【瓦罐態度】第一次親密接觸 | Volvo Cross Country

Crossover

一個既陌生又熟悉的名詞

跨界車

一種可以理解為「混搭」概念的汽車

集「多功能」於一身

成就了汽車的用途最大化

我們的話題中心依然圍繞著旅行車

眾所周知

旅行車是三廂轎車的衍生產物

無限擴大實用性

而基於旅行車

各廠商費盡心思的撓牆

才有了今日的

跨界旅行車

Audi"s Allroad

Benz"s All Terrain

Subaru"s Outback

Volkswagen"s Alltrack

......

當然

還有我們今天的主角兒

Volvo"s

Cross Country

逢周末

《ramp駕道》邀請了兩位老沃玩家聊車

聊的還是跨界旅行車

這種機會哪能輕易錯過

必須摻和一把

學習 學習 學習

天天向上咱

炎夏日

如約而至

Volvo V70 XC （Cross Country）

Volvo XC70（Cross Country）

高端 大氣 上檔次

霸氣外露的前臉兒

格外硬朗

三代同堂

看來這個熱鬧值得一湊吶

Volvo V70正式登場

緊隨其後的

便是Volvo家族中的那位另類之秀

V70 XC （Cross Country）

V70 XC

創造性的將全路況通過能力

與旅行車的實用性

合二為一

開創了屬於Volvo的越野旅行車時代

相較於V70當年的大獲好評

V70 XC

無論是外形又或是性能表現

都有不同程度的提升

車身略高於原版V70

加以粗狂的黑色包圍飾板

加上那原汁原味的

硬朗身姿

對於越野旅行車而言

實至名歸

1999年

市場反饋極佳的V70 XC迎來了第二春

定名為

XC70 Cross Country

也許是想擺脫與旅行車藕斷絲連的親密關係

又或許Volvo有了SUV的遠瞻

也可能有另闢蹊徑創立新車型的意願

......

越野旅行車

已正式成為了Volvo家族中不可或缺的一員

XC 70

不僅提供了

一般旅行車多樣化的功能性

同時擁有足以和SUV媲美的越野性能

引領了

全新的越野旅行車概念

更加粗狂的野性之美

更加圓潤的俊朗外形

更加完善的全時四驅

讓Cross Country的未來之路

更加順暢

也許

現在看到的XC70隻能套上

復古之名

懷舊之稱

但Volvo家族那種獨特魅力

它表現的淋漓盡致

對於Volvo而言

一輛車

就是一個新時代

一輛車

就是一段新旅程

一輛車

就是一種新生活

對於V70 XC而言

一次出發就是一個時代

世界總是充滿著無數可能和無限精彩

它開創了

全新越野旅行車的時代

對於XC 70而言

前路不一定都是美好

但我們總在探索美好的旅途中

呈現給人們更美好的旅程

相差20載

它們賦予著同樣一種精神

傳承著同樣一份堅定

引領著一個全新的概念車型

跨界

似乎最直白的概念就是更越野

高離地間隙

外加那個無數剮蹭都不必心疼的黑色包圍

讓旅途可以更精彩

無論如何變化

豐滿的美臀

永遠讓我們把它看做一台旅行車

也許

不久的將來

跨界越野旅行車

真的會

獨當一面

最早的

Cross Country

有韻味

最新的

Cross Country

有創意

2017年

Volvo V90 Cross Country

豪華越野旅行車

閃亮登場

相較而言

在V70 XC和XC 70的基礎上

加入了更多設計元素和智能科技

保留了Volvo越野旅行車的優良血統

同時

它也代表著一種全新的生活方式

誰不是時刻在路上

誰不是時刻在生活

然而

道路就是生活

V90 Cross Country

將操控性、越野性和舒適性

完美結合

全路況、全地形、全氣候

無處不道路

無處不生活

這個角度

有沒有點Benz GLA的趕腳

雷神之錘

略顯單薄了

時間

可以承載記憶

可以沉澱美好

也可以記載一輛車的古往今來

最復古和最時尚

也許

這就是生活給我們帶來的樂趣

讓年代如此有親密感

最後

趁機試駕了一下這個

旗艦跨界旅行車

怎麼來形容呢

喜憂參半

.

油門響應靈敏

方向盤非常之輕盈

中控大屏地道

全實景倒車影像非常不錯

急加速推背感十足

車內空間可圈可點

座椅還算舒服

包裹性差一些

視野還不錯

A柱可能角度略傾斜問題

稍微有點影響視線

路面回饋比較明顯

不軟不硬

相對比較舒服

19"大腳功不可沒

抬頭顯示

B & W 豪華音響

相對於車內的人性化設計

真心不錯

將近5米的車身長度

近3米的軸距

可能對於新車主而言

停車揉庫費點勁

老司機

另當別論

非常遺憾

國內只引進了T5版本

T6再次無緣

不過日常駕駛看來

區別應該甚微

但高速駕駛就另當別論了

中後段的硬氣

才是雙渦輪的真諦

作為一個旗艦豪華車型

四缸2.0

總讓人心中不太爽

還好調校不錯

配合8檔變速箱

能給人一種動力強勁的優越感

也許

定位就是家庭用車

並考慮到女車主當今的普遍性

所以整體「輕盈」

外形又不失低調的商務范兒

男女皆宜

生活

離不開汽車

而選擇一台適合於家用兼顧多用途的車

也許跨界旅行車能成為

備選之一

總而言之

言而總之

V90 Cross Country

以人為本

算的上旗艦車型

可能像所有的汽車廠商一樣

造車絕對不能

十全十美

得自己給自己留下那一分的提升空間

Cross Country

讓我從另一個角度認識了

Volvo

跨界概念

也許才是順勢而行

老、中、青

哈哈

不同年代的三個大屁股

各自

大放異彩

吸引著懂得欣賞它們的人

才疏學淺

個人觀點

僅供參考

希望V90 CC的新任車主們

得空來嘮會

單約哈

See you later

Cross Country

值得

你的關注