在賓士gle/奧迪q7/寶馬x5中如何選擇?

準備入手一部80-100W級suv,出色且吸引人又各自相互競爭的就這三款。個有個的好處,目前較偏向於gle,畢竟賓士體驗一流,但是內飾真不盡人意,而且在s級和e級更新後擔心購入gle後很快會有大改,就不太好。q7呢科技感十足但是牌子上跟外觀感覺不如賓士寶馬,2.0常跨市又感覺不夠用,寶馬x5還請你們分析。都只能買配置較低的,麻煩分析這三款優缺點和推薦,謝謝。


僅考慮產品力的話,奧迪Q7作為三者中的最新產品當之無愧的第一名。

當然了,產品力這三個字本身是一種普適性的標準,是一種全面宏觀的評價。對於某些方面的需求,比如你要追求路感的操控感受,那麼X5仍然是最好的選擇。

Q7在2015年換代之後在歐美各大汽車媒體的對比測試中以絕對的領先優勢排名第一。在Q7換代之前,領先的是沃爾沃XC90。賓士GLE各方面都沒什麼優勢,可以等換代。寶馬依然是操控標杆,銷量表現即便至今也依然強勢。

就個人而言。外觀沒法評價。GLE的內飾沒有S級那麼出彩,Q7的包豪斯風格內飾也還不錯。


這個等級的車早就過了一分錢一分貨 到了千金難買爺樂意的等級

那無非就是自己開著舒服 別人認可品牌所代表的地位

自己開著舒服 租一輛嘍 開一個禮拜 成本不高 對比強烈

別人認可 其實不用那麼深刻 車迷什麼的

賓士 偏黑老大的暴發戶(當然gle有點圓)

寶馬 爆發的小混混 或者純純煤老闆(x5標配)

奧迪 肯定有社會背景

所以啊 follow your heart


瀉藥

這三款中我坐過q5 x6 ,賓士還沒坐過suv,當然了,轎車跟suv的乘坐感肯定不能同言而語。但是!!!如果讓我選,我一定毫不猶豫的選擇賓士,不好意思,我講不了所以然,外型,內飾這是我的選擇理由。 我只說我的看法,不喜勿噴。最後加張圖(盜圖,侵權請聯繫我,立刪)


首先這是三部車都是好車。到了這個級別,去對比各項參數上的差異或四驅形式對普通用戶而言沒有多大意義。畢竟沒幾個人會拿這種中大型城市SUV去賽車或者下河灘。

外形是個見仁見智的話題,蘿蔔青菜各有所愛,不做評論。

奧迪怎麼說呢,這個品牌在中國市場被人為拔高了那麼一丟丟。歐美市場上,奧迪與賓士、寶馬有一定差距。

如果不想那麼高調,奧迪是個不錯的選擇。

GLE,確實有接近換代的問題,風格老掉牙的內飾跟已經完成換代的C、S、E,看上去完全不在一個年代。

X5,所有人都知道寶馬操控好,究竟怎麼個好法?

答主是寶馬車主,喜歡開快車(不違章、很少超速),業餘研究汽車十多年,愛琢磨駕駛,所以答主自認為在非專業人士中,還是有一定發言權的。

寶馬所謂的操控首先在於轉向幾乎沒有虛位,說誇張點就是哪怕手抖一下,在前輪上都可以體現出來。

相反地,前輪壓過的每一個小石子,也都可以從方向盤上清晰感受到。

缺點就是開起來比較「占手」,尤其是路面不平時,比賓士和奧迪更需要時刻雙手緊握方向盤,以防被不平整的路面把方向帶偏。

動力上的調校也比較直接,油門隨踩隨有。

懸掛較硬,答主經常在過減速帶時先剎到被後車晃大燈、按喇叭催,然後再被顛到懷疑人生。

至於劈彎,試過在山路上開同等級別的其他品牌車型,開60碼就要響胎的彎,開寶馬80碼直接過,姿態很穩,也更有信心。

相對而言(劃重點,是相對而言,用GLE400去比X28i沒有意義):

賓士底盤沉,轉向和動力方面的響應速度和力度都不及寶馬;但跑高速更沉穩,更有底氣。

寶馬較輕,轉向和動力的響應很快,市區開車更輕快。

這麼說,比較明白了吧?


看銷量,消費者都不傻,X5最佳


一年前我也考慮過相同的問題,當時Q7剛上市不久,還需要加價才能提車,新款缺少點霸氣,沒選他,我喜歡舒適,也不開快車x5懸掛硬一點也沒選,也只能選的GLE了,一年多目前跑了20000公里,最遠自駕從大連到新疆喀納斯,至今沒後悔當初的選擇


AMG GLE 43車主,開過X5 的28i,由於是2.0T的,不方便與我自己的3.0雙渦輪比較。Q7也開過一次。不管是直觀感受還是賬面上的參數,動力第一是賓士。內飾仁者見仁,看你是否喜歡,我沒發現X5比GLE好,同理也沒覺著GLE比X5好。Q7你就pass吧,畢竟已經到百萬級別了,奧迪品牌還是比另外兩個差一些,畢竟燈廠。這種車買了無需擔心改款吧,因為要開很久,真正擔心改款的人,會首選二手車。歡迎加入GLE家庭,有問題隨時溝通互相學習。


個人購車體驗,這個價格的車,選品牌重於選車。

奔馳其他系列的內飾,分分鍾教育寶馬和奧迪做人了。但GLE處在準備換代的時間,同樣的道理,優惠力度較大(但以奔馳的德行,換代做的第一件事,就是加價提車)。

品牌方面,奔馳不二之選,開出來的體驗,非常愉悅,當然,在中國,BBA開出來的體驗,都不錯。但是,開奔馳,從心理上,則是一種心理的肯定和優雅從容,而寶馬則由於在中國消費者的原因,造成了購買者大部分形象是暴發戶,自以為是的馬路賽車手。奧迪品牌,也是受累於中國神車黨的神助攻,造成了品牌上被大眾神車拖累了,略低於奔馳和寶馬。

綜上,強推GLE,買不了吃虧,買不了上當。(利益相關,奔馳車主)


Q7車裡面味道太大,你隨便找家4s店,開車門進去聞聞就知道了,gle和x5沒那麼大味道,奧迪4s店銷售說那是高檔皮子的香味,反正那味道我不喜歡。


80-100w你不買雷克薩斯GX竟然敢在知乎張嘴?你會被日雜噴死的喲我跟你說


看牌子買gle,越野q7,城市x5


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