在普渡大學 (Purdue University) 就讀是怎樣一番體驗？
窮，便宜，妹子和漢子都很多，適合抱娃數玉米。
你好。我13年Purdue的ME專業畢業。我們那一年的情況是：
機油1：EE專業 GPA3.82 去賓大讀碩士機油2：EE專業 GPA3.93 去密西根讀博士機油3：ME專業 GPA3.79 去喬治亞理工讀博士機油4：ME專業 GPA3.85 去斯坦福讀博士機油5：ME專業 GPA3.78 去斯坦福讀碩士機油6 : EE專業GPA3.6 purdue本校碩士機油7：CS專業GPA2.72 回國創業機油8：EE專業 GPA2.32 回國消失了。。。。。說說個人感覺Purdue這個學校是屬於典型的州立大學。也就是說什麼人都有。有牛逼的。有傻逼的。而且各個學科之間差距很大我在機械工程專業。我們基本上是一周一考試。周周練。而且期中期末還有各種大的project。。。難出血。。。至於我的情況么。。。我最後GPA是3.04。。。然後我研究生博士轉專業了。。還在中西部和purdue各種都差不多的一個學校混。。。你要在中西部混說不定哪天碰到我。。。。。對了。Purdue的PMU的ballroom對面有個大的廁所。。。高大上而且沒人用。。。。。我大普渡其實挺好的 除了冬天太冷了點兒?_? 會從十月份下雪到三月可能還沒下完。但夏天是涼爽噠！而且又陽光燦爛。各種校內硬體設施好，比如食堂！！還有健身房！！以及各個圖書館！！！還有公交車也很多！（雖然是校內的）普渡人最喜歡說的是IU sucks！（雖然我並不清楚他們結了什麼深仇大怨的 ）還有boiler up！（算是口號）最後是GPA真的很難拿！！！很多課算著算著都能拿A，到了期末就呵呵了。雖然身為酒管狗已經比大部分工程系的人要好很多！但是酒管也沒啥水課啊！（╯" - ")╯︵ ┻━┻ 真是氣暈在廁所！
分析化學專業全美第一（2014年US News）Best Analytical Chemistry Programs US News 排名今年已經更新。早就不是第二了。
謝邀～ 普渡大學機械工程大四本科在讀，還有三個星期畢業。對其他院系不敢發表評論，就聊聊機械工程本科吧。其他答案說GPA難拿，這個我是認同的。但是只要辛苦點，熬下夜，多找教授或助教請教，還是能拿到一個比較漂亮的成績。周圍中國同學普遍能在3.5左右。本科的教學還是蠻不錯的，就算上課沒聽懂，大部分教授都會上傳筆記，可以自己在（考）家（前）復（預）習。作業還是蠻多的，而且不止是作業，還有小測，project（不知道怎麼翻譯，工程項目？），考試，報告等都會壓在身上，讓你犧牲寶貴的睡眠時間，探索♂知識的奧秘……尤其是當你的隊友不靠譜時，project和report這種小組作業的任務量會翻倍。（西方國家本科教育的通病，自由平等無責任集體意識，很多人並不關心成績，後附乾貨教你如何對付討厭的坑隊友）不吐槽了，受那麼多苦，最後不還是為了最後學（拿）到知（畢）識（業證）嗎？總的來說，每學期的課程一般有五門，縱向來看，力學那一路從基礎的靜力學，動力學，材料力學到最後的機械設計；電學那一路從基礎電路到機械控制；熱流那一路學習熱力，流體和傳熱；剩下的是數學和選修些人文方面的課程。數學那一路只要求到偏微分，大三上就能修完，剩下的可以繼續或者選修其他理工類課程，或者找教授做科研（之後詳細說明）。說到科研，普渡是以傳統機械見長的，尤其是hydraulic，heat mass transfer和fluid mechanics；control和robotics比較弱。本科生可以找到教授做科研換取學分，這個是要自己去提前聯繫好，學校不給分配的。本科生的任務很多是打碼（coding），因為比較專業的知識並沒習得，但是隨著科研做的越來越多，還是能接觸到很多前沿的理論並參與到博士研究生的工作當中。本科科研好處多多，既能提前接觸到自己感興趣的領域，又能獲得教授的推薦信方便申請，宜早不宜遲。說到坑隊友，一般找教授或助教舉報是沒用的，而且小組成員評價佔分比又不高，很難撼動他們。我比較喜歡用的方法是拉一派打一派，即拉攏其中一個，孤立並攻擊另一個，告訴他我們做了很多，你這樣是不公平之類的話。一般臉皮較薄的就會乖乖回來幹活，臉皮厚的...總之還是要自己多做努力。最近比較忙在趕畢設，忙裡偷閒來答一波。有什麼問題可以評論問我。
http://www.purdue.edu/datadigest/2012-13/PDF/Data_Digest_2012-13 最新的普度數據，3880中國人, page 54。閑的沒事看一看。另外普度這隻能算是三線城市，正在努力邁進二線城市（市長說的），在眾多芝加哥紐約人看來就一村子（也就滿足一下吃喝)，跑車銷量不錯，質量沒有USC那邊的那麼好不過也還可以.不過教授都很nice！歡迎妹子們來普度！我們這漢子已經夠多了~~
看了其他回答發現答主基本都是工程IT專業，作為一個會計狗，我來講講商科的體驗，重點吐槽下就業這一塊。我在西拉法葉度過了本科+研究生的五年，都是accounting專業，算上有點發言權。總結一句話就是：如果想留在美國但又不是大牛（GPA3.9+)，那麼還是三思吧。
雖然現在招了越來越多國際生，但個人認為krannert在幫助國際生解決就業上做的努力遠遠不夠。當然普度地理位置太偏也有一定原因。從本科的career fair開始，可供國際生選擇的機會就非常之少，一個手都數的過來，就拿商科里最好就業的會計來說，除開四大（我所知道的也就德勤和EY真的有招中國人，但都是那種百里挑一的大牛，我在普度待這麼多年，身邊認識的進四大的中國人不超過5人，而且聽說現在sponsor更少了），除開四大也就只有在普度國際生中間稱王稱霸的cummins了，所以每次招聘會都排起蜜汁長龍，很多local都搞不懂，這公司真至於這麼好嗎？ 當然對國際生來說，能sponsor那就是第一位的。。。再提一下四大，我後來工作才知道進四大的機會很取決於alumni，如果一個office裡面的partner都是某個學校的alumni，那這個學校每年會拿到大量名額。而普度四大的alumni並不強，絕對算不上四大的targeting school，加上本來Indy和芝加哥每年都位置都非常有限，還面臨IU，U of Chicago以及聖母這些商科老牌強校的競爭，所以難上加難。
再說研究生，我當時班上一共28人，中國人一共17個，全自費，剩下老外基本都是公司sponsor來讀的。讀這個項目的人都算是想考cpa並且想在會計領域有所發展的，所以大家無論是學習還是找工作都是很拼。這一年的課程並不輕鬆，但結果一年下來，所有17個中國人裡面就只有1個拿到了offer，比例低的嚇人。。我想說大家花這麼多錢上研究生項目其實並不是完全為了學知識，它更多應該成為幫助學生就業的渠道和橋樑吧。如果說本科人太多太難，但研究生一共才多少人？老師提到說國際生可能還是因為不會表達自己，而且當地保守文化的原因，可能就業比較難。這也算原因之一。
我畢業後最後去了外州工作也拿了cpa，才發現國際生找給辦H1B的工作其實根本沒那麼難，因為大城市機會更多，而且不少學校雖然排名不怎麼樣但當地alumni的network非常給力。所以我悟出的道理是，先別看學校，能去大城市一定別考慮農村。而krannert在幫助商科國際生就業上還需做出更多努力，而不是流水線式產業化教育。
說了這麼多，我依然愛普度，在這片玉米地度過了青春最好的時光，形成了最初的價值觀也結實了不少摯友。Boiler up~~
我可以這麼說么：
普渡是個好學校————————XXX不靠譜隊友很多，非常多，特別多。
來了就知道了。我慫，逆了。去了普渡投籃再也投不進了
回國已經大半年了，一直想為自己在普渡大學的生活寫點東西，但是單位事情確實多，又有本部門的幾個任務必須馬上做，還有個人手頭任務限期完成，沒時間發博客，結果一直拖拖拖。今天才覺得有點空了，就順手回憶點普渡大學的生活，但願讓以後去的人對普渡大學、西拉法葉特有點基本的了解。
去之前，朋友定居於新澤西州，他說東部人壞，中西部人好；同學擔任過孔子學院中方院長，他說美國經濟最發達的是東北部，但是真正的美國在中西部，老婆單位的老美也說，西部的美國已經不是米國了。好，就這麼著，去中西部的普渡大學。說說容易做做難，其實申請去訪學也費了好大的勁。
距離普渡大學最近的有2個機場，一是印第安納波利斯國際機場，但要轉機；二是芝加哥奧黑爾機場，可直飛，就訂上海到芝加哥的飛機，朋友的表弟來機場接機。百度上說芝加哥距離普渡大學100英里，再說從機場出發時已經晚上8點多了，我想2個小時夠了，實際上，車子開了3個半小時才到普渡大學。機場到普渡大學大約120多英里，而且芝加哥市區開不快，晚上8點多，市區的高速公路還是車水馬龍川流不息。到普渡已是深夜12點了（芝加哥與普渡有一個小時時差，晚一個小時，儘管地理上經度差不多），還餓著肚子。幸好必勝客還開著，到朋友家，東西一放，就直奔必勝客而去。必勝客是到美國後給我第一個印象極深的，一個大號的、足夠3人吃的披薩meat lover，上面鋪著一層厚厚的各種肉，有豬肉、牛肉、香腸，吃著極爽，披薩、肉是兒子的最愛，惹得他大呼小叫，一口還沒有吃完另一塊就想塞進去；我們4人點了一個大號的，還有一個小號的cheese披薩，加小費總共16刀多一點，大號的meat lover是10刀（原價13刀，後來很長時間價格維持在10刀的特價），這是到美國第一天最大的衝擊，比上海不知道便宜多少！
meat lover披薩
到芝加哥正是天寒地凍的1月份，寒冷無比。但是中西部地區的天氣彈性極大，這幾天零下幾度，過3、5天後就只要穿一件薄薄的毛衣就足夠了。我們很不習慣。
PV（purdue village，簡稱PV）門口的雪
BJ（beau jardin，後來租房子在這裡居住一年）的雪
beau jardin的雪，當中小徑是鏟雪器剷出來的
小區附近停車場的雪
居住小區邊上的停車場，大雪後，鏟雪車就把停車場鏟乾淨了
西拉法葉特的冬季漫長無比，從11月中旬開始下雪，一直到來年4月，我們到的這年4月底還下了一場據說是這一年來最大的雪，一腳踩下去，直沒腳脖子。幸好我穿了短靴，不受影響，兒子就不行了，馬上買靴子，然後就雪地里瘋玩，打雪仗堆雪人。
孩子們玩雪
漫長的冬季容易讓人難受，尤其是孤身一人在美，有一位廈門大學的博士，江西人，說這麼漫長的冬季真的讓人絕望，有點誇張，但確實容易讓人不舒服，特別是南方人不太適應。國外呆時間長的，有條件的情況下，最好是一家人一道去，否則太孤單。
剛剛說到靴子，老美的產品質量不是誇的，確實好。我清楚地記得第一雙短靴是2001年1月在上海的「熱風」鞋店買的，那時的「熱風」店面很少，只有長樂路、瑞金路路口2個毗鄰的小店面，店員說這些都是原單，一眼看中rockport，340元，當時不便宜，結果一穿就是13年，直到2014年1月才扔了，不是因為壞了，而是覺得實在不像話，每年天一冷就穿，遇水就直接趟過去，直到冬季結束才脫下，穿這麼多年，呵呵。（見下圖）
外表看著不行，穿著極舒服rockport短靴
在普渡大學期間，我可以租PV的房子，距離學校近，很方便。但是去購物不方便，而且對口的學校很差，都是墨西哥人的後代。一次吃飯的時候遇到華人學者，他說PV對口的學校差，根據我兒子的年齡看，最好的小學是happy hollow，他建議我們找那個學區的房子，說實際那些房子的租金比PV也就是貴了100刀一個月。遂決定搬離PV，剛好BJ有房子，就直接住進去了。而且BJ附近各種超市眾多，都在走路範圍內，生活方便。但是住PV也有住PV的好處，尤其是理工科需要做實驗的，一天到晚忙，有時候做實驗晚，回家都很不方便，對他們而言住PV絕對是比住外面好。所以住哪裡需要根據自己的需求而定，沒有好不好的，只有適合不適合的。個人感受，單身過去的，PV更適合，家庭過去的，尤其是帶孩子去還要上學的，還是住外邊合適。
兒子就學的happy hollow小學
普渡的春天彷彿一夜就到，昨天還是光禿禿的的黃土地，第二天就滿眼綠意，鳥語花香，陽光明媚，將幾個月的鬱悶一掃而空。
小區門口的花朵
小區門口的綠地
普渡的春天很美，與國內不同的是，綠意盎然的春天心情忽然變的極為舒服，不像國內人頭攢動，滿眼望去黑壓壓一片人頭。真是東方風來滿眼春。
春天的普渡公園，實際是園藝公園
春天的普渡公園
普渡公園的花朵
普渡公園的花朵
校園的春天
春天的到來使人得以到戶外恣意放鬆心情，交通的便利與否就是一大問題。普渡大學所在的西拉法葉特，交通是比較便利的，每天與往返芝加哥的火車，可以在火車站購票，也可以在網上購票。但是我第一次在車站購票不成功，工作人員幫我購票也無法成功，不知道為什麼。還有，往返火車票比單程便宜。拉法葉特往返芝加哥的火車人不多，一節車廂往往只有一半甚至一半都不到的旅客，但是座位不錯，類似動車可調整方位，空間超大，比動車一等座要寬敞。另外都好，就是慢吞吞，明明可以快速啟動，就是老牛拉破車般的慢。
芝加哥火車站候車大廳
大廳
芝加哥火車站
除了火車，還有灰狗，就是美國的一種長途大巴，提前21天購買，能以1美元的價格買到這樣的票，我買到過，但是需要再加2.5美元的基礎建設費，現在不知道要加多少。但是灰狗極不靠譜，最厲害的時候晚到近4個小時，我乘坐的灰狗就是晚了2個半小時。幸好我預留了足夠的時間，否則真趕不上飛機。同一班車的有幾個大陸過來的人，要趕飛機，很是著急，後來看看時間可能來不及了，就去租車，說貴點就貴點，趕時間要緊，所以乘坐灰狗要注意預留足夠的時間。灰狗的說法是4個小時之內的晚點都是正常的，如果天氣不好而取消也是正常的，讓人無語。但是這也符合經濟規律，你想有好的服務，就必須花大價錢，又要省錢又要獲得好的服務，美國人認為，沒門。和我同時乘坐灰狗的俄羅斯小夥子說，他乘過一次就是晚點4個小時，很是胸悶，但是沒有辦法，人在屋檐下不得不低頭。也有朋友坐車僅僅等了半小時，這就要看運氣了。自己有車後就再也沒有乘過灰狗、火車。
自己後來買的車是朋友走後賣給我的。純粹在普渡生活、學習是可以不需要自己有車的，但是想稍稍走的遠一點的就得有車，不然真不方便。因為市區內，憑學生證、普渡教工證是不需要掏錢的，公交半小時一班，很準時，還可以下載一個軟體查行車時間表，不像灰狗那樣不靠譜。而且線路眾多，僅僅往返家、學校，可以不用汽車。但是外出購物、遊玩，甚至去超市購買生活必需品，沒有汽車就很不方便，麻煩透頂，尤其是一家人到普渡大學去的，最好有個車，出去遊玩、購物就很方便。
美國二手車市場發達，車子質量似乎和國內的不同，我的車是1998年生產的豐田凱美瑞，已經開了15萬英里了，還是質量好好的，在高速公路上隨車流開到90-100邁（英里），車子一點都不飄，國內的凱美瑞儘管外觀美麗動人，但是質量就不好說了，是不是國內汽車質量標準和美國的質量標準要求不同？需要高手來解答。開了大半年，除了接手的時候花了300多刀的維修費外，另外再沒維修過，只是冬季來臨時做了個保養。保險費也不高，在一家全國性的保險公司買的全保，半年費用是370多美元。走之前還有大半個月需要開，就和保險公司說了情況，賣保險的說，沒有問題，只要時間到了，打個電話，或者寫一個EMAIL，就可以退餘下的錢，這樣比單單買幾天的要便宜很多。結果確實如此，余錢退還到我的信用卡里。
美國開車極其便利。一是高速公路很少收費，幾乎都是免費的，我們開車去美東往返3000多英里，路費不超過40美元，往返美南，3300多英里，路費不超過20美元。二是不像中國都是繞城而過，美國的高速公路穿越市區，去市區辦事很方便，進出口很多，當然也容易走錯路，所以導航儀就是必不可少的，除非對市區極為熟悉，或者有手機導航軟體。三是油價便宜，我在西拉法葉特加油，最貴是3.56刀一加侖，最便宜是2.97刀一加侖，價格每天波動，甚至一天幾變，波動幅度有時候還很大，但總體比國內便宜不少。一加侖是3.8升，每升最貴是0.937美元，最便宜是0.782美元，這都是含稅後的價格。四是公路質量好，儘管沒有我國的公路新，有時還坑坑窪窪的，但是在美國開車走過的公路，無論洲際高速還是州內高速、普通公路，開車感覺比國內都要好。有一對中國訪學夫妻，都是曾經從事過公路設計與施工的，他們說美國公路的摩擦係數比國內的低，但是實際感覺比國內的好很多，他們就注意到這個問題了。最讓人有開車感覺的是彎路上，不管什麼級別的公路，都有一個足夠的傾斜度，開車極為順暢，朋友試過，說，超速過彎道，反而容易開，我試了後也有這個感覺，不知道別人是不是也有這個感覺。
還有，美國油品好，我在西拉法葉特租的房子在高速公路邊上，但是從來沒有聞到過汽油味。同小區的人都有同樣說法。美國加油是自助式的，有問題可以找加油站小超市裡的服務員。
在西拉法葉特租房是一個很有意思的事，因為西拉法葉特是個大學城，房屋租賃會根據學校的情況來定。為保障公司的收益，絕大部分的房屋出租公司都要求租一年，第二年7月底必須搬離，提前搬走，需要支付兩個月的房租作為違約金。還有其他特別規定，我租的小區要求，房間里必須保持原樣，原先租給你怎麼樣的，歸還的時候要打掃乾淨，否則，每發現一處，就要罰50美元，有一個美國小夥子，交房的時候，房間里有一張紙，小夥子說，我撿起來，驗房的人說，不行，要罰50美元；小夥子氣得要死，跑到朋友家裡，說，這個小區的物業經理太壞了，就一張紙還被罰50美元，太坑爹了，讓我們也注意，結果大家人心惶惶，都急著把房間打掃的乾乾淨淨。也有小區租客說不是這樣的，根本不需要打掃，但是往往這樣的小區租金要貴每月200美元左右。
實際生活下來，感覺也不完全是這樣。比如BJ的經理伊麗莎白，確實壞，講話語速極快，不管你是否能聽懂。檢查房子時候特別仔細，而其他人就有點隨意，不那麼苛求，平時去找他們也比較好說話。
我租的房子位於西拉法葉特的市中心，實際也就是一個小鎮，號稱市；隔壁就是美國家庭的房子，一般都是價值20-30萬美元，每家每戶之間隔著一大片空地。在哥倫比亞大學訪學過的朋友說，中西部和東部就是不同，東部就是密密麻麻的，不像西部這樣稀稀拉拉。
綠樹掩映中的當地民居
西拉法葉特的別墅
較新的別墅，拍攝於萬聖節前夕
印度人的別墅
西拉法葉特的別墅都是木結構的，和我國的鋼筋混凝土結構完全不同，記得小時候自己家造房子，就是請人打地基，然後鋼混結構的房子一步步造起來，一般是3層樓房。我看過最誇張的是，那是1993年在浙江省蕭山航民村看到的，家庭造房子，有7層高。美國中西部地方人稀，空間大，一般都造房子都是一層、二層的，兩層以上的不多見。這樣，美國的別墅便宜也是有道理的。
普渡大學四季分明，冬季較長，大約11月中下旬會下雪，一直到來年4月；冬天最冷會到零下30°，但是在家裡有暖氣，教學樓里四季恆溫，對生活、學習影響不大。夏季最熱會有30°以上，不過似乎這樣的日子不多，大約會出現在8、9月份，7月份的早晚還是涼颼颼的，傍晚時分，僅僅穿一件短袖還是挺冷的（見下圖），比上海不知道舒服多少，畢竟維度要高不少。印象中因為天熱而開空調是日子似乎並不多。
圖片顯示，這是7月28日拍攝的照片
居住小區（Beau Jardin）的附近
生活便利。美國城鄉差別小，西拉法葉特的downtown各類超市齊全，我們居住的BJ附近有payless、Sagamore Park Center、Walgreens、CVS、ALDI、沃爾瑪等超市（建上圖）。在拉法葉特有兩個大型購物中心Lafayette Pavilions、Tippecanoe Mall（簡稱Tmall），開車過去也就是10多分鐘（有穿城而過的52號高速公路，且不堵車），尤其是簡稱Tmall（蒂帕卡奴縣購物中心）的購物中心不僅有西爾斯、梅西、JCpeny等百貨商店，還有其他各類商店，貨物豐富，打折季價格便宜的很。該中心附近的Teppanyaki Grill Supreme Buffet，個人認為是當地最好的自助餐。Lafayette Pavilions購物中心有一家TJmaxx是品牌折扣店可以去看看，賣有瑕疵的正品。去那邊訪學、讀大學可以少帶東西過去，或者帶一些用了後準備丟掉的。另外距離奧特萊斯都在2小時車程的地方，只能開車去，不過可以搭車，中國學生、學者經常有人過去，搭車很方便，支付一點油錢即可。有專門的亞洲超市，BJ附近有一家，生活所需應有盡有。
Mountain Jacks Steakhouse，據說是當地最好的牛排店，居住在當地的朋友帶去吃過，四人吃了90刀，半磅牛排加配菜是20刀多一點，具體有點忘記了。
交通方面。第一次去普渡大學，假如沒人接，可以坐來往於普渡大學與芝加哥國際機場的shuttle（似乎最晚是下午6點機場出發，直接到普渡大學的），每人大約65刀左右。或者找專門來往於機場和普渡大學之間的華人司機（坐滿是每人70刀左右，現在是否價格變化就不知道了），網上應該能查得到。也可以坐火車，芝加哥國際機場坐地鐵到火車站，再坐火車去普渡大學，但是火車只有傍晚5點多的，其他時間的似乎沒有，這可以查火車時刻表。還可以加入普渡大學訪學QQ群，看有沒有順便去芝加哥國際機場送人的順便接回普渡，只要付一些費用即可，很方便。至少我在普渡的時候時常有人去機場。
不過對於8月入學時期的學生而言不用太擔心，學校會組織人去機場接，教會也會組織人去接，志願者還是不少的。只要多搜信息即可。
總的來說，普渡大學所在的西拉法葉特生活還是很舒服的。人友善，都客客氣氣的，極少看到怒氣沖沖的；社區安全，幾乎沒有刑事案件；空氣清新，沒有污染、幾乎天天藍天白雲；空間開闊，不像東部地區密密麻麻；附近旅遊景點不少足供休憩；辦事便利，不如國內般的費心。是一個安心學習、生活的好地方。從國內熙熙攘攘環境過來的尤其適合呆這裡生活一段時間。
西拉法葉特漫談--普渡大學的生活之一_之江客人_新浪博客
2017 Fall 來佔個坑
開學已經兩個星期我終於想起來填坑了
只能說per due這個校名真是生動形象目前的感覺是，學起來不要命，玩起來也不要命
講道理這大概就是最適合我的學校了Hammer Down, Boiler Up, Hail Purdue多年前在Purdue的最後一個學期，9門課外加每周15個小時Lab的工作，總共26個學分，這會讓我一輩子都銘記於心的。。。
普渡治安很好，不用擔心安全問題。生活費確實比大城市便宜很多，學校教學質量很好。學校校園挺漂亮的，雖然不是華麗的風格，不過整潔美觀加上綠化很好。食堂很多，味道都不錯，不過是自助所以太容易吃胖了。學校的健身房很大很漂亮，可惜離我住的地方遠，基本上沒去過。普渡的缺點是冬天太冷，而且大農村的生活很無聊。
想問下大家 聽說普渡大學西北校區（原蓋萊默）比西拉法葉差很多 是真的嗎 學校有西北校區的讀研項目 在考慮要不要去
謝邀
本人Purdue本科在讀 金融專業下學期大二。大一參加了BGRi 感覺Purdue 還是蠻熱情的 滿校園的黑金顏色也很爽 工科好多大神，畢竟全美前10的工程學院課業方面由於我不是工程學院的 壓力還算小一點吧，但也會被due和考試壓得熬夜學習，Purdue的學術嚴謹是出名的。工院的話好多學長表示一兩點睡覺算正常時間...（orz還有不得不說的就是食堂了 Purdue的學生課業繁重當然要有飲食方面的補償啦 全校食堂分散在住宿區 各有特點 每個都很棒棒噠！ （當然...會吃膩的還有Purdue的gym，據說是全美最貴的，裡面很棒 很大，課餘時間來健健身還是很爽的。吐槽下西拉法葉的天氣...都三月多了快四月還下了雪......畢竟我才來了一年 體驗不如其他學長學姐們深刻，我還要好好發掘一下校園。
問美國室友：哎你知道uiuc嗎答：造啊問：哎uiuc工程排名比普渡高呢答：是嗎我怎麼不知道 我覺得還是普渡比較好吧