汽車「換檔」還是「換擋」？

01-24

「檔」還是「擋」？看到好像兩個都有在用，但哪個是準確的呢？在做英翻中，所以比較糾結。

這個問題……刻骨銘心啊！！！幹了多年汽車廣告，做了 N 本產品手冊，曾經被客戶教育過這個字必須是也只能是「擋」。永遠都不敢錯啊！！！印刷品一個字錯了幾十萬就廢了啊！！年終獎Outing 就都沒了啊！！！

首先「檔」這個字不是多音字，只有一個讀音：[dàng]。這讀音就不對。然後看釋義：

　1. 存放案卷用的帶格子的櫥架：存～。
　2. 分類保存的文件、材料等：～案。

　3. 件，樁：一～子事。
　4. （商品、產品的）等級：～次。高～。
via: http://www.zdic.net/z/1b/js/6863.htm

這些解釋和汽車的那個擋沒有任何關係。

再來看「擋」。讀音：[dǎng]。恩，讀音對了。其實這貨是多音字。。還念四聲。這個就不表了。

然後咱們再看釋義：

　1. 阻攔，遮蔽：阻～。攔～。遮～。
2. 指「排擋」：掛～。換～。
　3. 某些儀器和測量裝置用來表明光、電、熱等量的等級。
via: http://www.zdic.net/z/1a/js/6321.htm

看見了吧看見了吧，字就是這個字啦。

我語文學的真一般，找了半天為什麼是這個字，實在沒找到。。請有懂的大神賜教了~

劉堯說的是對的這裡作點補充。

檔查廣韻「都郎切，端母唐韻」是一箇平聲字，按清音平聲對應現代陰平，這箇字合今音dāng，但沒人這麼讀，多讀作dàng
或 dǎng，在大陸這箇字統讀作dàng，在台灣這統讀作 dǎng，大陸讀音依據是普通話異讀詞審音表，台灣讀音依據是一字多音審訂表（1），這裡說明一點教育部重編國語辭典修訂本這兩音都收錄，但這不代表這兩音在台灣都是合法的，實際上，首頁已說明

本典為呈現字音歷史，完整保留多音現象，兼錄現代及傳統音讀，與本部為利教學而編訂之《國語一字多音審訂表》（修訂中）目標不同，與教科書亦有別，讀者於使用時應予以區隔。

至於擋這箇字廣韻「都浪切」，是去聲字，合今音dàng 。在大陸和台灣除箇別字詞這箇字都讀作 dǎng 。

換dang這箇詞，由於大陸的統讀只有換擋一種正確的寫法，在台灣寫換擋或換檔都可以接受，但大多數人寫換檔，寫換擋的人很少。

一言以蔽之，換dang在大陸寫換擋，在台灣寫換檔，但讀音相同都讀作 huàn dǎng （ㄏㄨㄢˋ ㄉㄤˇ）。

（1）http://www.edu.tw/FileUpload/3692-16373%5CDocuments/polyphone10112_1020207updatemail.pdf

這個問題兩岸字典標準各是什麼@洪濤已經說了，但是大陸用「擋」作為「排擋」的標準寫法，用「檔」作為「檔次」的標準寫法，完全無法理解啊。

汽車的排檔是不同級的齒輪比組合，那麼與表示高等低等的「檔次」一詞的「檔」應該是同義的，那麼為何一個寫「擋」一個寫「檔」？

除了大陸字典裡多出的「gear」一個義項外，兩岸字典對「擋」的常用解釋有作為動詞的「阻攔」「遮蔽」解釋。iPhone內建的《現代漢語規範字典》還有一個解釋是「用來遮擋的東西」，是名詞。

汽車以及其他機械電子的不同齒輪比、速度、效能的分級，這個概念應該是近代才有的吧。不過我不知道「檔次」的概念是早於「排擋」還是從「排擋」引申而來。有人瞭解的話煩請告知。

如果是以「一個用來區隔高低等級的東西」，把不同等級區分開，那麼「檔次」理應寫作「擋次」才對。這樣看來大陸的「排擋」是合理的。

但是兩岸一致地使用了「檔案」的「檔」用作「檔次」並沒有分歧，又是怎麼回事兒？

補充一下 @亜恵恵阿由的答案，論「排ㄉㄤˇ」 - 鶱棹閤 - 知乎專欄。

「換擋」其實是「換排擋」的簡稱。

而「排擋」和「排檔」，看似相通，但你只要前面加個「大」字就很容易區分了。

我試圖搜索該詞語的來歷，但無奈bing和百度全部自動將這兩個詞通假了，全是廈門海鮮之類的。。。

因為這是汽車剛出街就有的詞語，所以可能老爺車上能找到線索吧。

我覺得……還是這樣回答吧。

當年「昏迷」的「昏」字，上面是民字，寫作「昬」，但因為避唐太宗名諱，改為現在的這個字。

又當年，解放後，政府普及了漢語拼音，我們可以用羅馬字母為漢字注音，而同音字，但拼音上的表示形式是一樣的。

所以，你覺得「dǎng」可以換得話，即使字是對的，路線也是錯的，還是換「dàng」吧……

換擋汽車理論第五版清華大學余志生主編

換擋

寫畢業論文的時候還專門研究過

檔（擋）位，換檔（擋）是從英文意譯過來的辭彙。在英文資料中，1、2、3、4、5檔（擋）的表述是序詞而非數詞。比如3檔（擋）是3rd，4檔（擋）是4th。這表明了檔（擋）位變化的一個層級關係。就檔、擋兩個字而言，只有檔能標識層次、層級關係。比如是檔次而非擋次。因此在汽車名詞中，應為檔位、換檔而非擋位換擋。

這不是翻翻現代漢語詞典就能解決的問題么……

大概估計和偏旁有點關係，木頭就是說不能動，提手就是說可以用手操作，所以取「擋」 ^_^

最近在寫論文，從學術交流方面來講，應該用「換檔」，而不是「換擋」。在全國科學技術名詞審定委員會網站上方的術語服務中可以查詢。

點開術語服務，在新出界面輸入「換檔」，sou一下就知道哪個詞是正確的。

結果在下面：

建議查閱全國科學技術名詞審定委員會2013年發布的《機械工程名詞》，「換擋」應修為「換檔」。

補充 @亜恵恵阿由和 @李鶱棹的答案

兩個字都是「當」的分化字。我懷疑除了「阻擋」意義以外，它們還和當字「空位」的意義有關，此意也來自「對應」的意義。而檔本指框檔，應該還是「阻擋」的名詞化。檔位、檔期的檔應該來自（給定對應的）「空檔」的意思，因為語音也被逐漸分化到檔字里。

汽車「排擋」詞形的來源，我有兩個猜想，一個是也來自這個「空位」意義，因為早期習慣（方言用法或者偏旁類化）寫成擋；一個是排擋是一個並列合義複詞，用使用時的「推排和（被）擋住」的兩個典型動作指這個東西，類似「造化」指自然和命運、「好歹」指意外。如果是前者，那麼其字形不同只是一種規定而已。

講道理高考語文字音字形題揪著這個詞出過好幾次。

以後大家都用「擋」，就不用再撕逼了，哈哈。