題主已有的亞洲萬里行計劃。

假設題主僅選擇直航航班

依題主描述，如果選擇直飛航班應該會是英國航空的直航航班。由於隸屬寰宇一家，就目前情況，樓主可以關注即將入盟的卡達航空的會員計劃。

其實任何航空計劃的最終目的還是能夠較高性價比的使用我們累計的里程，如果題主希望換取一些歐洲境內航線，也可以關注英國航空自己的里程計劃。

CTU-LHR的航線的話...感覺還是OW更強勢~OW裡面感覺比較好的FFP就是AA的和BA的了~但是AA累計CX低價經濟艙全是0%。。）CX的馬可波羅...升級相當困難..當然看你一年飛的次數啦~我估計就是你差不多是保持銀卡的水平...不過銀卡也不錯~可以進在HKG的lounge~亞萬確實就像你說的..沒有會員制度...我覺得你要麼選馬可波羅（拿個銀卡）攢點裡程換換東南亞之類的~或者選擇BA...短途兌換相當給力...而且CX的低價經濟艙也能累計25%...（雖然很少...）最重要的是BA的里程不會過期..你保持3年內有里程進賬就OK

一定選擇BA的ffp，兌換方便，累積也不錯，BA對自己會員升艙率極高。寰宇一家在三大聯盟里算是高大上，既然你的base有直飛的航線，當然就順勢選擇。只是寰宇一家在中國內地無航司，等你畢業回國了想轉其他聯盟也不遲。

首先，你要確定你是飛中國國內多一點呢還是以英國為出發地飛其他地方多一點。如果飛國內多一點可以選擇國航的鳳凰知音或深圳航空（星空聯盟）或者東航的常旅客（天合）

要是選英國為出發地的話，可以選英航（寰宇一家）或者漢莎（星空）

我建議還是選擇大的聯盟下的常旅客，這樣如果飛往其他國家還是能夠積累里程。

國泰的常旅客和英航相比，還是英航有優勢。而且國泰對於國內里程積累上毫無優勢。建議選擇不考慮國泰。

國航深航的里程保質期長，但不值錢。東航的升艙、兌機票神馬的蠻好用的。英航漢莎的常旅客的服務差不多，區別在於漢莎可以積星空的里程。英航的寰宇一家成員微少。

要待遇就飛兩個PEK-LHR往返積到A3上面吧