是什麼導致本田新思域明明是不錯的一款車缺頻頻被車主玩的「很奇怪」？

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十代思域，必需承認的是同價位同級別決定是一個優秀的產品，但是為什麼我們在生活中看到的玩思域的車主，總有很多把車子搞得很另類？亦或是像被洗腦一樣的覺得自己的車很屌很厲害？
同是本田兄弟，價格不到思域一半的新飛度，被國內玩家玩出的優秀作品屢見不鮮，經常在路上會看到很正點很符合我們審美或者玩車路線端正專一的GK5，為什麼在路上看到的FC1原廠還好，改過的車都感覺不夠純粹，就像是改排氣的，只是把原廠切掉套個彎管加個尾喉，亦或是大包圍配原廠輪轂。
客觀感覺按邏輯來講思域車主應該比飛度車主更有品位一些，為什麼很多時候看到的事實缺恰恰相反呢？
個人所見所聞，並無詆毀之意，個別現象，請理性看待文中所述，當然玩什麼車的都有大家覺得優秀的和並不優秀的

遵守交通規則，人人有責！

自己在家裡吹吹牛逼，給鄰居聽見了，到處笑話我不夠，還要組織居委會來給我上思想教育課，夠了，我窮，我錯了，我向組織保證下次再也不吹牛了

( p′︵‵。)

還有在家吹牛逼不代表真的上街就放肆，放肆的人哪家都有硬要說都是我家人，服了，你贏了

(」゜ロ゜)」

本田思域車主，對自己車定位很明確，就是買菜車，路上守規矩，變道會打燈，同樣鄙視路上漠視他人生命安全的殺馬特飆車族

過過嘴癮也不讓了啊……

自己買的車，不管多破都要吹，顯得自己眼光好，誰要是不誇，就是不懂。

真想看看法系吹和本田吹互掐是什麼樣子？

改成這樣了，還不讓說，你說為什麼呢？

屌絲需要一個精神寄託。屌絲逆襲是屌絲的夢想。思域不貴的價格，同價位裡面優秀的自生素質。恰好契合了屌絲的需求。

他們捧的其實不是思域，是身為屌絲的自己。《我逆襲了開AMG的車主！》

說到底，就是仇富咯。覺得自己比富人的選擇更正確。在這一點，自己逼富人更強了。

窮之所以為窮。其實也是有原因的。比如說這心態。

講真，你們見過s600改車么？如果沒有，那路面上瘋狂改車的都是什麼車？定位，請車友注意定位，我的買菜車還是五菱呢！還是車神呢！我驕傲了么？

還不是因為窮，有錢我就買C63了

沒救了嗎？為啥我感覺圖中思域挺帥啊

只要是本田的車，總會有人盯著。

當年南京馬六俱樂部搞那麼大事，你看有誰針對馬自達這麼多年？

每年都有車斷軸，但只有當年雅閣高速路那一斷引發的影響到今天都沒結束。

其實很多車節氣門都容易臟，但只有到了飛度身上那是全國討伐，就好像這是致命的問題。

北美爆出大眾造假，你看多少人說跟中國無關跟大眾本部無關？高田氣囊出事，你看有多少人是討伐本田的？

現在CRV機油增多也開始熱起來了，其實PSA也遇到過一樣的情況，但就是沒人談。

這麼大差別的原因在哪裡？原因就在日本車企都不願意搞公關，那麼友商自然也不會讓你好過。你想想日本車企自身的黑歷史有多少不是通過一個事件引爆的，再想想某中國大眾品牌有哪次不是通過很多人常年合力才推出水面的？最典型的就是雅閣的斷軸和漢蘭達的爬坡，單一事件引發了全國的討論，後續影響10年都無法消除。想想現在還有誰討論那56萬台扭力梁速騰？設計缺陷燒死在車裡的某大眾品牌副總？這些都過時啦。

說到秒天秒地，你比得上某黃金動力的某爾夫？但別人就是挑不起來話題，沒人掏錢誰來造勢？

有幾個拎不清的思域車主吹吹牛逼而已，網上那些大喊思域在哪裡的視頻也只是在開玩笑罷了。大家也都把這個當成一個梗，平時開開玩笑僅此而已，為什麼就有一些人當真呢？就因為幾個另類的思域車主就把所有的思域車主一棍子全打死？反正我在路上見到的思域大多都是很規矩的。

再次聲明這就是一個梗，大家都是開玩笑的心態，並沒有真正看不起思域，不知道那些分不清在開玩笑看不起思域的人是怎麼想的，莫非這樣說顯得自己很高大上？

還不是被那些自以為懂車的人作出來。一上來就百公里加速多少匹多少匹馬力，然後就自以為神了，到處彰顯自己的長處。嘚瑟多了肯定就有人看不過去。

有沒有改裝的比較好的外觀範例啊，很想學學啊，過年了想買思域呢。

突然想到如果思域出個思域杯，杯賽的車估計差不多就這樣了

飛度級別不到思域的一半？

對某些思域車主來說，縮小了跟一些可望不可即的車主的心理落差，感覺就要登天了，

對某些非思域車主來說，丟失了原有的心理優勢，感覺受到了忤逆，

更多兩者都不是的吃瓜群眾看熱鬧不嫌事大，

馬3車主表示反正已經聾了啥也聽不見所以情緒穩定。