北京用摺疊自行車通勤有什麼困難么？

01-25

補充一下信息：
家住百子灣家園，四惠的南邊。上班在公主墳。此外，@Kaiser Li並不是飛過去的而是，早上有一班從小區直接出發的定製公交班車。現在想的是坐班車到西單再騎車。晚上回家的時候想騎車回家。
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有輛brompton，想在北京通勤，家住東四環外，上班西三環。希望將通勤時間控制在一個小時內。如果中間用公共交通接駁，會遇到什麼困難么？

謝邀

因為你沒給出具體的家的位置和上班的位置，所以具體路線和距離無法分析，加上主觀和客觀因素，無法判斷你是否能在一個小時內騎到，所以設三個假設:

一、假設你能在一個小時內騎完，不需要轉車：
高峰時段走大路不走小路：首先你住在北京的東邊，而工作的地方在西邊，意味著你從家到公司需要貫穿三環和二環，而這一段路是交通最堵的，尤其在高峰時段。如果為了速度，那麼必須要走長安街。否則其它路段各種紅綠燈，加上可能路很窄，又有很多機動車停靠，騎行肯定要花很多時間。騎行往往就是因為以為小路很近，抄近道以後才發現很多問題，所以會有許多不可控的因素。

二、假設你不能在一個小時內騎完，需要轉車：

brompton摺疊車（圖片源自網路，侵刪）

如果你的摺疊車摺疊後體積如上圖的話，最好帶個裝車袋：這種摺疊車雖然摺疊以後體積很小，但是早晚高峰騎，車站人員還是有可能會拒絕你乘坐。因為金屬類的東西，擁擠的時候傷到人的概率更大，尤其摺疊自行車這類很多稜角的地方。車站人員是有權拒絕你的，畢竟不管你的體積有多小，他們都可以判定為自行車，然後以自行車的相關規定拒絕你。所以建議帶個裝車的袋子，這樣車站人員也不好拒絕你，因為這款車的體積確實很小。

（另外：一般的摺疊車高峰時段帶上地鐵和公交基本不可能：一般早晚高峰，基本不要考慮摺疊車想上其它交通工具的事情了，除非你打車、叫專車或者順風車，有後備箱給你裝摺疊車。而且，如果你的摺疊車是體積比較大的，可能連沒什麼人的時候都拒絕你入站,有時候必須要求你有裝車袋。)

三、假設車站允許你進了：

1、車重手提得累，而且至少要摺疊兩次，還要操心人多的時候不撞到別人。

2、原則是盡量少換乘，因為換乘可能太折騰了，所以可以騎到一條貫穿三環二環的地鐵線路，估計只有一號線可以滿足了吧。

3、騎行時間和坐車時間的協調，這個沒人會知道，如果要控制在一個小時，那就必須多嘗試一下。比如你今天從A 站到 B 站坐車了，其它時間騎車，發現遠遠低於一個小時，那就可以提前一站下車，還低於就繼續提前下車。反之，就提前一站上車，或推遲一站下車。

最後：既然決定了用單車通勤，就堅持騎唄，何必在意一定要在一個小時內騎完呢？如果你平常就運動得少，那多騎總是對你自己比較好。如果今天太累不想騎，或者遇到霾天和雨天，大不了就直接放在辦公室或者家裡面不騎出去。有時候轉車帶來帶去，更加遭罪，畢竟要一直提在手上，在車上人多的時候，還要擔心碰到別人。

以上，希望對你有些幫助。

在北京還好吧，地鐵不忙的時候，比較小的摺疊車可以帶進去。公交車基本沒戲。另外，就是要有安全的存放地點。一般的車棚，超市銀行門口存放摺疊車都不太安全。

【背景】

同brompton，同東四環到西二（僅此不同）環，常年通勤，年通勤騎行距離約5000km，基本全程長安街，說說我通勤的騎行體會吧。

【全自行車無接駁的經驗】

距離單程大概14-15公里，上班的時長主要受紅綠燈限制，盡最大力去騎，37分鐘以內，均速22km/h。完全休閑騎，45分鐘以內，均速18.5km/h的樣子。總時長波動在10分鐘以內，無接駁，非常利於控制時間。

回程的長安街，過了永安里之後路況就開始複雜了，尤其是國貿開始，基本上只能在機動車中間穿行（brompton倒是靈活，這點算個優勢）。總體上時間大大拉長，往往在50分鐘上下，非常努力地騎，也需要40分鐘以上。這中間還有個原因，是晚高峰長安街東西方向擁堵時，會人為控制紅綠燈以限制機動車流量，自行車完全被忽略，躺槍等紅燈。此外，每個冬季都會有兩段時間，通過天安門時會剛好碰到降旗，最常等待20分鐘以內。

提醒注意的事項：

1. 我的路程大概有80%是長安街，長安街相對好騎，路口少，路況好。如果非長安街路段比例大的話，需要有更多的時間預算。

2. 回程國貿到四惠段會騎的非常鬱悶，完全在尾氣中與機動車作鬥爭，請備齊護具、燈具等必要裝備，做好充分的心理準備。

【摺疊車接駁的經驗】

我的接駁經驗不多，就有限的經驗來說：

公交車接駁：除非有重大活動另行通知，否則對brompton是非常友好的，只要自己靠邊放好不要碰到別人不要弄髒別人衣服就好。我有過幾次公交車接駁的經驗，其中還有次是雨天扎胎這種狗血的情形，沒有遇到什麼障礙。所以看你要乘坐的路線，只要不是非常擁擠，應該就沒問題。

地鐵接駁：高峰時人都上不去，就不要想了，因此不可能作為日常的通勤選項。非高峰的時候，我用裝車袋裝好進地鐵，安檢拉開看了看，並未阻攔。因此應該並不絕對禁止，但高峰期間還是不要妨礙他人較好。

感謝各位的建議，最近天氣暖和後，騎了兩次。說一下自己的經驗。

1.裝了車包後摺疊車是可以上地鐵的，地鐵負責安檢的小夥子也說了，裝包就可以不看做自行車。

2.17公里是有些遠，騎行前一定要檢查好車況，尤其是座椅的角度。

3. 長安街的騎行條件最好，其他的街道越向外就越差，晚上最好配上燈光。

以上

首先，北京的公共交通工具基本都不讓摺疊車上車，所以你希望的接駁，很難達到……基本只能點到點的騎行過去。以百子灣地鐵站到公主墳地鐵站為例，百度地圖搜索的路線距離為18.6公里。個人推薦點對點騎行，不過小布用來騎這個路線比較吃虧，除非不趕時間……路線的話，走長安街妥妥的！騎行的人很多，比較有氛圍。而且現在長安街中心路段，已禁止電摩上路，比較安全。我上下班的距離是17公里，騎公路車或者競速取向的摺疊車，都40分鐘以內到達，僅供參考。

17公里一小時很輕鬆啦，摺疊車可能會累點，城市通勤車就很輕鬆了

其實首先想說騎車一小時從四惠到公主墳應該是沒問題的，我上學的時候從四惠東到甘家口差不多也一個小時，不過上學起得早基本不堵車的。。。距離上說走長安街，一個是木樨地往北三站地，一個是木樨地往西三站地，半斤對八兩吧。。。

然後摺疊車上地鐵我專門問過我在十號線工作的朋友，他們給我的回答是原則上不能進地鐵，看你車站的安保態度了，運氣好可以進，運氣不好拿制度說事你也沒轍。。。

不過公交還可以，上去不會多要你一份車票錢。。。別在高峰期就沒事，要不很容易打起來。。。

家住東四環外，上班西三環

請問你是飛過去嗎?

我以前騎自行車上下班，從姚家園到中關村。慢點騎別一身臭汗就行。

1:路程有多遠，如果中間需要坐地鐵，那麼請放棄這個想法。北京地鐵不讓帶自行車，再說早晚高峰讓你帶你也帶不上去，太擠。

2:公司有沒有安全的放車地點，如果沒有專人看管的車棚並且公司不讓帶進去，放在外面很難不丟，別問我為什麼，我的美利達公爵就是這麼丟的。

如果以上兩條都滿足，盡情騎吧，天氣好的話比開車坐車都爽，畢竟不堵車。

沒在北京工作生活過，具體情況不了解。

最大難題可能是：人都擠不上的地鐵，你還想帶輛自行車！

1、地鐵不會讓自行車進的。

2、非機動車道是停車用的。（城裡興許能好點兒）

3、反正沒什麼不能騎的，騎起來再說