卡羅拉的駕乘體驗如何？

01-25

去年九月買的14款自動波最低配，這個車最牛逼的地方就是變速箱，毫無頓挫且動力充沛，無論前後段，當然是在1.6排量內比較，高中控台，毀譽參半，車臉還算能看，車尾簡直就是半成品，懸掛由於是板車的原因，表現也非常糟糕，偏硬。最大的優點還是發動機和變速箱的匹配，開起來特別的舒服。也開過同事的朗逸和軒逸，朗逸的變速箱，不如手動擋，頓挫簡直和一個新手司機開手動擋一樣，而軒逸的座椅短，大腿下的支撐不足，變速箱在卡羅拉的scvt下，也顯得加速特別慢。

隔音效果不是很好車很好開

隔壁雷凌跑來看熱鬧，偷油塔A級內飾比較渣( ??? ? ??? )

暈車。

14款1.6最低配。10萬塊級別車裡面最好的。

14款1.6gl，開著輕鬆，平順。隔音不太好。

神車，買菜車。

坐後排真的不舒服…

新款卡羅拉車主前來回答。

新款卡羅拉這款車開著幾個月感覺還是不錯的。當時買車的時候去各個網站，看到卡羅拉的評分是很高的。後來又有人跟我推薦，看完後才定了下來。

開了幾個月了，說說自己的感覺吧。

空間方面卡羅拉還是讓人很滿意的，2700mm的軸距，在同級別中是比較大的了。後排空間也是有驚喜。後排沒有中間的那個鼓起，三個成年人人妥妥的，一點都不擠。放個兒童座椅後也有很大空間。圖片裡面哥們180大高個，腿部伸放自如。

座椅舒適性還是非常好的，可能是我的是真皮的原因。包裹的很好，我也沒加其他東西。兩邊有點欠缺支撐，如果開車時間特別長還是墊點東西比較好。內飾也就那樣，不是很華麗，10萬的車內飾也就沒啥要求了。中控做工還是可以的，就是款式有些顯得老。

最滿意的還是油耗了，現在大家都提倡節能減排。1.2T排量確實不大，但是畢竟渦輪發動機動力和1.6差不多，而且油耗能比自吸發動機省很多。官方油耗5.4我是沒達到，但是目前4000+的市區和高速混合路段，平均油耗6.5已經很優秀了。平時起步，超車一腳油速度也能起來。這車也是挺省心的吧，目前啥事情沒有，也是卡羅拉的質量有保障。

第一輛車是14款卡羅拉自動擋，一年多，一萬多公里，其中自己開了四個月，每個月大約開一千公里，其它時間媳婦開。

關於空間，最大的優點是後排地板全平，縱向空間夠大，其它的頭部空間，橫向空間和前排腿部空間一般。卡羅拉車身不低，底盤較高，所以頭部空間其實不算充足。

關於動力和油耗，自己開包括縣城鄉村通勤和跑一點高速，媳婦開全部是縣城內通勤，一般都是1-2人，後排利用率不高，目前累計油耗顯示6.5，實測與顯示基本一致。開始主要自己開城鄉通勤顯示6個油，後來媳婦開縣城內最高顯示到6.9，後來自己又開城鄉通勤和一點長途基本穩定到6.5，1.6自吸卡羅拉動力已經足夠充足，低速起步，四五十左右的中斷加速，超車和剎車，100左右的高速上坡超車時動力都夠用，感覺還有不少保留

關於操控，卡羅拉底盤較高坐姿也比較高，輪胎與翼子板之間間隙比較大，操控確實一般，40過彎已經比較吃力，高速（大橋）100左右車身不是很穩定，當天風比較大

關於噪音說幾點，1是後輪胎石子打翼子板的聲音確實特別明顯，走鄉村路或者有小石子的路時比較吵2是胎噪比較大，走鄉村路時特別明顯，甚至不如現代悅納，高速時風噪和胎噪水平與B級車差距明顯，同級比較感覺與速騰，頤達相當，比朗逸，明銳好，發動機噪音比較小

60轉速1100，80轉速1500，90轉速1800，110轉速2200，1年多剛第二次保養，目前尚未發現小問題

最近剛與小紅卡結識了一周，10年買的車，雖然七年多了，但是保養的很好

其實在你選車的時候由挑這又挑那，為了幾個配置斤斤計較，當你真正開的時候，感覺一切都不重要了，你總不會開車總盯著液晶儀錶或者柏林之聲的音響吧，日常代步足夠足夠了，也沒有飆車的需求，開著它就是感覺很安心，雖然低速會有變速箱的頓挫，但是也感覺很實在，它就是卡羅拉，不那麼完美，但是此時此刻它陪著你，在我心中它就是最好的。最後吐槽一點，這個車設計的時候似乎沒有考慮到身高1米8以上的人，每次上車的時候方向盤都會鉻腿，而且方向盤的位置確實有點低，導致剎車的時候身體往後仰，腳才能踩到剎車踏板。