【番外三】產品經理，本就該是工匠

修理工的價值和工作穩定性就在於他有一手的知識和經驗。——馬修·克勞福德

產品經理是什麼？

當年以《人人都是產品經理》帶很多人入坑的蘇傑老師，已經去做產品經理培訓了，而市面上產品經理的培訓課程也賣的火熱。甚至還有幾個專門的產品經理乾貨平台，養活了一批人。

產品經理培訓，想來也和UI培訓以及程序員培訓一樣，隨便學點基礎東西，東拼西湊一些別人的東西作為自己的作品，編一些項目經歷，然後大量的時間學習面試套路就行了。乾貨平台來來去去也就是產品分析那些最基礎的東西，一個聰明點的產品新人，跟完一個項目就能全部知道。

每個有泡沫的行業，行業外圍都有一大批專家，他們能說出做好一個事情的99個方法，但是卻沒有低下身子做好哪怕一件事情。對事情的看法，呈現明顯的羊群效應，網紅完了說直播，直播完了說自行車。

在這樣的大背景下，產品經理是什麼？就顯得更加難以回答。

產品專家眼中的核心技能？

懂需求分析？太多人抄競品不動腦，漏掉關鍵細節和case，事倍功半。

懂用戶？需求開頭充斥著，我覺得，老闆覺得，運營覺得，太多的產品只是一個偏執且有偏的用戶，卻把自己的偏執當做了追求細節。

懂技術？能把技術方案聽明白就不錯了。

懂設計？大概更多是以不專業的眼光在戳設計師的屏幕。

最後產品專家們拿出了殺手鐧，懂溝通。對產品負責，推進產品發展。

匯總而言，大部分產品專家和產品課程總結的東西，更像是玄學——一套高深的不可證偽的理論。

一個可能的答案，工匠

「修理工的價值和工作穩定性就在於他有一手的知識和經驗，」來自《摩托車修理店的未來工作哲學》。也許產品經理的工作性質便是如此，更像一個在修理間的工匠。

多種型號的摩托車進入修理間，工匠們憑藉自己的經驗和知識去找問題，根據客戶的需求制定方案，在這裡系統的熱力學知識並不能直接幫他做出判斷，修理間也只有有限的幾種材料。但是每輛開進來的摩托車都需要被快速的修復。在這裡能幫工匠的只有一手的知識和經驗，以及快速的學習能力和應變能力。

能不能幫運營把想法變成方案？

能不能在畫圖之前先搞明白交互設計有那些基本規範，分析清楚競品設計的思路？

能不能在技術局限的時候，提出創造性方案解決問題？

能不能把對產品策略的想法落實為工程師可解決的問題？

能不能對數據有清晰的分析思路，提前準備？

掌握熱力學定律和歐姆定律等理論成為不了工匠，畢竟物理學家是不修車的。產品經理也應該遠離所謂產品培訓課程和產品專家的理論乾貨。多想想怎麼做好事情，怎麼達到目標。整天沉溺乾貨中，只是一種可以緩解焦慮的自我安慰行為。

一個工匠如果非要看什麼東西，花足夠的時間看別人的工作筆記是個選擇，或者系統學習領域知識和工具書。從小處著手，畢竟這個世界沒有那麼多短時間就能學會的東西。

（說話有點直，大概是這兩天看多元統計學積累了太多負能量吧）

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