沒有 GPS 之前，航海是怎麼定位的？能計算出經緯度嗎？

01-25

是不是利用星空中容易辨認的某幾顆星，然後進行複雜的計算？

首先是指南針，這個可以確定方向，然後用六分儀，或者桅杆影子測定緯度，其實就是正午太陽高度，經度的測定，有個很準的鍾就行了。

所以你知道機械鐘錶為啥成為一種藝術了。

六分儀和天文鐘。六分儀的原理是通過測量天體（如某個恆星）在某個特點時間（如子夜）和地平線的夾角，再查找長期積累下的數據記錄，就可以得到所處的緯度。天文鐘可以始終顯示格林威治時間，根據所處地點的正午時間（太陽最高時）和格林威治的正午時間之間的差值，就可以知道經度。大致就是這樣，不過這個要受儀器精密度、天氣、儀器操作技巧、數據記錄等多種因素的影響，要能測出很精確的值還是很困難的，但是只要靠近陸地或島嶼，就可以用地標來修正了。

通過看天體位置比對星圖和航海天文歷的可以測定船位

還可以通過測深儀海底深度和海圖的比對

其次有風玫瑰圖，地理對景圖均可以達到測船位的效果

學業不精，闡述複雜。如想仔細研究可參考如下。

GPS屬於無線電定位，還有其他的定位手段，有興趣可以參考。

http://wenku.baidu.com/view/b00124abdd3383c4bb4cd26c.html

第三章船位的確定

觀星+指南針

不只是北極星，其他星座也可以幫助定位吧。但是定位到經度緯度應該還是比較困難的吧，大體定出在哪個地方就不錯了。

通過星體位置來制導，慣性制導。

羅技新滑鼠就是學習星體制導，掃描桌面上面某些地方比如灰塵之類，然後計算位置變化，來實現滑鼠移動。

緯度的話可以通過觀察北極星的高度角來得出，但是這個基本只能在北半球使用。至於經度就不知道怎麼測定了。

六分儀，三星定位！

航海學分為天文，地文和儀器三大科。這三大科基本覆蓋了怎麼定位的問題。其中儀器部分當然是近些年來隨著電氣化應用和現代科學技術的發展為航海帶來便利。其實這個問題很大，個人知識淺薄，沒法寫的很全面。測天定位（白天太陽，晚上星星月亮的），狹水道、突兀海岬等陸地物標定位，輔助船舶在已知航區洋流影響基本就能推算出船舶現在的位置和以後的估算位置。11規則之前，海圖和航線評估考查的就是這個。現在都簡化了。記得出去給別的學校評估的時候，那一群老船長還在感慨，天文定位和洋流估算都是船舶駕駛員的基本功，但現在這些基本功都漸漸被海事局的規定淘汰了。

近一點的勞蘭台卡現在不用了，遠一點的現在在用的白天六分儀，晚上索星卡很遠的早沿岩航行

沿岸航行：可以通過觀測陸標定位，把位置線畫在海圖上，就可以得到船的經緯度，另一方面，結合推算航行，當然推算航行誤差比較大，要求對儀器誤差和環境因素有比較精確的掌握，同時，觀測定位以後，對推算的位置進行修正；

遠岸航行：通過六分儀觀測太陽、三星定位，根據推算航行的位置，是可以定出經緯度的；還可以通過測太陽中天高度，北極星高度，計算緯度。

在沒有GPS的情況下，還可以有多種定位方式。

如果有六分儀的話，可以測量天體高度，白天測太陽，晚上測月亮或星星，然後查天文歷，定一個位熟練的話大概需要半個小時吧，這種方式定位雖然麻煩，但還是比較準確的。

如果用羅經的話就可以用三標定位法，或是三標兩角定位法，定位就方便一些。

如果啥都沒有的話，也可以根據一些特定島嶼或導標，選擇正橫位置來確定船位。

天文定位，我們老師說現在會天文定位都不多了，他聲稱通過幾個星星算位置要寫兩大黑板都不夠，很複雜，，，

測星體真高度，查閱天文歷，再計算。這樣可以縮小誤差，前提是已經有了粗略的船位。船位通過移線定位或者多星體同時定位，可以算出經緯度，誤差在十海里左右。