2016年旅遊業發展趨勢？

01-25

去年年末，今年年初，去哪兒與各大航撕逼嚴重。2016年旅遊業的總體發展趨勢是什麼？哪個領域有望成為藍海呢？求專業領域的人士幫忙分析分析~跪謝！

1，流量入口的格局已經成定局，資源控制會成為下一個搶灘登陸點。

2，在線平台會進一點布局線下，線下實體旅遊企業會以併購或者入股的方式嘗試控制線上流量平台。

3，高度細分項目會層出不窮。

4，大型旅遊平台會開始跨界經營拓展，比如旅遊金融/旅遊保險等。

最近發生了兩件大事，對於在泛旅遊業工作的人而言，不可能不知道。先簡單的了解一下這兩件事

1、阿里巴巴宣布停用攜程商旅，取而代之的是讓內部員工使用自己的旅遊產品，商旅之爭進一步發酵。

2、包括南航、海航、首都航空（海航集團旗下）、重慶航空（南航子公司）、國航和東航在內的主要航空公司宣布與去哪兒停止合作，這算是年末旅遊業的重磅消息，而就在昨天，傳聞已久的去哪兒CEO庄辰超離職終於落錘定音，諶振宇宣布接任。CEO替換早有傳聞，基本處於預期之內，而諸多大型航空公司宣布與中國最大的OTA（在線旅遊服務商）去哪兒停止合作，則是出乎市場意料的。也著實讓去哪兒措手不及。

這兩件事是去年OTA領域激烈競爭的一個縮影，而在去年還有諸如：去哪兒與攜程合併、途牛宣布與同程和海航合作之類的重磅新聞，都進一步凸顯了旅遊業OTA這一塊的競爭已經愈演愈烈，儼然成為一個大紅海。

雖然旅遊業尤其是OTA這塊競爭激烈，但在商旅這一塊卻是另一番前景。

去年8月，京東宣布與會唐網達成戰略合作，這一行為被MICE行業專家定義為里程碑式的事件；去年12月份，京東商旅全新版本成功上線，同時也成功摘獲了「2015MICE最佳電商獎項」。

這還只是在商旅這一精準領域的競爭，而在商旅供應鏈這一塊，在各個細分領域已然遍地開花。比如切入商務訂餐領域的商宴通，切入差旅報銷審批領域的全程費控等等。而目前這兩款產品已經被市場廣泛的認可，據悉，僅去年，全程網路就已經獲得了上億元的B輪融資。

不可置否的是旅遊業在OTA領域尤其是票務預訂這一塊市場競爭者眾多，前有去哪兒、攜程、途牛等一線OTA，後有四大航等依託於線下優勢對這塊蛋糕虎視眈眈的航空公司。可以說，OTA這塊，尤其是票務領域儼然成為一個大紅海，而在商旅這一塊則是另一番景象，各大OTA巨頭紛至沓來，商旅各大供應鏈環節也成為創業的熱點領域。商旅在2016年的發展究竟如何，就讓我們拭目以待。

原文鏈接地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_13153e68f0102vzrq.html

作者：熊翼

鏈接：現代旅遊業的發展趨勢是個什麼方向？ - 熊翼的回答

來源：知乎

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未來一切產業都是旅遊業：

前些天看到一篇文章《未來一切產業都是旅遊業》，我一點也不詫異。早在之前，我看過一本書《旅遊引導的新型城鎮化》，書裡面闡述的觀點大抵是這樣的：中國的城鎮化正面臨嚴峻的考驗，以前是靠工業園區的開發帶動城市化進程，後來通過房地產的開發建設導入人口與消費實現城市化，但由於房地產開發的產品功能過於單一，已很難實現人口的有效轉化。如今，以旅遊為導向的綜合型產業開發，正作為新的力量在推動中國城鎮化進程。

注意，這裡說的是城鎮化，而不是城市化，小鎮甚至是大型旅遊綜合體都包含其中。事實上，以後的大城市會相當的龐大。比如日本，首都東京人口目前已達到1329萬，若以大東京城市圈來計，人口高達3700萬，超過日本總人口的25%。韓國更誇張，預計首都首爾及周邊仁川市和京畿道人口2029年將增至2618萬人，占韓國總人口的50.2％。再看中國，目前三大城市群「京津冀」、「長三角」、「珠三角」已經成形，人口均過億，未來人口集聚程度還將進一步加大。在城市日漸集聚的同時，小城鎮也會越來越多，這是一個兩極分化的趨勢。

不論是大城市，或是小城鎮，發展的內在動力都是：旅遊化。為什麼這麼說，這是人類社會經濟發展到一定階段之後產生的必然需求。按照經濟學理論，一個國家的人均GDP達到8000美元，就會產生新的需求，進入旅遊社會。據數據統計，2015年中國GDP達到10.42萬億美元，人均GDP為8280美元，這標誌著中國已跨過中等收入國家門檻，正式進入新時代。

旅遊，也不僅僅是狹義的旅遊觀光，一切能豐富人們業餘生活的娛樂、休閑、度假產品都可看做旅遊的範疇。因此，現代意義上的旅遊已經不是旅遊景點的代名詞，而是人們追求更健康、更高品位工作之外生活的統稱。這樣來看，旅遊是不是與我們息息相關，而且已經近在眼前？

以「海南旅遊地產」的視角來看。2008年海南旅遊地產正式興起，經歷了2010年初的國際旅遊島概念泡沫之後，目前已進入了新的發展階段，正在由粗放型的開發向旅遊產業綜合運作在轉變。

雅居樂清水灣是海南旅遊地產開發的先行者，項目08年入市，靠賣海南獨特的熱帶環境資源一時件聲名大噪，大量房源引發全國瘋搶。在此之後，眾多房企瞄準了海南這一塊寶地，紛紛來拿地開發，意欲複製雅居樂清水灣的成功。到了09年，海南拿地開發的熱情空前高漲，一些三教九流的公司也來融資搞開發。國際旅遊島發展的預期讓開發商們肆無忌憚，他們的唯一的行為就是「買買買」！一時間海南房價蹭蹭往上漲，最誇張的時候一個小時一個價。據說有一個客戶在三亞某樓盤看完房之後有點猶豫，想和家人商量後再做決定，不到一個小時置業顧問打來電話：「現在價格已經漲了2千上去，再不定下來就沒有房源了！」客戶除了馬上交錢，沒有其他選擇。好景不長，到了2010年下半年，海南房屋開始滯銷，房價也逐步回落。三亞鳳凰島的房價已經由10年初的13萬/㎡暴跌至目前的5-7萬/㎡。（市場就是這樣，先行者靠趨勢穩賺大錢，後行者靠投機賺風險錢。）

雅居樂清水灣贏在起跑點，而現在它正在大張旗鼓地做旅遊度假配套、做旅居服務。如果說08年雅居樂是帶起了旅遊地產開發的潮流，那這一次他是在引領旅遊地產發展轉型。生活飲食方面，清水灣美食佳肴、購物服務俱全，有南果市場、壹號公館、聯華優購超市以及洞庭湖湘菜、拉丁餐廳、萊佛士餐廳等一眾商家；度假方面，有卓美亞、萊佛士、JW萬豪、希爾頓、豪瑞閣、洲際假日等10數家高星級酒店；休閑養生方面，有亞洲最大遊艇碼頭、豪華酒店KTV、香薰SPA、國際標準18洞高爾夫球場等；文化娛樂方面，每年365天精彩活動不間斷，今年的博鰲亞洲論壇音樂論壇就放在雅居樂清水灣，業主可免費參與其中。

未來，產業複合型綜合旅遊項目是海南旅遊地產發展的方向。在這種趨勢下，旅遊已經成為一個很寬泛的概念，比如旅遊與農業結合為觀光農業、與餐飲業結合為特色美食街、與會展業結合為商務旅遊、與傳統商業結合為購物旅遊、與體育結合為健康運動旅遊等，兩種以上產業融合形成了泛旅遊產業。單純的旅遊已不能滿足人們日益多元化的休閑需求，單純的產業發展又缺乏某些旅遊方面的元素（比如優美的環境、溫潤的氣候、稀缺的資源等），旅遊與其他產業的融合發展是趨勢，這是人們追求更高品質生活的必然結果。傳統的旅遊六要素「吃、住、性、游、娛、購」正在逐步轉變為新的旅遊六要素「商學養閑情奇」。

一些大型綜合旅遊項目至少包括兩種以上的融合型產業，能夠脫離區域獨立實現旅遊運作。比如恆大海花島，海南儋州填海而成的超萬畝海島項目，擁有豐富的休閑、娛樂、度假配套：國際會議城、58座地標酒店、大型水上樂園、博物群、溫泉城、亞洲最大單體免稅店等。雖然區域整體定位為工業園區，也擋不住項目對外的強大旅遊引力，客戶紛至沓來。建成之後，恆大海花島將成為海南最大最具影響力的綜合型旅遊旗艦項目。

未來的海南旅遊地產，不再會是穿著旅遊馬甲的住宅地產。未來的國際旅遊島，不再會是打著旅遊概念的國際房產島。未來的一切產業，都是旅遊業。「旅遊+」，正是國家自上而下的新型城鎮化發展戰略。

上面都是以主流的幾個大公司角度來看情況，我從旅遊業，特別是境外旅遊業的情況來說說吧。

2015年對於境外自由行無疑是紅利最大的一年，從各個公司的年會主題、年終報告就可以看出，總體2015年各個旅遊也小公司、創業公司都能得到比較客觀的盈利和融資。但僅僅1個月不到的時間，由於上面所述的幾個大公司的動作，很多旅遊業的創業公司馬上就感覺到了運營的困難。從淘在路上倒閉的傳言不斷升溫，雖然最後淘在路上做了幾次的澄清否認。但是從CEO的離任，以及後面的精簡團隊都可以看出，2016年旅遊行業都會進行新一輪洗牌。

另外2016年基本被業內人士是基金寒冬期，天使投資幾乎絕跡。這讓靠資金維持運營的眾多小型公司更是雪上加霜。在不久前，攜程、去哪、途牛相繼發布了其第一季度的財報情況。就境外自由行市場而言，這三大公司無一不在虧損，這更是證明了2016年境外自由行市場的困境。本身資金市場就不容樂觀，再加上自身盈利情況也無法達到預期，這很可能是2016年境外旅遊市場的主旋律。

目前專註境外自由行市場的眾多小企業：愛去、海玩、七洲自由行、任游... 大家可以關注今年這幾家公司的發展動向，就會知道境外旅遊市場的最大問題是什麼。

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