取消中央顯示屏，將車輛信息、導航等信息都放在儀錶盤上的設計對駕駛安全性會有提升嗎？

01-25

新奧迪 TT 取消了中央顯示屏，將中央顯示屏的大部分顯示信息都轉移到了儀錶盤上。這樣會提升駕駛的安全性嗎？

傳統的中央顯示屏此次沒有出現在它應該出現的位置，而是將全部的信息集中到了駕駛席的12.3寸顯示系統之上。也就是說，過去我們所常見到的MMI顯示屏被全部移植到了這塊儀錶板之中。

via: 萌娃的成熟蛻變搜狐搶先試駕全新奧迪TT-搜狐汽車

當然是有提升。很明顯，駕駛員不用將目光在水平方向偏離，只是豎直方向眼球稍微往下一掃就可以了，頭部基本不用扭動，視野也不會離開車的正前方。

當然這樣的設計有一個缺點，那就是副駕駛的人沒有辦法參與到一些娛樂系統，比如選音樂等等。

但是奧迪TT這款車強調的就是單人的駕駛感，整個內飾設計是圍繞駕駛員來設計的，在娛樂系統的方面可以做如此的取捨。如果是一款強調家庭互動的車輛這樣設計，可能就不合適了。

對於TT這種注重於駕駛者體驗的車，將中控的某些功能集中到儀錶盤上無疑是對駕駛者便利性的一個提升，同時安全性也有所增加。像我這種扭個頭視線都要反應老半天的無疑是一個福音（雖然買不起）。

但是倘若一部B級車或者A級車這麼設計，完全省去中控的彩屏。那麼此時乘客想要獲得一些信息（比如看地圖）或者是操作一些內容（比如換歌）等行為時，大為不便。作為偏重強調乘客的舒適性與便捷性的車，這麼設計就有點不合理了。

個人覺得將中控集成在儀錶盤裡面比較適合於平時單人駕駛，不怎麼載人，同時又不會去跑遠路的人。相信各位應該有體驗過坐在副駕駛給身邊開車的小夥伴指路的情況。如果車內配有導航的話，駕駛員開了一半也不可能操作導航。這時候就需要副駕的小夥伴幫忙搜索地點並且進行設定。特別是去別的城市自駕游的時候。那此時如果屏幕在儀錶盤裡面，副駕的小夥伴應該就只能用手機搜了。

總之，將中控彩屏集成進儀錶盤是對駕駛者偏重的做法，像我這種坐別人車喜歡玩別人中控的，會少了多大的一份樂趣啊。

我一直覺得駕駛安全的最大威脅是手機...導航什麼的放哪裡都差不多

TT這個，不會。儀錶只集成重要信息的話，會。

試想一下，你開著這輛TT，時速180多跑在德國高速的超車道上，離前車距離只有兩秒多，這時你敢低頭看儀錶上的導航地圖么？反正我不敢，我膽小，只敢瞄一下指針。

我覺得提升有限，絕大多數時間我開車連儀錶盤都不看。中控台上的操作也不用看，一隻手就可以操作了

奧迪這麼做是為了讓TT3看起來更炫，跟安全駕駛沒有關係。

導航都是聽聲音。放哪裡無所謂

噱頭而已。如果沒有方向盤就好了

答案是並不會。。。要是會的話，特斯拉model3怎麼會沒有儀錶盤只有一塊中控屏呢？儀錶盤信息太多，容易分散駕駛者注意力，僅僅顯示駕駛相關信息，入速度，轉速，車輛狀況等，至於導航，娛樂信息，還是交給中控台吧，別讓太多信息干擾駕駛。

應該是有提升，不用扭頭去看中央顯示屏，像TT這種注重駕駛體驗，不用過多考慮中控娛樂。

抬頭顯示應該好