這部高口碑災難片，看點可不僅是爆炸

01-25

其實最開始知道《深海浩劫》時，叔是有些不屑的。

影片改編自發生於2010年的真實事件，正在墨西哥灣工作的「深海地平線」石油鑽井平台發生爆炸事故，11名工作人員喪生，導致了美國歷史上最嚴重的一次生態污染。

看起來是個改編成電影的好題材，至少會有很多大場面可以看。

但是你不能說影片有很多爆炸，宣揚了美式主旋律，講述了一個驚心動魄的故事，就可以吸引我去看。

災難片叔還是看過不少的，也總結出了如逢災難必摟摟抱抱定律……

這種模式好萊塢玩了好幾十年了，還能玩出什麼花樣？

可看過之後，叔才發現自己錯了。

原來災難故事也能講得如此精彩，而且收穫了難得的好口碑。

最近幾年的災難類型片，往往都是用「世紀地震」、「人類滅絕」之類的噱頭，安排幾位二線演員，講述一個全家出逃的故事。

可這樣做的結果就是審美疲勞。

記得第一次看《後天》時，還真有不少網友在討論如果地球進入寒冬，我們該如何生存……

但是現在類似的故事已經不新鮮，地球也已經被「毀滅」過很多次了。

倒是韓國電影人，用平民視角打造的《釜山行》獲得了成功。

殭屍電影有很多，甚至《釜山行》的故事也和前兩年的《殭屍世界大戰》有相似之處。

但依靠對不同階層角色的細緻塑造，影片在國內獲得了出乎意料的關注。

歸根到底，災難只是講故事的手段。

真正打動觀眾的，是人面對危機時顯露的真實人性。

當我們回味《泰坦尼克號》時，我們首先想到的是傑克和露絲的愛情。

《隧道》之所以精彩，是因為我們看到了一個人在絕境中爆發出的求生本能。

《深海浩劫》的高明之處也在於此，雖然在預告中最吸引人的地方是鑽井平台的爆炸。

但是其實在影片進度過半時，爆炸才真正發生。

在此之前，導演彼得·博格都在細細鋪陳故事，展現石油工人的日常生活，以及事故發生的真正導火索。

也就是BP石油公司高管的貪婪。

正是約翰·馬爾科維奇飾演的高管唐納德·維德林不顧工人反對，一味想趕上進度，最後才導致了事故發生。

對於這樣一個改編自真實事件的電影來說，講述災難發生的原因比描述「火海逃亡」這件事更重要。

事實上，這起事故的發生是多重保險機制失靈的結果。

比如水下的防井噴裝置就出現了失靈，導致最後的保險手段沒能發揮作用。

但無論如何，這起故事的本質都是人禍。

正視這些人為因素的影響，不斷在社會各個領域提升安全水平，是一個社會走向成熟的關鍵。

前幾天，天津港爆炸案剛剛宣判。再往前幾天，上海虹橋機場剛剛發生了兩機險些相撞的嚴重事故。

這些事故的本質，也是人禍。

一些人的玩忽職守，導致了無辜生命的消逝。

《深海浩劫》雖然本質上仍是一部商業電影，有很多藝術加工成分，但也給了大眾普及安全知識，提升安全意識的通道。

這也是叔覺得影片最值得稱道的一點。

也是……算了不說了。

事件的倖存者對本片也給予了高度評價。

對於直面災難的普通工人，影片並且沒有落入「美式英雄主義」的俗套，而是展現了石油工人的群像。

並且，影片對細節的還原簡直達到了強迫症的地步！

為了重現「深海地平線」鑽井平台，影片真的重建了一個85%還原度的鑽井平台，並放置在一個巨大的水箱之中。

用影片主演馬克·沃爾伯格的話說：「這是影史最大的布景道具了」。

甚至連屏幕和按鈕這樣的小細節，劇組都進行了還原，讓真正的石油工人都讚不絕口。

而且角色從平台跳入海中的場景，也是實拍的……

用這樣專業的態度重現事件，叔十分欽佩。

其實影片導演彼得·博格與主演馬克·沃爾伯格已經是二度合作。

3年前，他們合作了戰爭題材電影《孤獨的倖存者》，同樣是改編自真實事件。

影片講述了2005年，四名海豹突擊隊員潛入阿富汗刺殺恐怖組織首領，卻慘遭圍剿最後僅一人倖存的事件。

同樣描述了極端狀況下的群像，同樣是馬克·沃爾伯格挑大樑（只有他最後活了下來，戲份最多）。

彼得·博格對戰鬥場面的描述條理清晰，又很具衝擊力，是2013年叔心目中的年度佳作之一。

這次的《深海浩劫》重現了這種模式，讓本片成為2016年災難題材電影的口碑之王。

所以如果你只是希望在影院捧著爆米花大聲叫爽，那《深海浩劫》也許並不是最好的選擇。

但如果你想在影院欣賞一個好故事，體驗一次驚險的逃生之旅，選擇本片一定沒錯。