福特suv探險者怎麼樣？

01-24

不大懂車子。希望能詳細點。謝謝

美國條子車，絕對好東西，買一個全黑色的，輪轂也是黑色的那種，搞不好回國的留學生開車看到你車跟在後面都會不由自主的減速，「操！該死的條子又跟在我後面，別他媽的亮燈啊！！！！！！！！！！」

承載式車身，偏公路駕駛的設定。配置豐富，外觀霸氣。適合需要一輛家商兩用的霸氣suv的商務人士。既然關注這個，也不妨順便看下昂科雷，也不錯。

想拿這車跑工地的。。。

去買中東版的酷路澤吧，也是50來個。

2016款新車主來試著說點體會。優點：空間夠大，外形夠霸氣。懸浮車頂的設計，讓探險者的側面有種遊艇的感覺。

配置也夠齊全的，無鑰匙系統、遙控啟動、前排加熱通風、二排加熱、方向盤電調加熱記憶、座椅按摩、感應尾門、自適應巡航，一應俱全。其中遙控啟動是裝逼神器，自適應巡航加車道偏移加碰撞預警，是長途旅行省力和安全的保障。

最大的賣點是第三排實實在在的可以舒服的坐兩個成年人，秒殺一切偽七座。對於大家庭來說非常實用。

動力方面，2.3T的表現中庸，3.5T就給力很多，但油箱70升太小，3.5的話，在市區續航力太差。這是一處弊病。

另外主要的不足就是做工粗糙。基本上六十分水平，其它各項都九十分以上。因為進口車再加保有量小，配件是個問題，既貴且慢。

目前開了3000公里，總體滿意。此車在美國長年佔據SUV銷售榜前列，久經市場考驗，個人認為值得信賴。就是全進口的價格偏高點，然而七座的剛需，同價位還真沒有更好的選擇了。退而求其次，也可以看看銳界或漢蘭達，或者沒有七座剛需的話，選擇面會大很多。

不過買探險者有一點是肯定的，以後再也不會羨慕別人車大了。

去展廳試乘了一下，空間確實出色，頭部空間可以忽視身高，第三排秒殺一眾偽七座，第二排只有右邊能前後移動稍有遺憾，但是通過讓右座前空翻，上下第三排將非常體面，不像銳界那樣不是頭撞到門框，就是勉強下車。我爸已經非探險者不選了，即將訂車。。。

優點：

50萬就可以買這個高大上的全進口車；
配置豐富，各位功能都有，ACC、加熱、電尾等；
空間大，7座的，好大的後備箱子；
有面子，大塊頭；

缺點：

鑰匙太難看了，不是一般的難看；
內飾的做工很一般；
沒有一鍵啟動；
沒有一鍵後窗等功能。

相比，這個價格，這車還是不錯的。

前段時間試車，XLT和頂配都試過了。XLT沒有記憶座位作罷。頂配的功能都有了，唯一最終放棄的原因是領導的視野和座位怎麼都調不到一個合適的位置。這車還是適合1.7m以上的人開。這車外形很好，做工湊合。動力操縱良好（最好的是通用GMC的Acadia）。白車車漆在接縫處還沒刷到位，很明顯的感覺，呵呵，不過美國人基本上注意不到。不喜歡轉向燈撥桿的設計，需要好長時間才能適應。第二排座位不可調。其他都是優點，皮實可靠安全穩定。

這車總體是不錯的，本來是我的第一目標，領導滿意自己才滿意不是，領導不適合那咱就放棄。所以最終選了日產的Pathfinder，領導很滿意。

關於警車，Explorer這車在大型警車的份額一直是第一位的。不過發動機不一樣，警車是3.7L 發動機和3.5 ecoboost發動機兩種選擇。老百姓買的是3.5 自然吸氣和 2.7 ecoboost。Ecoboost發動機，聽說啟動快，但用過的人沒說太省油。在北美，3.5自然吸氣還是賣的最好。銷量在三排座里也是長年第一。

關於鑰匙，可能國內進口的都是普通鑰匙。在北美，低配一直到XLT都是這種原始的鑰匙。Limited以上的都是高級鑰匙啦帶一鍵啟動。2015年之前，Limited一直是頂配。 2016款出來後，Limited變成了中配，因為加了兩個更高的配置：運動版和白金版。

車還可以……我喜歡。至少比銳界漂亮多了。

但目前福克斯都買不起！

非常實用的好車，適合長途旅行以及輕度越野。我最愛的兩款SUV之一（另一個是XC90，兩者風格不同，沒法比較）。評價車好不好，除了情懷，其實還要看適合不適合自己。

論空間，夠大夠寬，坐著舒服。第三排放倒，cargo空間足夠大，適合我的使用習慣

論外觀，前臉威猛，側面高大，輪轂帥氣，典型的美國車風格，喜歡（歐洲車看著雍容典雅，歲數大了以後估計會更喜歡）

論動力，3.5L ecoboost雙渦輪增壓，起步提速快，高速超車無壓力，適合我的駕駛習慣

論裝備，雷達，攝像頭，座椅通風加熱，自主巡航，遠程啟動，非接觸後開門，等等實用裝備都有。反而一些華而不實的裝備沒有，比如自動雨刷器，自動停車輔助什麼的。這些裝備不太實用，我不喜歡，我買的這款正好沒有裝備，覺得省了些錢。

論內飾，這是個不足。雖然是皮質座椅和8寸的顯示屏，但是跟歐洲車比起來還是差著檔次，不過好在我不太在乎這點。

本來想加個前防撞杠，但是因為會影響到前攝像頭和雷達而作罷。不過要真是加了這個防撞杠，開在高速上，估計前車都得老老實實壓著速度開。╮(╯▽╰)╭

非常不錯的車子,此價位性價比非常高的了.

後期維護保養成本較高,但能買得起也用得起.

等3.5T國內有售,準備出手!!!

開了4年了，整體感覺還不錯，實用車型，基本沒啥毛病。
最近出了個事故，情況比較特殊，保險不管，肇事的也跑了，還出了質保期。但4S店幫忙協調廠家免費給修了，對福特的認可度大幅提升。

陰差陽錯去去美國自駕的時候第一次接觸這個車，3.5排量的，我們五個人，沒用到後面的兩個座。駕駛感受很輕鬆，雖然車很大，但是很好駕馭，開著也不累，特別是第二排坐的三個同學說很舒服，沒有擠得感覺。我覺得在國內用，只要停車、油耗不是問題的話是很好的選擇，唯一糾結一下的就是由於關稅價格高出了美國不少，但這問題也解決不了。

正好前陣子選車，探險者，昂科雷，普拉多，陸巡都看了，探險者是在4兒子店裡，威逼利誘小銷售帶我試乘了一下，全上海沒有試駕車，我又能如何呢。

外形尺寸配置什麼的別的答主說很全了，單說乘坐感受吧：一個字，硬，兩個字，真TNND的硬啊。因為我選車主要為了家裡新添的寶寶坐得舒服，所以主要關注了各種美系大SUV，結果探險者完全超出我的想像，坐起來跟A6allroad調節到最硬差不多，過個減速帶要飛了一樣，特別喜歡強調駕乘感受的可以考慮一下，不過話說回來，買這種體型的車，誰會飆車啊，那麼柔弱的發動機，真是讓人安逸呀。

感覺就那樣，內飾和做工比較差，越野配置也比較少。感覺還是新霸道改的不錯，內飾和越野配置都升級了，還沒毛病

還行吧對比的話同類型我比較喜歡普拉多，探險者車體太大，純戶外車，市區開著不方便，停車什麼都是問題，普拉多越野自駕都比較方便，售後也省心，你參考一下吧

一直在關注這輛車~個人感覺還挺霸氣的，性價比不錯

車是好車，大家都沒人提及70L的油箱？

最近我也關注這車，2.3t估計今年下半年能上網不知道3.5t什麼時候出。主要的毛病是：大燈像電筒；轉向機故障；2.2噸（這也是優點），即使是3.5自吸，起步和前期都偏肉；減震略硬；美繫做工糙；鑰匙太原始，不是折疊的，更不能無鑰匙啟動.....其它的我都喜歡....注意美規2.0t是兩驅

最喜歡外形，霸氣，據福特4S員工說是攬勝同平台開發的，所以外形很像，但價格就便宜的多了。

整體不錯性價比可以但是！！探險者底盤太低接近角太小！你看他前保險杠快蹭到地上了...普通馬路牙子都容易碰到...