如何看待微博尋找思域現象（cnm思域在哪裡）？
各路豪車司機曬方向盤挑戰思域
https://m.weibo.cn/2107493602/4198353119732291https://m.weibo.cn/1750270991/4198360414216891https://m.weibo.cn/2731276655/4198383721731248
拋開始作俑者的動機和目的，僅僅談論事件的擴大，直至成為現象級的熱議事件。
參與並擴大的此次事件的人，拋開湊熱鬧、跟風或者鬧著玩的因素，或多或少有明顯的階級踩踏傾向。大部分參與者，藉此機會曬自己的豪車，無非就想表達：車比你好很多，有什麼資格嘚瑟。
要說南京車友群里口無遮攔的思域車主，討論的是車的性能，歸根結底還是技術問題，後面就變成了豪車車主們帶著對全體思域車主的cnm的問候和在哪裡的輕蔑，人生攻擊和自我滿足赤裸充斥。無外乎就是：我花幾百萬娶了個超模，你家花十萬娶的老婆不管怎樣都不會有我的好。
更關鍵在於辱罵者心中那種豪車代表身家代表地位的階級觀念，我的車好，你的車理應不如我，我甚至可以隨便在網上罵你，罵你們整個群體，而不管開思域的會不會是兢兢業業的小白領，會不會是努力生活無限正能量的進城務工者，會不會是幸福快樂，與人為善的小康家庭；更不會管這樣一竿子打死會不會在馬路上為無辜的思域車主帶來騷擾。
換個角度，如果是一輛勞斯萊斯幻影車主叫囂自己車速秒天秒地（最高時速250，不如奧迪A4等一眾B級），也許只會引來車主們「無聊，炒作，別理」的理性評價，而不是「cnm在哪裡！」的激情怒吼。
根據馬克思《1844年經濟學哲學手稿》，這種腦殘行為和對理性的失控，反映了這些怒吼『cnm在哪裡！』的車主們在物質社會面前的無力感和自我喪失，屬於「類存在」的異化，是一種社會的病態，而背後，隱藏的便是經濟發展大潮下，階層的洗牌、發展、固化和踩踏。
以上所有全部為扯淡。只想說那些跟風的人，真是吃飽了沒事幹。
從最早的南京qq群里流出的消息看，那個人改的昵稱是1.0思域，本身很可笑，思域里吹牛逼的也大多數是1.5t,說白了那個人純粹是為了黑而黑，而接下來的輿論傳播很明顯已經有水軍成分了。上網確實已經低齡化了，缺少思考的能力了，吃瓜群眾像條狗一樣被資本領著到處叫了
打臉唄。
原來思域群截圖曝光的討論，好多答案都在拿車的價格檔位來給車主素質歸類。結果呢？呵呵。
素質這東西，花 10 多萬買不來，花 100 萬，1000 萬一樣也買不來。
不管誰起步快，我只服右轉能讓一讓行人的那位。忍不住了，上圖
打心底地佩服你們的自信，就像佩服你們的智商一樣，由衷地對你們呵呵，考慮過五菱的存在嗎？考慮過GK5的兄弟嗎？推薦最近別出門了，萬一被我遇到……我靠邊停……
以上
這次事件明顯動機和目的很不單純 有套路
不過話說回來 改成大尾翼 改個排氣嗷嗷炸街橫衝直撞 各種挑釁的思域 出這個事以前也不是很少見嘛對不對
這種言論 就算由這幫炸街黨說出來 也毫無違和感 況且我本人可是真聽過類似這樣的豪言壯語不止一次
去年的汽車之家思域論壇 秒的還是c200和三系 前年秒的是邁騰 與時俱進沒毛病
說到底 一個巴掌拍不響 受苦的是老老實實開車的思域車主
等熱鬧過去了 自然沒事了
和早年買小米手機一樣，把自己定位為發燒友以掩飾屌絲身份。逢人就說「不服跑個分？！」。好在早年買蘋果的沒要和小米跑個分。
很明顯，這件事情失控了，但所有事情普及開來之後都會失控。
這件事之所以能引起軒然風波，和本田粉自High群體特質有關，越是張揚，反抗力量就越是強大。
不信哪一天GK5被倒戈，也很容易被千人踏，如果是致炫，那就不一定這樣。大概是大家都是車，本田車主非得給自己加那麼多內心戲，在一輛車上「盲目」的強加各種各樣社會屬性，以襯托自己的優越感。
這是一次典型的「優越感崩塌」「人設崩塌」事件。
這種事兒可不止本田，過去大眾「這個車很高級」「DSG抖動」「機油汽油混合動力」言猶在耳...爬得越高，越不能出錯，摔的越痛。
網路暴力，負面炒作現象。韓路圍脖原話：「思域這次干超跑的口風事件，對這個車及車主的形象真是一個極度的負面。對於那些買了思域且不嘚瑟的用戶，是一種赤裸裸的侮辱。未來很長時間裡，這些不得瑟的思域車主都要承受別人的有色眼鏡。總之，不管是個別傻逼車主犯2B、還是廠商自己營銷，這真是一個我從業13年來見過最2B最自不量力的事件。 」
我就不會拍這種視頻，畢竟我車真沒思域快，
本來就圖一樂，結果圖一樂的人太多，你算老幾啊。
東本思域團隊策劃的事件營銷咯
謝邀
蹭這次思域熱度的汽車媒體和自媒體都是誰各位記住，他們以後的測評，請你們慎重閱讀。
我反思的並不是南京思域車主這麼聊正確與否，事件本身跟前些日子朋友圈炫富成為眾矢之的的律師是一樣的性質：媒體消費。
我思考的問題是：「當媒體無法監督一些敏感問題的時候，媒體會如何生長？」答案你們都看到了，在自己車友會吹牛B，在朋友圈炫富，沒有一個是如同被強拆，希望自己的事件主動被媒體關注，更多的只是在個人影響有限的情況下進行類似消遣和娛樂，卻被別有用心的媒體消費，而形成轟動全國的事件，近期，所有的汽車媒體迎來了空前的狂歡，他們集體高潮，無論微博，還是公眾號，百度百家，今日頭條，大小的自媒體，媒體都過來蹭這波熱度。這次的思域事件已經遠遠超過了汽車愛好者本身的領域，成為了全民公共的熱門話題，但眾多思域車主其實覺得這位南京車主很無聊，並對當初別有用心炒作出這個新聞的媒體和自媒體表示：你們真的很無聊。
最後再說一次：蹭這次思域熱度的汽車媒體和自媒體都是誰各位記住，他們以後的測評，請你們慎重閱讀。
大哥大嫂過年好，別在我面前甩尾了，我是台鋒范啊！
我只是跟風覺得好玩而已，朋友圈裡也有認識的人開思域，完全沒有別的意思，可能我是跟風狗？？？
這屆友商的水軍水平不錯，估計是大眾系退下來的，晚上加雞腿。
PS:我覺得本田還是不錯的~
