對濟南CBD有什麼看法么？
01-25
奧體西路以西、經十路以北的CBD區域內新一輪的規劃方案出台：CBD內路網密度將達到13公里/平方公里，步行街不得寬於15米；CBD內所蓋大樓，只需退讓紅線2-3米，無需再退5米，甚至15米。
建設濟南特色，很細緻精巧，小地塊，小道路，小拐角
1. 濟南一灘死水，必須要有一個強有力的，巨大的工程將整個濟南推起來。
2. 濟南的發展必須要聚焦，聚焦發展一個高地，高地帶動周邊發展。
3. 新來的書記需要自己的政績工程。三者結合，就有了CBD。假設王文濤能夠真正將CBD推起來，規劃落地，濟南發展大框架也就徹底拉開了，濟南來個十年爆髮式增長不是不可能。濟南確實需要一個區域集中體現經濟發展的成果，尤其是體現第三產業發展的成果。說到濟南現在的市中心，有人會想到經四路那一帶的商務區，有人會想到濼源大街的高樓，有人會想到泉城路的商業區。但是這三個區域太過分散，有一種各自為政的感覺，都不能單獨概括濟南市的經濟情況。這個時候，集中全市力量發展中央商務區的呼聲就越來越強烈。
現如今綠地，華潤，中弘，人壽，平安，中國銀行等國內大企業紛紛入駐中央商務區，而且在中央商務區規劃工作上請來了許多世界著名的設計事務所，我本人對於濟南建設CBD充滿了期待。
至於因為建設CBD而引發的交通，投資，房價，民生等問題，我也希望濟南市政府有一個合理妥善的安排。
主要是因為王文濤的功勞吧，任南昌市長時紅谷灘就應該算是他建設出來的，這篇文章上大概講了濟南cbd的相關http://www.archcollege.com/archcollege/2016/3/24882.html
貌似爛尾了。。。
讓濟南更堵
感覺濟南CBD是整個濟南經濟發展的突破口，城市發展如逆水行舟，濟南如果不加把勁，很快就會沒落下去。
濟南人對變革的反應太過遲鈍，投資意識差，現在260米的超高層華潤大廈均價居然不到一萬五。周邊住宅都兩萬五了。。。。
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