電動汽車為什麼沒有「充電插頭不拔掉就不能啟動」的功能?
01-25
你們難道不覺得是因為設計者沒料到用戶會這麼坑爹嗎?
國標是有充電行車互鎖功能的;許多主機廠也實現了這個功能,部分車型未做
不能驅動,但應該允許上高壓!
誰說沒有啊?街上開的多數都有這功能的…只是不是所有的車都有所以才有拽壞的……
很多電動汽車都有這個功能啊,甚至有的車不拔充電線都打不了火
載個發電機也能接著跑了~汽車移動充電寶~
我們公司也是在EV行業的,目前根據客戶要求來寫控制策略,電車在充電的時候可以啟動24V低壓電,實現車內的通訊功能,但是會限制高功率,因為你插頭插著,總不能把車開跑吧?你以為充電樁是充電寶啊?
我車沒電擱路邊,我拿出我的太陽能+風能綜合究極充電寶扣在車頂,然後一插頭插進充電口,我車又能跑了...
這個設計一出真是腰不酸了腿不疼了丁丁也不抽筋了車也不用浪費家裡電了...如果不能啟動...我的充電寶不就失去價值了么...
主要是廠家把主要按人的常規思維去設計的。。。一般人誰不拔掉充電器再走呀!
我的車就有這個功能。
感覺可以從軟體層面解決,行車電腦再檢測到正在充電的話,啟動後發出提示音,類似沒帶安全帶的那種,成本應該不高吧。
所以特斯拉做了個自動充電的機器人是為了啥?
這東西。。。加條代碼就行好么,除非各系統不互通,但是事實證明他們是可以相互聯繫的。。。還有一群人扯成本。。。
萬一在修理廠測試發動機呢?
首先題主應該調查一下市場上的產品,哪些沒有這個功能,據我所知,大部分都有。這是出於安全的角度考慮設計的
負責任的說,上汽E50有這個功能
我覺得這個是很自然的需求,沒做到就是沒想到,至少你在前面板加個燈顯示線沒拔吧
xxx為什麼沒有xxx功能,增加這個功能成本應該沒多少
有啊!那天開我同事的電動汽車怎麼也啟動不了,後來發現是沒拔電!
好像部分電動車是有這個功能的吧,插頭不拔的話車就無法啟動的,不過也聽見過一些沒拔插頭之後將充電線弄壞的情況。目前在上海只開過EVCARD,好像還是有測試是否在充電的功能的。
哦某天,你去充電點取車。今天天氣不是很好,你上車了,啟動,有點怪怪的,車子不動!!!不動!!!不動!!!你方了沒?反正我有點方,心中對這個牌子的車印象有點不好了(即使後來發現了)。………………………後來,有一天,你去充電點取車,上車,啟動。啪嘰一聲。車沒事,充電頭有沒有事不知道。撿起…
心想:下次注意。
/完。車種類這麼多,你裝別人不一定裝,你就比別人多了些成本,同等性能的車你就少賺些。
這功能有必要嗎?明顯沒有。汽車發展了這麼多年也沒見到有普及。
那些忘拔掉的人自然會多少受點損失,不過這正應了前段時間看到的一個評論,natural selection.推薦閱讀:
※和 Tesla Model S 的一萬公里
※日本和韓國對進口車的態度是什麼樣的?
※如果有一輛汽車,允許碰撞甚至毀滅,你想對它做哪些測試?
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