聽說博越的性價比和配置默秒全，有沒有哪位大神可以來談一談真實情況？
這個是三無的題主。
這個是三無的答主。
一堆小號自說自話，這套路太低端了吧？今年吉利明明賣得還不錯，咋不多投點錢弄些高端點的營銷？難道是欺負供應商欺負不動了，沒利潤了？
死沉死沉的，那驚人的油耗，爛的不忍直視的操控，誰人能敵？
這提問風格很水軍
這才是正確處理方式
假裝大神，根據我的了解來來答一波。 先說配置吧，這車配了全液晶儀錶盤、全景影像等，尤其是來自沃爾沃的主動城市安全系統和車道偏預警統，在這個價位幾乎是絕無僅有的。在說說變速箱和底盤，這款車使用了6AT變速器，整個動力總成調教主打平順，換擋速度並不算快，主打家用，主要追求舒適度。底盤懸架的調教和整體的風格很一致，設定偏向舒適，懸架行程較長，彈簧較軟，對於細碎的震動過濾還是很到位的。 性價比方面，就單說一個座椅的皮質吧，高配是真皮的座椅，這在十幾萬的SUV裡面也算是很少見的，頭層裝的是的Nappa皮，皮革的手感非常有檔次，縫線均勻細膩，不像某競品車那麼「粗線條」。
畢竟博越是比較貼近家用車的，所以它的性價比還有配置很是不錯，舒適性方面可圈可點，懸架調教的較軟，所以做起來來會很舒適，但是快速切彎時候側傾會稍大，但是說軟，它壓縮到末端還能撐住，跟一軟到底的奇駿之流也還是有區別的。
在一個它的配置，朋友的車是博越，之前也感受過，配置高這個得看你是否用得上，但博越的配置確實不錯，尤其是一些主被動配置齊全，這樣的話開起來也輕鬆放心一些。就說ACC吧，基本同級別的車甚至是高級別的車都是沒有配備的，總體而言質感大概可以15-25萬這個區間的同級(緊湊SUV)合資產品基本持平。
了解過這款車，博越在設計的很多方面表現都很出彩，首先性價比自不用說，個人感覺基本秒殺同級別的SUV包括合資（CR-V等）。表現在配置很高，但又都是很需要配置，沒有贅余。
同級車具備的配置博越幾乎都有，除此之外，還配備了車內空氣調節、全景攝像頭等，甚至是ACC這樣的較高端的配置。但博越的市場指導價僅為9.88-15.78萬，相比於合資20萬以上的價格要低很多。簡言之，就是同價格的車配置沒有博越齊全，和博越同配置的又比博越的價格高很多，沒有其優異的性價比，總體看博越無疑具有更高的性價比優勢。
差不多是這個意思，博越自從上市以來就受到了不少關注，銷量一直持續上升，這與自身的一個性價比肯定是分不開的，博越有10款車型，其中智慧型1.8T自動，價格差不多13.38萬元，性價比似乎是最高的。
在配置上相對於同價位的其他車來說，比如，哈弗H6、傳祺GS4等等，博越預碰撞和自適應巡航是其他車型所沒有的，預碰撞的安全性很高，當你和前面車達到一定距離時會報警提示，如果來不及剎車，他就會採取急剎車，保護我們駕駛者的安全，像ACC自適應巡航跑高速或者外環就比較輕鬆了，難免會跑一些長距離的高速，這個時候這個功能就起到作用的，acc主要是通過調整速度以適應交通狀況，高速上實用性高，能減少不少操作，還是挺有競爭力的，值得考慮。
這種水軍自問自答的信息，跟我們透露了一個信息，現在的博越賣的沒那麼好。
這個問題炸出好多水軍哈哈…
樓上一堆的水軍三無小號。。。
據說很耗油
知乎明明就有充值口可是你們這些車企就是不願意點
同級別國產車中性價比和配置一直是比亞迪佔優呀(質量差強人意)
最近吉利加大公關力度呀
博越 領克刷屏
但是你們公關部門忽略了一條重要原則:
知乎用戶 藤校畢業 年薪百萬 只買飛度
配置確實好 行駛感覺也不錯 油耗是真的高 同樣路況 我crv9個 博越14個 個人感覺油耗的差價拉不回來 如果真的不在意牌子我還是推薦的可惜沒人不在意品牌不是么(笑)
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