怎樣騎行世界.02.騎行工具箱

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本文是我的系列文章「怎樣騎行世界」中的第二篇，更多關於騎行和流浪世界的文章以及視頻請關注我的公眾號：流浪家梁二

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你計劃用多長時間騎行世界？打算穿越幾個國家（哪幾個國家）？全程多少公里？山路多還是平路多？需要搭乘飛機、輪船、火車嗎？

短途旅程或者在比較現代化一些的國家，如果你的錢包不癟，可以只攜帶一些最基本的工具和零件，遇到複雜的修理可以依賴沿途的單車鋪。長途旅行或者需要經歷一些落後的國家，就需要考慮得更周全一些了。我們在路上遇到過幾個橫跨歐亞大陸的騎行者，他們攜帶了所有可能需要的工具，幾乎單車的任何損害都可以修理（當然車架撞斷除外）。

在這篇文章里，我試著將能想到的所有必要的工具列出，作為你世界騎行的參考。

如果你的Epic Journey也在5000公里以上，在出行之前，最好做這麼一些準備：

1，在家附近騎行50-100公里，經過儘可能多的不同類型的路面：山路、平路、石子路、泥路。

2，找出車子不舒服的地方，調整坐墊、把立、把套，將剎車、變速調節精確穩當。

3，將單車徹底拆散，再組裝起來。熟悉每一個步驟，熟悉每一種工具。

4，如果沒有補胎經驗，要看幾次教學，熟悉補胎方法和步驟。確定氣筒和氣門芯兼容。

5，將單車上的所有螺絲都巡視一遍，確定你的萬能工具可以打開每一個螺絲。（內六角扳手、十字和一字螺絲刀）

(這是我的萬能工具，除了撬胎棒比較軟之外，非常好用）

以下是最基本的工具和零件，沒有它們不能上路。

－ 補胎貼，補胎膠水，砂紙

－ 撬胎棒 x 2

－氣筒

－ 單車萬能工具

(騎行應急箱：補胎貼、補胎膠水、砂紙、撬胎棒）

如果你的路程超過2000公里，就需要多一些軍火了。

－ 補胎貼：在長途騎行中每次爆胎都換一個新內胎是不切實際的，補胎貼佔用的空間小很多，也經濟很多。在大部分情況下啊，補過十來次的內胎也一樣工作的不錯。一個一萬公里的旅程帶個50個補胎貼應該夠了。

－ 備用內胎：如果內胎爆裂，炸開一個大口子，或者內胎已經貼得像金錢豹一樣，我們就還是不要再摳了，換胎。如果你的外胎是牛逼哄哄的世文防刺胎，可能你只需要帶1-2條內胎，否則還是多些好。爆胎率和路況以及維護情況有密切聯繫，在外胎用盡之前，你可以記錄下每次爆胎的情況，這樣可以在接下來的旅行中粗略估計到內胎的使用情況，給未來提供些參考。

（內胎，上面是美嘴，下面是法嘴）

－ 帶氣壓計、最好底部著地的氣筒：十來厘米長的微型打氣筒只是公路車或者山地車玩家爆胎後可以勉強騎回家用的，因為小氣筒將內胎打到60PSI是一件非常坑爹的事情。選用一個稍微大一些，可以支撐在地上的打氣筒就省力很多。附帶氣壓計也可以省卻很多擔心和顧慮。

（這款氣筒省了我不少力氣）

－ 剎車皮：長途騎行剎車皮是消耗品，山路多的話消耗的尤其快（主要是後剎車）。預計1500至2000公里換一次，估計還是要帶一堆。

（V剎，這款剎皮可以更換，更經濟一些）

－ 萬用刀：萬用刀有幾個主要功能：刀，用來切菜；剪刀，用來剪肉；鉗子，用來修營柱... 好像有些混亂，還沒到紮營做飯那章… 刀，從下飛機開箱到挑出外胎上的玻璃渣，有無數種用處；剪刀，也非常關鍵，越大越好，裁剪布料、剪斷束線帶一堆用處；鉗子：最好是帶有能夠剪切變速和剎車線的虎口，代替斷線鉗。

（這是我的萬用刀，Leatherman Juice CS4，老款，剪刀小了一點，新的型號更小更輕）

如果要上飛機，或者需要將單車打包：

－ 腳踏板手：腳踏扳手一般都很大，原因是在一段時間的使用之後腳踏的螺絲會變得過分牢固，要非常大的力度才能轉開。有兩種方法可以避免攜帶過分重的腳踏扳手。1，帶一個小一點的，然後用座管作為延伸槓桿。2，如果你確定在上飛機前可以找到單車鋪，先在那裡將腳踏鬆開，等到了機場再用小扳手拆卸。當然，能帶大扳手還是最保險的。

（看著就沉...）

如果你的旅程超過6個月，或者你打算完全自給自足：

－ 備用外胎：外胎，尤其是長途外胎，在偏遠地區很難買到合適的，所以如果你打算從歐洲穿越中亞回國，最好還是準備1-2條世文防刺外胎。可以摺疊的外胎所佔空間很小，但也貴一些。在路上可以看見屌絲們將外胎綁在車後，反正不怕濕，也無所謂。

（世文馬拉松Plus摺疊版）

－ 備用輻條：後輪輻條 x 5，前輪輻條 x 3。當你只剩下最後一個備用輻條的時候，最好用它做標準，儘快購買額外的輻條，因為拆卸輻條是一件麻煩的事情，當然，最好是記下輻條的長度。

－ 鏈鞭，飛輪扳手或者飛輪拆卸套筒＋活動扳手。當後輪的輻條斷了的時候，這些工具可以用來拆卸飛輪以安裝輻條。清洗花鼓和飛輪的時候也需要依賴它們。

（飛輪扳手和鏈鞭）

－ 鋼絲調整器：安裝完輻條，需要調整鋼絲使輪子平整。如果是超長距離旅行，最好帶齊3種規格的調整器，因為你不太可能預計路上購買的輻條的螺帽的外部尺寸。每隔2000公里檢查一下輪圈，轉動輪子，看看輪圈是否在剎車之間左右搖擺。如果是，要耐心調整輪圈，使其恢復一個平面。「平圈」是一項非常重要的手藝，我會在以後的章節里介紹。