博越在國產車中是什麼水平？動力怎麼樣？

01-24

不請自來~

吉利博越的動力也在國產車裡面屬於中上等的水平吧。

因為他的這個1.8t的渦輪增壓發動機低功率是160多匹，高功率是180多匹。在國產車裡面算是不錯的數據了。相信這是吉利的工程師調教出來的一個比較均衡的一個數值，畢竟渦輪增壓想要往上調其實並不是什麼難事，但是那樣會犧牲一部分的可靠性和穩定性。所以說如果你特別看重動力的話，建議買高功率版本的1.8t博越。這樣的話還是比較能符合你的要求的。要是你覺得這個還是不能滿足你的話，建議你去買性能車，既然買SUV了就老老實實家用，何況博越的動力足夠用了，如果想飆車的話還是建議買性能入門級跑車，所以看你自己也看你的錢包能承受的程度。

博越的整體設計還是相當有水準的，個人認為算是自主品牌中比較領先的，技術含量足夠。博越行駛質感不錯，底盤調教的也比較紮實，舒適性和操控性都不差，再加上配置夠高，安全性也有保證，總體保障了它的市場保有量。至於動力部分，感覺博越在發動機的表現還不錯，搭載二代1.8T+6AT，最大功率為135kW(184PS)，峰值扭矩達到了285N#183;m。1500轉即可釋放285牛米最大扭矩，動力的表現整體不錯，分為運動模式，普通模式，節能模式適合不同人群的使用習慣，設計的挺周到。

博越是緊湊型車，在國產車中性價比和造型設計都是靠前的，價位比較實惠，屬於平民化消費水平。動力方面，就要看哪種車型了，博越配載有2.0L和1.8T兩款發動機，2.0L的排量家用是夠了，動力輸出比較的平順，線性，1.8T的發動機可以滿足市內輕鬆超車，偶爾找找山路也是很有優勢，渦輪大約在2000轉開始介入，後續加速很有爆發力，總的來說，家用都很不錯！

利益相關：博越車主。
本人本著主觀感受來說一下。希望各位大神不要噴。
博越這款車別的地方不敢說，就配置和空間上我用著感覺就不錯，這個東西配置表上都能對比出來，配置很高，其中我個人最滿意的就是車的主動安全系統挺豐富，就拿自適應巡航和主動剎車系統來說。自適應巡航讓我跑高速很方便，雙腳解放，能和前車保持較安全的距離，人難免走神嘛，這個就讓我很放心，主動剎車就是能避免低速追尾嘛，這個還是挺實用的。
動力方面，博越配備1.8T缸內直噴渦輪增壓發動機和DSI六速手自一體變速器，可以從1500轉開始爆發出285牛米的最大扭矩，而且可以持續到4500轉，扭矩平台十分寬闊，幾乎覆蓋了所有日常的使用範圍！而且博越的百公里加速成績是達到10秒，在同級別車型里感覺這個成績是十分不錯的。

博越智慧車主，四個月八千公里左右。除了油耗高點(12左右)，其他沒毛病。動力一踩就來，推背感還是有的。

我要強答，不請自來！

————————華麗分割線———————- 因為我是博越兩驅頂配車主，我的情況是：到目前提車也就三個多月，可是呢新車兩個多月時就出現了變速箱異響加換擋強烈頓挫，是的你沒有看錯，就是新車！六月份生產出廠的我8月底提的車，跑了兩個多月變速箱就掛了，具體故障就是變速箱異響加換擋強烈頓挫。當然我在汽車之家發了帖子，廠家為了阻止我在汽車之家繼續發帖，所以後來變速箱廠家來了人，了解了情況發來了全新的變速箱總成。這裡注意：並不是吉利廠家來的人！我之前發了兩篇還是三篇帖子我忘了，後來換了變速箱之後，我就刪了原貼內容（內容有保存），因為廠家給修車的那位師傅考核壓力，說實話那師傅服務態度真還可以，我也不想為難他，後來就刪了帖子。目前現已換上新的，小心翼翼用著暫時還沒出現什麼問題。至於，新車就更換了三大件之一，車子的貶值損失？後期使用的穩定性？廠家的賠償？4兒子的賠償？什麼都沒有，現在開這車，心裡真不是滋味！我支持國產車，誰來支持支持我啊！我第一輛車比亞迪F0，跟我五年就換過三個節溫器，其他啥毛病沒有！哼，博越？真是wo ri ni ma lao zi ri le gou le !重慶人罵出來心裡痛快點！

對了，還有起步時中控台異響，還有後備箱異響門板異響！

我不是車黑，我只是看見了題主的問題，作為博越兩驅頂配車主，所以來回答一下。以上回答真實有效，必要時我可以提供，4S買車手續發票，還有更換變速箱總成的簽單以及現場照片。汽車之家ID：27號原聲吉他，歡迎騷擾討論關於博越的事兒！