賓士新C級和英菲尼迪Q50我應該選哪個？？？大神快來

01-24

在糾結中。
其實，如果賓士不是跟北汽合資，我就絕對會買新C，對他的內飾簡直沒有任何抵抗力，外觀也可以，動力C200對我來說夠用了，各方面都很完美。可是！可是！北汽毀了新C有木有，座椅滲油，車門異響，縫隙不均……讓我真的很糾結。。。
英菲尼迪的品牌我本身也很喜歡，外形也不次於新C，但是內飾上在我感覺就差點意思，但是動力都是C260的動力，雖然我對動力要求不高，但是同樣的價格當然越高越好~~~順便問一句，東風英菲尼迪的做工好么？我知道肯定比北汽，長安強。
求大神幫忙~我選哪個比較好。。
對了，本人後排經常坐人，所以盡量想買加長軸距的。。當然，標軸的也可以考慮。

我是Q50車主。說兩句吧。

首先動力方面。

賓士只有高功率的C260和Q50才是同一款發動機M274和變速箱。哪怕國產的50L也是。

同等價位你可以選VQ37。連續十年沃德十佳。好東西不用多說。大排自吸的感覺還是渦輪車是沒有的。你能感覺到37動力是一直在源源不斷的輸出。而小排渦輪車會有壓榨的感覺。

如果能有C260的錢。我寧願再加點上Q50 3.5混動。無論是動力還是配置。同價位我還沒發現能超過的。官方百公里都不到5秒。

空間方面。

因為都是後驅。所以空間是沒有前驅車那麼富裕的。賓士的軸距因為加長。比50長了70MM左右。實際空間確實感覺不一樣。如果經常拖家帶口的。我倒是建議選一個SUV。

其次內飾方面。

我覺得這兩款車見仁見智。內飾可能英菲的確看起來不像賓士那麼高檔。但是價格也有不小的差距。我是因為喜歡小眾車才沒有考慮BBA。而且英菲可以買進口。我是汽車業內從業人員我也覺得國產和進口是有區別的。

然後維修保養方面。

英菲是四年十萬公里免費保養。合賓士的保養差價大概也就兩萬多吧。但是維修起來兩者是差不多的。英菲的維修不便宜。反正上全險。倒也沒什麼。

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以上是選車。但是後續用車再選一次我還是會選Q50。

50相對的還是能有很多動手的樂趣的。適合自己改一改動一動。

發現更多用車樂趣。車友年齡普遍30以下。沒事也能湊在一塊玩。

我是從內心深處不想跟45歲大叔買同一款車的。。

買車容易選車難沒事兒就去試駕吧~~~

新c系沒接觸過，老款c質量不是挺好的么。

喜歡哪個外觀買哪個唄，同平台

Q沒開過，只開過G37。。。不過Q作為G的替代品兩者貌似差不多？說下G的缺點。。。開起來比較難操控；C相對來說要平穩不少。新C號稱小S，車子配置性能都很棒，嗯，作為賓士的nc粉。。。我選C

q50l。不用考慮，

都已經試駕過了，性價比q50高，但是空間的確沒C大，既然你後排經常坐人就買C200吧，價格合適，動力足夠，C260價格我覺得有點虛高了

對於賓士C級，我只有一句話，整車配件拆賣了你能再買12輛整車

和 @李陌相反

我對於Q50L僅限於體驗過，C200L最近倒是開過不少，前後排也都坐過

說下C的缺點：

一些小的配置真心不夠高，後視鏡都沒辦法電動摺疊，沒有備胎的車居然沒個胎壓監測（有胎壓報警）功能，這種事情我是不會亂說的，不過湊合一下也無所謂，關鍵是C級的倒車雷達是我開過的車中最最最差勁的，差到沒有之一，所以如果是C200L請一定一定去加裝個倒車影像，那個倒車雷達實在是太不靠譜了。

頭部空間真不夠大，後期是後排，腿部空間已經非常足了，頭部空間非常局促，目測180左右高度就會感覺到了。

最關鍵還是價格太貴

吐槽一句，英菲尼迪車的質量也不算優秀。兩個朋友的g37都遇到了剎車抖，升降窗異響等問題。沒開過q50。就我個人而言，我不是很喜歡英菲尼迪，轉向很沉，駕駛起來感受並不好，除了加速快真的沒啥了。我的q70,現在才5300多英里，就開始異響了，方向轉動總是伴隨著奇怪的響聲。別以為英菲尼迪質量有多好，雖然是日本車，剎車高速抖的通病從g37到現在q70都沒解決。賓士的動力足夠了，哪怕是低功率版。

新c車主。購車之前也因看到汽車之家評論區的各種關於做工方面的負面評論頭疼不已，但最終因為外觀及相對豐富的配置選擇了新c。總體來說還行，問題是有，但不那麼明顯。同一條生產線下來的車也都會不一樣，有時候還得看運氣…

拍立行買車助手 - 賓士C級

拍立行買車助手 - 雷克薩斯Q50

賓士保養很貴。而且德系品控不如日系

Q50吧，3.7的質量穩定性相對來說好太多了。當然開兩年就換車的可以不考慮穩定性

二選一，只選C