有些汽車儀錶盤在駕駛員正前方，有些在中控台上方，各有什麼優劣？
01-25
剛剛看到這個問題，回答一下吧。
採用中置儀錶盤最多最著名的是豐田，大到普瑞維亞這種巨無霸MPV，小到雅力士這種小型車都在使用，當然雪鐵龍，奇瑞等等品牌各種車型也多有使用。
廠家這麼設計是由自己的寓意與道理的：
首先儀錶盤的作用就是能給駕駛員清晰地提供車輛的各種數據，比如發動機轉速，車速，油量等等。
常規儀錶盤的缺點就是由於隔著方向盤，在在無法調節的車型里坐姿不好或者打方向盤時，很容易的就會被遮住視線，這樣就會造成一定的安全風險，而中置儀錶就能解決這些問題。只需要轉移目光，而不用伸頭擺頭就可以，與坐姿的關係也不大。更重要的原因是人的視線從遠處轉移到近出，需要一定的變焦時間，而中置儀錶盤就很好地解決了這一點。
借用一下網路的圖片說明一下（大圖更清晰哦，親！）
但是中置儀錶盤也有天生的的缺點，首先駕駛員要有一定的適應期，學習成本太高。再者中控台的空間被擠占，所以導航顯示屏只能杯具的下移，這樣也會影響駕駛時的行車安全，與如今中控設計背道而馳。所以如今新設計的車型使用中置儀錶台的很少了。
而且替代的方案也有，我目前了解的有兩種。
第一是思域的分層式儀錶台，當然借鑒思域的長城C50也在用。通過將速度這些實用信息與轉速等相對次要的信息進行篩選，用兩個顯示屏來顯示，上方的顯示屏不會被方向盤遮擋視線，下面的也不受影響，一舉兩得。
第二種就是更有科技感的HUD抬頭數字顯示系統。 它可以把重要的信息，映射在風窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。這種顯示系統，原是軍用戰鬥機上的顯示系統，飛行員不必低頭，就能在風窗上看到所需的重要信息。，目前，一些豪華車比如寶馬7系等已經開始採用。也有介于思域與HUD的設備也可以稱為抬頭數字顯示系統，如標誌508上採用的，雖然看上去沒那麼酷，但是功能相似。
我覺得裝逼的功能大於其他所有功能考量。我認為儀錶盤放中間很蠢
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