美國寶馬10萬邁容易壞嗎？值得買嗎？

01-25

美國寶馬10萬邁容易壞嗎？值得買嗎？

謝邀。

樓主需要給一下具體車型吧？10萬英里的柴油320d和10英里的M3，雖然里程一樣，但車況肯定不一樣啊。

人在澳洲，對美國的情況不是很清楚，不敢亂講。不夠以澳洲背景來講，16W+公里數的BMW，購買前的確需要注意。

1. 零件和人工費貴。哪怕是under warranty的新BMW，在澳洲的正常保養費用就已經是日系車的3倍+了。我一個朋友想從他另一個朋友手裡買一輛2012年的X5，然後他朋友直接建議他不要買，因為車已經出了warranty，每次去保養都要預備好2000刀，所以我朋友果斷放棄。我有一個朋友是退役的賽車手叫Jason，他前些日子被邀請去試駕了M135，他對該車的性能和可玩性評價很高，但是他說，除非他能買一輛新車，不然他是不會risk his own money to play的。Jason有一個朋友買過一輛二手的M3，具體年份和里程我不清楚，他朋友特意花了2萬多刀，給那輛M3的變速箱買了4年的warranty，只是變速箱哦。（註：澳洲的 BMW 價格比美國高很多。M3的官方零售價是17萬刀）

2. 很多其他答主已經提到了BMW的各種問題。因為我是JDM的用戶，沒有親身長期駕駛過BMW，不敢跟風隨便講。但是無論是什麼車，16萬公里都或多或少有些問題，也會容易出問題。哪怕是豐田和本田，也有很大中獎的概率啊。還是那句話，二手車必須就車論車，還是要看具體車況。任何車子理論上都是可以無限開下去的，只要你肯花錢去維護和修。只不過到了後期會有一個臨界點，就是你修車的代價超過了你所認可的限度，然後就把車賣掉或報廢了。你在網上可以輕易查到開了100萬公里的BMW。

3. 我認為最重要的是你買車的動機。標題說10萬英里的BMW。為什麼要單指BMW這個牌子呢？如果是信仰，比如你自己發誓要在年輕時早日買一輛寶馬，或者是BMW的鐵粉，我會認為，只要潛在的高昂維護價位你能承受，那就大膽去買。如果沒有信仰層面，只是單純需要買一輛二手車，那我只能說不建議死死盯著寶馬看。二手車主要是看available車的車況和性價比，品牌一般是次要的。我如果經濟實力OK，我也會果斷去買一輛信仰車Skyline R32 GTR，然後無論花多大代價，都會一直留下去。但現在，在有足夠金錢去擺弄玩具以前，還是老老實實地開斯巴魯了。

買任何二手車都是賭博，只是賠率不同而已。結合自己的經濟狀況、人際圈中修車的難易度、和自己內心最為感性的審美和信仰，大膽去選吧。

超過15萬公里（10萬英里）在國外除非是本田豐田，其他一概不要看，貪小便宜吃大虧，故障碼，損耗件，分分鐘讓你頭疼腦熱錢包癟

同意上面回答，10wmile的其實都還好，因為沒有正常維護保養的已經報廢了。剩下的都是好的。

BMW特點就是非損耗件堅固的很，損耗件一出設計壽命說壞就壞。BMW不容易壞，只不過維護保養成本高一些罷了。

話說精密的機械哪個維護保養成本低？虎式坦克每小時成本多少？熊貓戰鬥機每小時維護成本多少？

已經壞了。

寶馬10w miles 沒做作保養的，已經壞了。

寶馬做過中期延壽的，什麼時候做，什麼時候車就變新車。

不要問容不容易壞，車子是個桶，零件是板，每個零件的壽命不一樣，最短的板決定了車子壞不壞。

bmw有最短命的零件差不多3w km就壞了。。。

100000 Mile，約等於160000 KM，不知道你看的是BMW哪個型號的