Osprey Kestrel 小鷹48雙肩戶外背包評測——最輕的第一步
你說總有一天,你會開始真正的人生。
你說你並不喜歡現在的生活,兩點一線循規蹈矩的生活由黑白灰構成,你想要一些色彩和陽光照進來。
你說你有一個夢想,等你把你討厭的生活方式完成到某種程度,就可以抽身朝夢想啟程。
你說等你準備妥當,你會向你魂牽夢繞的旅行地出發。
然後你坐在辦公室里,拿手機翻著別人的朋友圈,羨慕得捶胸頓足。然後大串擼得滿嘴油,借著酒勁跟人講你的夢想和目的地。然後你慢慢變老,夢想慢慢變遠,就連魂牽夢繞的旅行地都被氣候變暖破壞。
到最後你終於明白,人生的高鐵過站不停,窗外都是你錯過的風景。
你不明白的是,究竟是什麼組成了那堵看不見的牆,讓你沒法去到你想要的人生。
Osprey Kestrel38並不是翅膀,但它是一架梯子,它的高度讓你剛剛可以爬上那堵牆,看見人生的另一種可能。讓你放下對未知的恐懼,對懶惰的妥協,對明天的拖延,對畏難的屈從,以一種非常友好的姿態,陪你邁過改變的第一步。
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在背包的歷史當中,好像從來沒有過這樣一款背包,因為本身的知名度太高,竟然代替了自己品牌的名字,傳頌在使用者的廣泛口碑中。「Kestrel」是一種鷹隼,被翻譯成「小鷹」。它本來只是Osprey系列當中的一個系列,也是銷量最高的經典款。當許多剛剛接觸戶外的新驢不知道怎麼選包的時候,總會有老驢說一句「你就先買個小鷹吧,不會錯」。但口口相傳叫得久了,最後許多人都把Osprey這個牌子也叫成小鷹。包括我本人,在張大媽的第一篇帖子里,也犯過這個錯誤。
從外形來看,Osprey Kestrel38是中規中矩的戶外背包造型,滿載以後的小鷹38挺拔而飽滿。最近我很著迷用戶外背包出行,也是因為戶外背包本身的造型更像一個漂流在外的旅行者的「行囊」,有種浪跡天涯說啥也不回家說啥也不上班的范兒。(文中展示的是小鷹48的圖片居多,除容量外基本一模一樣)
我曾經是個只愛黑灰的主,從衣服到鞋,尤其是背包,基本只喜歡黑色。
曾經也喜歡過一陣軍包,那陣子特別著迷全地形迷彩和狼棕色。開始學會喜歡各種鮮艷的色彩,還真是從Osprey開始的。很多人曾經跟我表示說,軍包和戶外包都丑,丑的無以復加。我說那是你的眼睛還沒有習慣特定的顏色和曲線。人類的眼鏡並不是獨立自主的器官,最後總是要反映到大腦再加以判斷。就像很多人剛看NBA的時候,覺得所有黑人長得都一樣。國外也經常有老外,覺得所有亞洲人長得都一樣。當你習慣了某種線條和顏色以後,會發現開發出了新的審美標準。至少在我看來,像Kestrel這類行囊的風格,非常適合流浪。
再說個孤獨的事,萬一一個人旅遊的時候,裝滿的小鷹無論從觸感和形狀來說,都非常適合做一個大抱枕。軍包和戶外包經常互相鄙視對方的造型,我可以想像這樣一個場面:背著軍包和背著戶外包的兩個人擦肩而過。
「傻大黑粗」「妖艷賤貨」
「死娘炮」 「中二病」 從功能性來說,像所有的戶外背包一樣,Kestrel的分倉包括「頂包」「主倉」「睡袋倉」三部分。 其中頂包分內外兩個分隔,外部頂包的空間很大,適合放一些隨時取用的小東西,我常放的是紙巾、kindle、濕巾和充電器收納包。內部頂包需要頂包掀開後才能看見,有一個鑰匙扣。除了掛鑰匙以外,也適合放一些稍為貴重或隱秘的東西。譬如護照或者少量現金。
背包的頂部和正面都設有掛載點。38升在戶外來說並不是一個很大的容量,一旦有防潮墊之類的大件不好裝載的時候,可以隨時掛在頂部或正面,節省大量空間。
Kestrel的主倉頂部帶有一定的擴充空間,大概在10升左右。鬆緊帶的方式開合。
這裡有一個我非常喜歡的地方是,主倉左右兩側各有兩條長如包身的拉鏈。左邊的拉鏈是一個細長的分倉,比較適合放不太大的三腳架,或者需要乾濕分離的濕衣服,或者薄外套。
右邊的拉鏈的主要作用是將主倉側開。
傳統的戶外背包都是徹頭徹尾的桶包,即使首尾可以打開,也非常不適合在包內找東西。這種主倉側開的設計在很大程度上增加了Kestrel成為一個「旅行背包」的可行性。在旅行中更方便隨時取放任何地方的東西。
(是的,裡面是另一個包)
底部的睡袋倉仍然用可拆除的布料與主倉分隔,我不太喜歡拆除這個布料,多一個分倉我覺得代表更多可能性。
最底部,當然,是防雨罩。除了不耽誤主倉和頂包空間以外,也給了背包一定程度落地時的保護,讓你可以放心把背包扔到牆角。
左右兩側有放水杯的大容量網兜,和登山杖的掛載點。
而不像其它戶外包,水袋倉設計在背包的主倉以外,背板和主倉之間的位置,即使漏水也不會影響主倉的物品。
背負的背板用魔術貼粘合,打開以後可以根據背長調節背負的高低。(綠色背包圖片均為借用官方效果圖)
兩條腰帶各自有小口袋,經測試可以放進華為MATE9。
空景背負的背板開槽和腰帶發泡材料給人更舒適透氣的背負感受,同時可以將15斤的重量減低為10斤的體感重量。假如你擔心它的質量是否經得起風雨雷電、山高路遠,朋友,四十三年專業防水抗撕裂的戶外背包製作經驗為您保駕護航。
Osprey Kestrel38的容量正好可以完成一兩天的短途戶外行程,適合「並沒有做好專業的長途的戶外行程」的新驢。而它的設計同時也兼顧了旅遊,假如暫時還不能完成美國西海岸國家公園大環線自駕或者北歐四國加上冰島環島這樣高成本的旅遊路線,那麼它也很適合陪你走一段只憑高鐵大巴就能到達的壯麗山河的旅程。
也許很難定義什麼樣的背包才是最好的,但我特別喜歡追求的就是「高端品牌、經典入門」,就像車中的寶馬三系,刀中的BUCK110,郵差包中的天霸經典款,瑞士軍刀中的攀登者或者獵人,守望先鋒的士兵76,拳皇97中的二階堂紅丸。 這個階段的東西可以讓我用最低的價格享受這個品牌代表性的品質,可以讓那些自己給自己築起的高牆變低,可以讓出行的費用變低,讓戶外的難度變低。讓我更輕更輕地邁出至關重要的第一步。從此兩尺背包,萬里天下。
你可以帶著它自駕出遊,無論是西藏還是南疆,他都是一路上沉默可靠的伴侶。你可以在副駕駛上,為它撣撣灰塵,讓初晨和夕陽的光線映照出它不同的顏色——日落之紅,或者大海之藍,在那一刻被記錄在它身上。你可以背著它在城市的底部行走,走過市井和煙火,在陌生的城市裡一次次舉起相機。邊玩邊找過夜的旅館,用背包的外形坦然自己是一個旅人——「你們被生活困在這裡,而我在路上」。
又或者,你可以背著它逃離生活的繁瑣,走一段回歸自然的旅程,空氣中呼吸的除了自由還有釋懷。
用帳篷睡袋防潮墊,完成脫離都市系統的生存體驗。當日落餘暉暗淡,夜幕第一次無憂無慮地降臨。
明月當頭,山河入夢。
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