開局一台車 照片全靠P

小調查：知乎關注2W了。

1W粉的時候，進行了次線下的拍攝教學。不過很多朋友不能參加。這次打算做成線上的免費教學作為福利。

不知道大家都想聽什麼內容。可以在評論區留言。

正文——

最近看了一套Easton Chang的汽車攝影教程，感覺很棒。

而且我本身也比較喜歡車的緣故，所以打算不務正業一下，來給大家分享下期中的奧妙。

這套教程里，包含了靜態拍攝、跟拍、搖拍、光繪等多種拍攝方式。

難度也依次遞增。

今天我首先來給大家講解下第一節 純自然光拍攝的基礎課——

前期

這次是為hg motorsports 進行的廣告拍攝。

Easton把一台保時捷911 GT3帶到了加州 埃爾默拉日干湖。

在正式拍攝前，Easton總是會環顧車輛四周，從中尋找每一台車的特別之處。

他說，當你看到一輛車很好看，很喜歡；你得知道，這輛車為什麼吸引你，為什麼會讓你覺得好看。然後再使用具體的方法來將這一特點表現出來。

Easton使用一台5Ds R 搭配24-70來拍攝。

這是他最喜歡的一支鏡頭。他說，他從來不會使用超過24端的焦距。因為那樣實在太廣了。

正式拍攝時，他使用35mm端，選擇了一個3/4的角度。

在汽車拍攝中，前期拍攝其實更像是一種素材的選取。

不可能一次拍到位。

所以每次曝光的原則即是為了某一個特定部分進行的操作。

最後再ps中進行合成。

可以看到此時的光比非常大。

暗部實在太暗了。

所以在地上放上一塊白色的反光板。

用來填充暗部。

同時也可以利用曝光包圍，來獲取足夠的素材。

完成了車身素材的拍攝後。

讓助手開車穿梭於GT3 的四周揚起塵埃，從而獲取特效素材。

至此，基礎課的前期拍攝便完成了。

因為純自然光，其實拍攝本身的難度還是比較低的。

後期

好了終於到了汽車攝影的重頭戲了。

首先選出不同部位最佳的素材，然後進行初步調整。

這裡Easton 略微調低了色溫，讓畫面稍微偏冷顯得清爽。

提亮了些高光，讓亮部更亮。因為他前期拍得比較暗。

大幅度拉亮了陰影，以提升暗部細節。

在ACR里就先進行了大幅銳化。

不過我的習慣是全部調整完成之後再進行銳化。

調整色相。

主要是對應於地面的橙色偏紅些。

然後是色彩明度。

紅黃橙的調整，是讓地面亮的部分亮一些，暗的部分則基本不變。

針對車身，對淺綠色進行了提亮。

初步調整完後，進入ps。

雖然用了腳架，但實際畫面仍會有輕微的抖動。

使用ps里的自動對齊功能進行修正。

如果不進行這一步操作，之後各個部分素材的拼合便會造成一定的錯位。

在底層素材的基礎上，擦出填充後的效果。

這裡Easton直接使用了橡皮擦。

不建議這樣操作，還是老老實實用蒙版才靠譜。

在完成了基本的素材拼合後，修復下灰塵、瑕疵。

然後做了一個曲線，用ACR/LR 里影調整的話來說，實際上就是拉低了一些白階（小圖可能看的不是很清楚），略微提亮了曝光、高光、陰影、黒階。

當然曲線比起ACR濾鏡的好處是，隨時可以獨立調整。

色相飽和度 紅色通道，減飽和。

除了地面會受到一些影響外，主要是正對GT3 前檔上的貼紙進行的調整。

讓它不至於那麼搶眼。

色相飽和度 黃色通道，加飽和度、減亮度。

針對地面的操作。

色相飽和度 綠色通道，減飽和度、減亮度。

針對車身。

色相飽和度 藍色通道， 改變了些色相，

讓天空略微偏青一點。然後增加飽和度、減亮度。

是為了統一天空與車身的整體感覺。

可選顏色 黑色通道。

主要減了黃，相當於暗部加了藍。

可選顏色 灰色、白色通道，加黃。

等於往中間調和亮部里略微加了點黃。

暗角、銳化、裁剪。

最後又微調了下天空，減了一些飽和。

效果對比

其實我倒是更喜歡第二階段的色彩感覺。

天空部分，把藍色往青色走；地面部分的有紅黃橙，減弱了之後更好的襯託了GT3的薄荷綠。

整體感覺更明快、清新些。

不過第三階段的效果更像『水洗』，配合大暗角更凸顯車子，會比較符合車行的需求。

之後我會帶來Easton chang 更多高階的汽車攝影教程。

敬請期待~

完。