4.1紀念王偉！現在汽車都有GPS定位，為何當年撞機事件，沒辦法定位尋獲王偉？

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飛行員跳傘降落海洋上，身上難道沒呼救設備嗎？難道對一個在大海上還有生命能呼叫的職業軍人都沒辦法找不到？請問是不是當初科技落後沒辦法尋獲？現在的科技呢，2017年的今天能找到一個跳傘的飛行員嗎？

哦，把美國的飛機撞下來了，還想用美國的GPS？

北斗真正想全球組網還得等到2020年，2001年天上就兩顆北斗，哪來的衛星導航？最多根據飛機的信號搜索。

現在倒是沒問題，中國北斗現在已經覆蓋亞洲地區了。

1：GPS信號幾乎不能穿透水

2：即使準確的知道落坐標，受洋流和海浪的影響，稍晚一點，一樣很難找到。

3：如果真的要做這樣的東西，也不是完全不可能。可以參考一下動物學家研究海洋生物時，在海洋動物身上放的那些無線電信標，但是不知道這東東的可靠性到底有多少——畢竟戰機在空中動不動就要拉幾個G的過載，還要耐高熱低溫、防腐蝕。。。

救生設備要系在胸部，彈射后座椅脫離，僅胸部救生船，救生衣，淡水等隨人降落。gps在救生包里，是浮在水上的，所以前面的答案都不對。

王偉烈士技術相當好，為人比較驕傲，類似你們不系安全帶，他沒系救生設備艙，所以找不到他。因為影響不好，所以並沒有報道，事故後機械師受到了處分。

先不說當年北斗還在計劃裡面，就算是有了位置消息也很難發送出來，就像MH370每人手機上都有定位裝置但是怎麼發出來讓找的人知道你在哪。另外更有可能的是八爺的救生系統設計上不是很好。

GPS信號無法穿透水面，否則當年的法航殘骸還用找一年？370還至於用那麼多船去搜？

民用和軍用的概念是不同的。而且當年偉哥估計就沒跳出來。不然照理，有精確坐標。因為飛行時肯定會被雷達追蹤，而且長機也會彙報坐標。根據坐標畫圈，劃定範圍拉網搜索，應該能找到。除非沉海

美國GPS1994年全球組網完成。

中國北斗2000年第一顆衛星升空。

王偉是2001年4月1日犧牲。

從時間軸上來講，中國軍機不可能用美國GPS定位，而北斗基本還不可用。

首先你得確定你所看到的報道說他死了是否真實。

馬航幾百個人，一架這麼大的客機，怎麼說沒就沒了，同理