汽車設計中有哪些有趣的冷知識?


有一個自己覺得還蠻冷的。

就是以前的時候別人問我是做什麼的,一般都回答是設計工程師,汽車設計。然後別人都會很興奮的問,哇塞,那你畫畫畫得蠻好哇?

這裡想說一下的是,大家通常了解到的要畫畫的「汽車設計」,是屬於「工業設計」的範疇,主要是做汽車的造型設計,其實也是屬於汽車設計的一部分。而我們提到的汽車設計,一般指的是「工程設計」,就是怎樣把一輛車從無到有的實現過程。比如說在國內有很多汽車設計公司,很多汽車公司也有自己的研究院(主要也是做設計),裡面會有專門的造型部門,也會有車身、內外飾、電子電器、動力總成等等多個專門的設計部門。


汽車研發的職位分類中,有一個知名度最低的,叫做總布置工程師的,又稱總體布置,總體設計,英文名稱為 vehicle packaging engineer,就是這個英文名稱,常常把我們當做「汽車包裝工程師、打包工程師」,有圖為證:

其實,總布置:是將整車所有零部件及駕駛員和乘員安放在合適合理的位置,使其充分發揮各自的功能,且滿足企業、顧客及相關法律法規等要求,確保車輛是一個和諧的整體。不像車身工程師、底盤工程師這樣的稱呼,很容易理解,但在整車開發過程中,確實是起著非常關鍵的作用,可以參考整車開發為什麼需要總布置?

有一次,我去銀行辦理貸款面簽,銀行工作人員問我是幹什麼的,我說「總布置工程師」,銀行工作人員帶著疑惑的眼神看著我,這麼年輕,都成"總」了,我來了一個迷之微笑,不解釋。但我的貸款順利的批下來了,雖然我的收入感覺還差了那麼一點點。

這就是總布置工程師。


不知道算不算冷,汽車的左右後視鏡是不對稱的!我也是最近才知道的。


車門把手上有一個配重塊,當瞬時加速度大於30個G時門把手可能會失效,自己打開,


ESP是ABS協議的一種


BOM工程師,每天都是BOM表,三維數模檢查,數據更新,非常有意思,其實就是管理表格的


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