我們在GTR和911GT3 RS之間選了第八代思域| 奶爸賽車選車篇

本文由奶爸賽車團隊改裝部品總監莫越笛主筆。

上周六，奶爸賽車隊正式成立之夜，選車問題立馬成為了最熱鬧的話題，沒辦法，土豪聚會都愛聊車。

介於楊老闆雄厚的資金支持，我們選車的原則是下不保底上不封頂。經過激烈甚至慘烈地討論，基本框定了幾台GTE級別的量產超跑，分別是GTR,488GTB,R8 V10,911GT3RS等等。日產GTR是老牌戰神，改裝潛力極大且技術成熟。新晉神車488GTB原廠就很BT，改改更是見誰滅誰。還有剛換代的R8 V10和神一般存在的911GT3RS這兩位也是各類GT賽事的常客，真是難以抉擇呀。。。

好吧，故事實在是編不下去了，說實話，我們買車的預算確實是下不保底，但封頂就5萬。雖然預算不多，但哥幾個的要求可真不少。動力猛，操控爆，外形炸，潛力深，改裝件好找還要便宜。要省油，能買菜，下賽場還要能拿桿位，還要Pole to win……

好吧，5萬塊玩車也不是小數目，且玩且珍惜。在選車之前，首先我整理了下車隊最基本的需求，其實就兩點：

1. 轎車。SUV，宏光S，皮卡什麼的就不用考慮了，剛開到賽道門口，就被掃地大爺攔下來了。

2. 手動擋。這個價位的自動擋換擋慢，邏輯傻，最要命的是容易過熱，容易壞，還有更重要的一點，開個自動擋的賽車太low了，完全體現不出車手高超的手活。

明確了基本需求，那麼5萬塊到底能買什麼車。首先要推薦一個APP-二手車之家，一款易中毒的二手車搜索軟體。清晰友好的界面和海量真實的資源是我推薦它的最主要理由。

打開APP首先篩選1到3萬（不要問我為什麼不搜索1萬以下的，搞車隊，這點骨氣還是要有的），接著再篩選轎車和手動擋，就會出來一堆上了年紀的「廢鐵」，經過一番篩選，我大概歸了幾個類別。

1. 捷達王，高爾，寶來，Polo。（1.2-2.5萬）

這幾台車屬於一類，優點是車源廣，便宜，改裝件多，潛力中上，車架耐操。缺點是外形太「大眾」普通，都上個世紀的設計了，排量略小，車齡長，公里數極高。這些車，如果要有動力有操控，需要改非常多的部件，包括發動機和變速箱，年檢基本就不用想了，說白了就是買個車殼。而且這些車原車小毛病很多，油耗也不低。綜上，基本可以PASS掉。

2. 威馳，飛度。（2-3萬）

當然這裡說的飛度不是本田超跑GK5，也不是GE8，而是爺爺輩的GD3。這個年紀的威馳、飛度3萬元內也能找到，車源較少，我理解原因是基本都讓政府去賣廢鐵了。優點還是便宜，改裝件相比大眾少些但也不難找，缺點是潛力一般，底盤比較散，基本沒操控，而且發動機和波箱太爛，買回來必須換。其他問題除了小毛病少點，油耗低點，跟大眾那幾兄弟相同，PASS。

3. 標誌206，福克斯，凱越。（2-3.5萬）

先PASS凱越，一款「韓系」純代步車。再到福克斯和206，這兩車說實話放在2-3萬元這個價位，性價比真心不錯。特別是福克斯，動力總成有2.0手動，正好符合我們的需求，底盤工整，操控紮實，方向精準靈敏。所以當做了我們的備選之一。

看完1-3萬區間，確實有些車能滿足我們的需求，但是感覺還是少了那麼些讓我們心動的感覺，我想主要是外形不夠炸，不要原廠狀態有多炸，但必須要有炸的潛力呀。於是我開始篩選3-5萬區間，這個價位除了能買到上述那些車的更新的小改款外，還能買到一些更有逼格的車。

1、朗逸。(4-5萬)

著名的「德原朗」，雖說是中國特供，但畢竟當年的德國人還比較保（hou)守(dao)，這車功底不錯啊，改裝潛力也比較大，改裝件不少。缺點價格接近5萬，性價比略低，整個車沒什麼特點，外形也太普通。

2、雨燕，騏達（4-5萬）

這倆是日系玩家們比較喜歡拿來改的車。特別是雨燕，短小精悍的車身非常靈活，改裝件也遍地都是，而且外觀百搭，怎麼改都不容易改出汽配城style。最重要的是雨燕這個價位可以買到09年左右的車，金屬老化沒那麼嚴重，可靠性也比較高，真心不錯。

3、E46（3.5-5萬）

經典的E46，外形即使到現在也不算過時，操控也是可圈可點。我們也曾認真考慮過選擇E46進行改裝，畢竟很多奶爸心中依然懷揣著那個藍天白雲夢。但經過一番研究，這個價位的E46，要麼車況不行，要麼就是年代實在太久遠，加之BMW昂貴的改裝件和非常不易改裝的腦殘設計，讓我們望而卻步。為了我們的賽車夢順利實現，我們不得不選擇放棄。

4、8代思域（3.9-5萬）

前面都是鋪墊，終於說到今天的主角，就是8代思域。

雖然我不是本田粉絲，但是思域在改裝圈的聲望還是很響亮的，K20紅頭髮動機，FD2 TYPE R，無人不知，無人不曉。

趁這次選車之計，我把八代思域和幾款被選車型進行了詳細比較。

1. 在三大件方面，思域具有後獨立懸掛，操控有保障；1.8L發動機和5速手波也是歷經歲月的檢驗，可靠性和改裝潛力都不錯。

2. 8代思域有一個很大的優勢就是改裝件非常多，由於8代思域與9代思域基本是一樣，很多改裝件都是共用的，改裝方案也是多樣成熟。環顧周邊各大賽事，思域確實是一台改裝好就能跑很快的車，是一款能下場地有機會喝香檳的車。

3. 在外觀方面，8代思域算是一款「另類」的三廂車，整車形態向前俯衝，屁股短，且翹，運動味十足，即便放在現在也不會太過時。隨便加個大尾翼就逼格滿滿。

8代思域最早是06年初上市，網路上報價大概是4-4.5萬，剛好在車隊的預算範圍之內。並且它已經可以滿足我們各方面的期望，於是大家一拍即合，就這麼愉快地決定了，8代思域被選定為奶爸賽車的候選車輛。

對於我們之前提到的福克斯和標誌206，雖然各方面也都符合要求，不過和周圍的車友交流了一圈，日系車相對來說小毛病少一些，日常代步也更省油。最關鍵的是歐美品牌車型的改裝件要比日系品牌貴出不少，陳田那邊日系車的拆車件也更多，維修起來成本也更低一些。

總結

啰嗦了這麼多，就是想給大家還原一個完整的選車過程，告訴大家怎麼根據自身的需求選定一款二手車輛。不管是像我們這樣無頭蒼蠅似的海選，還是某個偶然機會對某款車一見鍾情，最後在決定前都要回歸到理性的對比和分析中去。

確定了候選車型只是開始，下一步就是要親自去淘一台車況好的8代思域。「車況」二字經常被二手車商掛在嘴邊，其涵蓋了一台二手車的方方面面，其中的學問如浩瀚大海。後期節目我們將圍繞如何淘到一輛車況不錯的思域，來給大家講講鑒別車況的技巧，下期見。

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