有哪些日用產品是利用航空相關技術開發出來的？

01-26

我們平常開車的水泥馬路的路面，靠近了仔細看，會發現路面上刻了很多條細槽（圖的左邊是水泥路面，右邊是瀝青路面）

這是NASA 開發的技術，借鑒的是NASA發現在機場水泥跑道的道面上開槽，可以方便下雨天排水，降低輪胎噪音，增大摩擦力，減少打滑，這麼好用就在水泥公路的路面施工上應用了

Gps，大家耳熟能詳，雖然嚴格來說這是軍方的技術，但是我覺得還是可以作為這個問題的答案～區別在於，第一這是美國的技術，別人說不讓你用就不用了，所以為啥歐洲，俄羅斯，中國都在弄自己的相關技術。第二軍方和民用開放的精度不同，據說軍方可以精確到厘米級別，民用也不需要這麼高的精度啦～

我有個同事的同學，研究生做壓氣機的，後來去英特爾搞風扇了，前掠葉型哦。

不知算不算

陀螺儀算嗎？

拉鏈

雷朋太陽鏡啊

本來就是給飛行員用的

瀉藥。

車的儀錶盤那些

還有那些航空材質的窗啊門啊高密度材料，比如鈦合金什麼的

還有好多，一下子想不起來

必須是無葉風扇啊 Fans

中間的空洞沒有葉片，因而不會出現傷害事故。從縫裡噴出的氣流可以帶起15倍的風量，簡直就是一台超高涵道比的渦扇發動機。

油煙機，空調

航空表

天天廣告上說的航空航天材料

飛機模型

我說一個不知道算不算，一些高級自行車上會有些部位是碳纖維的，重量輕，強度高，還有極強的耐腐蝕性。最早碳纖維應該是在軍工領域，比如飛機以及航天領域應用的。現在除了我剛剛提到的高級自行車上，一些汽車上也有應用，包括建築醫療甚至是傢具上都會有碳纖維的存在。

以下內容來自百度：

碳纖維碳材料已在軍事及民用工業的各個領域取得廣泛應用。從航天、航空、汽車、電子、機械、化工、輕紡等民用工業到運動器材和休閑用品等。碳纖維增強的複合材料可以應用于飛機製造等軍工領域、風力發電葉片等工業領域、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製造火箭外殼、機動船、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等。球棒等體育領域。碳纖維是典型的高科技領域中的新型工業材料。

碳纖維是火箭、衛星、導彈、戰鬥機和艦船等尖端武器裝備必不可少的戰略基礎材料。將碳纖維複合材料應用在戰略導彈的彈體和發動機殼體上，可大大減輕重量，提高導彈的射程和突擊能力，如美國80年代研製的洲際導彈三級殼體全都採用碳纖維和環氧樹脂複合材料。碳纖維複合材料在新一代戰鬥機上也開始得到大量使用，如美國第四代戰鬥機F22採用了約為24%的碳纖維複合材料，從而使該戰鬥機具有超高音速巡航、超視距作戰、高機動性和隱身等特性。美國波音推出新一代高速寬體客機的音速巡洋艦，約60%的結構部件都將採用強化碳纖維塑料複合材料製成，其中包括機翼。中國自行研製的碳纖維複合材料剎車預製件性能達到國際水平。採用這一預製件技術所製備的的國產碳和碳剎車盤已批量裝備於國防重點型號的軍用飛機，並在B757型民航飛機上使用，在其它機型上的使用也在實驗考核中，並將向坦克、高速列車、高級轎車、賽車等推廣使用。碳纖維比鋁輕但強度相似。碳纖維在艦艇上也有重要的應用價值，可減輕艦艇的結構重量，增加艦艇有效載荷，從而提高運送作戰物資的能力，碳纖維不存在腐蝕生鏽的問題。由於使用碳纖維材料可以大幅降低結構重量，因而可顯著提高燃料效率。採用碳纖維與塑料製成的複合材料製造的飛機以及衛星、火箭等宇宙飛行器，噪音小，而且因質量小而動力消耗少，可節約大量燃料。據報道，航天飛行器的質量每減少1kg，就可使運載火箭減輕500千克。

熱管技術

高爾夫球，高爾夫球杆

上圖就是為什麼高爾夫球上坑坑窪窪～因為這樣提前把氣流變成turbulent flow湍流，減小阻力（由於我只知道英文，直譯出來很不標準～樓下 @靜靜地補充啦～中文裡更專業的說法延遲分離，減少壓差阻力。）

還有車的抬頭顯示

汽車的渦輪增壓。。。原來用在活塞發動機飛機上提升高空性能的

圓珠筆

缺大以及缺大圖庫？

法拉利複合材料（碳/陶）剎車盤，不是剎車片，這玩意最早都是軍機上才用的起的，大型民航客機也用，剎車性能穩定，不衰減，耐溫，比金屬的輕多了。就是貴。

1.脫水蔬菜

2.尿不濕

3.互聯網

嚴格來說應該不算航空技術本身吧，算航空技術衍生產品。

高分子紙尿褲，一開始是給宇航員用的，現在你懂的

多普勒雷達，一開始是用在航空探測上的，現在用於交警流動測速

空氣動力學，一開始用來設計飛機的，現在也用來設計汽車