【地圖看世界】巴基斯坦：從帕米爾到印度洋的好夥伴

01-25

基本信息

中文名稱：巴基斯坦伊斯蘭共和國

英文名稱：the Islamic Republic of Pakistan

首都：伊斯蘭堡

國慶日：1956年（丙申年）3月23日

官方語言：烏爾都語、英語

貨幣：巴基斯坦盧比

時區：UTC+5

人口：191,715,847

主要民族：旁遮普人、信德人、普什圖人、俾路支人

國土面積：880,254平方公里（不含克什米爾：796095平方公里）

政區地圖：

巴基斯坦行政區劃如下：（括弧裡面為省會或行政中心、人口、面積）

俾路支省（奎達）（13,162,222）（347,190）
開伯爾-普赫圖赫瓦省（白沙瓦）（26,896,829）（74,521）
旁遮普省（拉合爾）（101000000）（205,344）
信德省（卡拉奇）（55,245,497）（140,914）
伊斯蘭堡首都區（伊斯蘭堡）（1,151,868）（906）
聯邦直轄部落地區（白沙瓦）（3,930,419）（27,220）
阿扎德克什米爾（穆扎法拉巴德）（2,972,501）（13,297）
吉爾吉特-巴爾蒂斯坦（吉爾吉特）（1,441,523）（72,971）

Junagadh&Manavadar

巴基斯坦民族地圖：

旁遮普人的分布：

巴基斯坦有四大主要民族：旁遮普人、信德人、普什圖人、俾路支人，這四大民族分別有著自己的行政區（省），其中旁遮普人是主體民族，控制巴基斯坦政治、經濟、軍事的主要民族，佔全國人口的63%。四個民族都是跨界民族，其中普什圖人是阿富汗的主體民族。俾路支人彪悍好戰，跨巴基斯坦、阿富汗、伊朗三國居住。旁遮普人在印度有著自己的同胞，但是信奉錫克教和印度教，前者建立旁遮普邦（上圖白色斑塊在印度境內覆蓋的地區）。信德人在印度有少量分布，主要信奉印度教。

巴基斯坦人口分布和主要城市：

巴基斯坦人口集中在印度河沿岸以及北部的山前地帶。旁遮普省人口超過了1億人，印度河沿岸的信德省人口也超過了5000萬人。

巴基斯坦主要城市有：

卡拉奇 Karachi 信德省 24,070,447

拉合爾 Lahore 旁遮普省 11,007,835

費薩拉巴德 Faisalabad 旁遮普省 7,425,970

海德拉巴 Hyderabad 信德省 3,809,970

拉瓦爾品第 Rawalpindi 旁遮普省 3,570,585

白沙瓦 Peshawar 開伯爾-普什圖省 3,281,087

木爾坦 Multan 旁遮普省 3,186,679

古傑蘭瓦拉 Gujranwala 旁遮普省 2,762,002

伊斯蘭堡 Islamabad 聯邦首都區 2,676,841

Sargodha 旁遮普省 2,215,431

巴基斯坦主要機場和港口：

巴基斯坦主要國際機場都位於大城市，包括伊斯蘭堡、卡拉奇、拉合爾、費薩拉巴德、白沙瓦、奎達、瓜達爾等地。

巴基斯坦海岸線長達1100公里，但是大型港口不多。瓜達爾港建成之前，卡拉奇和Qasim港是巴基斯坦最重要的兩個港口，卡拉奇也是阿富汗和中亞國家的重要出海口，印巴分裂前，這裡也是德里最近的大港。瓜達爾港是巴基斯坦目前唯一的深水港，地理位置優越，遠離印度，同時扼守這波斯灣出口，發展潛力巨大。

克什米爾

克什米爾是印巴衝突的核心之一。印巴分治前，這裡是一個土邦，80%的居民是穆斯林，但是統治者卻是來自印度的印度教徒。按照土邦王公投票，並考慮地理因素的原則，這裡被併入了印度。但是由於克什米爾太特殊了，雖然王公是印度教徒，但是這裡居民卻主要是穆斯林。而且地理上來看，這裡佔據了印巴北部的一處高地，扼守水源、交通要道，印巴兩國自然都不會放棄，這也造成了這麼多年兩國的持續衝突。目前克什米爾被印巴分治，印度得到南部以及克什米爾最大的城市斯利那加，印度在此設置查謨-克什米爾邦；巴基斯坦得到了克什米爾北部，現在分成兩個行政區，一個叫阿扎德克什米爾，一個叫吉爾吉特-巴爾蒂斯坦，後者風景秀麗，號稱「小西藏」。中國得到了阿克賽欽這塊「中控克什米爾」。

卡拉奇

卡拉奇港口局大樓：

卡拉奇夜景：

卡拉奇是巴基斯坦第一大城市，人口超過了2000萬，是世界第六大城市。卡拉奇也是巴基斯坦最大的港口和經濟中心。據統計，卡拉奇的GDP佔全國的20%，貢獻了全巴基斯坦46%的稅收，28%的零售額。卡拉奇位於信德省，早些年，這裡的居民多是信德人，但是隨著經濟發展導致移民的增加，現在卡拉奇市民大多說烏爾都語（48%），其次是旁遮普語（16%）和普什圖語（11%）。卡拉奇在英屬印度時期是倫敦-印度電纜的登陸點，同時也是印度北部內陸農產品輸出的重要港口，是德里最直接的外港。1947年巴基斯坦獨立後，這裡成為了巴基斯坦的首都，直到1959年首都遷出。輝煌的歷史和重要的地位也給這個城市留下了許多精美的建築。

卡拉奇擁有巴基斯坦許多高技術、現代服務業企業，比如IT、出版、時尚等。但是由於卡拉奇目前也是阿富汗、中亞的重要出海口，導致大量阿富汗難民湧入，加上巴基斯坦本國前往卡拉奇尋找工作的人，卡拉奇也存在著許多大都市一樣的問題：貧民窟林立、無業游民很多。

伊斯蘭堡

費薩爾清真寺：

1967年巴基斯坦首都從拉瓦爾品第（1959年由卡拉奇遷至此）遷到了現在伊斯蘭堡。目前，伊斯蘭堡和緊鄰的拉瓦爾品第形成了一個人口超過450萬人大都市圈，而伊斯蘭堡本身有人口約220萬。伊斯蘭堡地處白沙瓦和拉合爾的交通要道上，向西可以扼守開伯爾山口，向東可以直逼印巴邊境。對於一個政治城市來說地理位置相當優越。伊斯蘭堡是目前巴基斯坦最為國際化和現代化的城市，城市街道規劃的十分整齊。這裡也是許多國家性象徵的所在地，比如巴基斯坦國家紀念碑、費薩爾清真寺。

拉合爾

巴德夏希清真寺：

拉合爾堡：

高等法院：

拉合爾是旁遮普省的省會，算上流動人口，城市人口超過750萬，是世界上最大的旁遮普人城市。16-17世紀時，拉合爾是莫卧兒帝國的都城。英國統治時期，這裡與德里並列為印度北部兩大文化中心。莫卧兒帝國和英帝國給這裡留下許多著名的建築：巴德夏希清真寺、拉合爾堡、高等法院等。

吉爾吉特-巴爾蒂斯坦

下圖：喀喇崑崙公路（喀什-吉爾吉特-伊斯蘭堡）

喬戈里峰：

吉爾吉特-巴爾蒂斯坦「小西藏」風光：

吉爾吉特-巴爾蒂斯坦位於巴控克什米爾，這裡擁有巴基斯坦最高峰——喬戈里峰（K2）。境內有雪山、山谷等自然景觀，風景秀麗。加上吉爾吉特-巴爾蒂斯坦曾經是吐蕃王國的一部分，因而有許多藏族居住在此，與當地的穆斯林、印度教徒混居，形成了獨特的人文景觀。著名的喀喇崑崙公路就經過這一地區。

瓜達爾港和中巴鐵路：

上圖：瓜達爾港在亞歐大陸的區位

上圖：深紫色線為中巴鐵路示意

下圖：倒T型為瓜達爾港城市所在

瓜達爾港位於巴基斯坦西南部，是目前巴基斯坦唯一的深水港。當地的居民主要是莫克蘭人，這是俾路支人的一支。但是根據人類學家的研究，發現莫克蘭人可能來自於非洲東部海岸索馬利亞一帶，是當地漁民的後裔，因而莫克蘭人膚色較黑，與巴基斯坦的印歐人種有一定的差別。瓜達爾港歷史上與西部的阿曼、東非聯繫緊密，除了這些來自非洲的漁民，瓜達爾港曾經是現在阿曼的殖民地。而阿曼、東非的蘇丹與中國在能源上往來非常密切。瓜達爾港離波斯灣很近，卻不在其中，地理位置相對比較微妙。1998年，美國有個公司曾經承包下這片土地建設港口。2002年，中國人開始進入施工，經過一系列波折（新加坡的插手），2015年瓜達爾港工程竣工。

瓜達爾港有這麼幾大看點：

瓜達爾港可能與卡拉奇港一起成為阿富汗、中亞的出海口。目前瓜達爾港已經與阿富汗、土庫曼簽訂協議，從這裡進出口天然氣、小商品等。
瓜達爾港與斯里蘭卡的漢班托塔港、緬甸的皎漂港，以及馬爾地夫，形成了面對印度的C型海上包圍圈。打通了中巴通道和中緬通道兩條繞開馬六甲海峽的資源輸入通道。而瓜達爾港更靠近波斯灣。
瓜達爾港的經營離不開中巴鐵路的開通，而中巴鐵路的另一端就在喀什。與喀什經濟特區的共同運作，極有可能使喀什成為一個中亞南部的商貿中心，讓烏茲別克、塔吉克、吉爾吉斯斯坦的物資在喀什中轉後通過中巴鐵路及瓜達爾港出海。這也有利於喀什的經濟發展以及南疆的穩定。
向西，瓜達爾港與比雷埃夫斯港、吉布地、漢班托塔港、皎漂港形成了中國在印度洋沿岸的「港鏈」，一直延伸到歐洲。瓜達爾港則增強了中國在波斯灣附近的存在。
對於巴基斯坦來說，這裡遠離印度，比卡拉奇向西推了480公里，使得巴基斯坦有了一個更加安全的出海口。

中國獲得此港並興建中巴鐵路是打破馬六甲困局的關鍵一招。瓜達爾港會實行程度比較高的自治。在中國資本的推動下，這個地方很有可能成為一處巴基斯坦的」香港「。而中巴鐵路沿線亦可能發展成為巴基斯坦的經濟大動脈。

風險

當然瓜達爾港和中巴鐵路的經營也是充滿了風險。

首先，瓜達爾港缺乏一個發達的腹地，無論是人口還是資金，周邊地區都很薄弱，瓜達爾港的運作離不開中巴鐵路，使其腹地擴展到中國境內，而這增加了成本和風險；

其次瓜達爾港和中巴鐵路所在的俾路支斯坦省是巴基斯坦幾乎最窮的省，而且有著較為強烈的獨立傾向，鐵路經過的西北邊境地區又是巴塔組織的活動地區。瓜達爾港的建設雖然加強了中央政府在這些地區的存在，但是武裝組織的騷擾不可避免，給經營帶來了調整；

下圖：巴基斯坦各省GDP和人均GDP

最後瓜達爾港的建成會帶來中東地區貿易中心的競爭，給卡拉奇、迪拜等帶來挑戰，卡拉奇同屬巴基斯坦，協調起來相對容易，但是迪拜、塞拉萊等港口會對瓜達爾做出反應，帶來印度洋港口的競爭。