為什麼紅綠色盲最多,卻把交通燈設計成紅綠色?


一個原因:不夠人性化。紅綠色盲開車遇到紅綠燈怎麼辦?

色盲再多,也是少數派。破除乙肝歧視,都是當年很多人拿命換來的。

色盲開車估計遙遙無期,但城市交通燈稍作改造,成本也不會太高吧。比如在燈的旁邊標上反光字或者圖形。

人性化在城市管理者口中有時候只是一個屁話。管理者得先是人,才能人性化:

1,收容遣送制度的終結,是孫志剛拿命換來的。當年我一個朋友沒暫住證被抓。為了確認他在哪輛車上,每出來一輛囚車(就是囚車,車廂就是兩根鐵杆的小窗口,上面全抓滿了手),我就追在後面大喊他的名字,一下把我拉到解放前。

2,乙肝歧視讓多少人找不到工作討不到老婆。

3,讓性工作者蹲地上,遊街。從沒見貪官遊街的。

4,盲道真的成了盲道。

好像說多了,跑偏了。


因為紅綠色盲分辨紅綠燈沒有任何問題,只是對測試卡中混雜在一起的淺色紅綠色塊無法區分

我就是所謂的紅綠色盲,生活中沒遇到任何問題,車也開了幾年了


紅光穿透力最強吧,綠的黃的不知道了┏ (^ω^)=?


第一,紅色代表危險,由於紅色容易引起人們的注意,因此許多警告標記都用紅色的文字或圖像來表示。例如在紅綠燈中紅色表示停止

第二,綠色有準許行動之意,因為交通訊號中綠色代表可行。綠色通道是其引申詞,意為快捷方便,一路暢通無阻;由20世紀80年代起推出的緊急出口標記也普遍使用綠色

和綠色相對的顏色是Magenta(品紅色),而不是傳統上認為的紅色。綠色是一種中性色,既是暖色也是冷色。

紅綠色盲的人可以分辨這兩種顏色,但往往把紅色或綠色與其他顏色混淆,例如明綠色當黃色、深綠色當啡色。

看不到顏色,也能看到形狀

看不到形狀,也能記下順序我的意思是,規則是為大多數人服務的。色盲,屬於少數人,儘管紅綠色盲在色盲中是大多數。


看到第一個回答。不夠人性化。。。很奇怪。這個和乙肝不一樣。紅綠燈並不是完全紅綠色,國家為了保護色盲的安全,很早之前就在裡面添加了別的顏色,可以讓紅綠色盲與色弱看到。但是很少有人知道。這是我今年準備考駕照前醫生告訴我的。色盲考駕照不允許還有很多其他因素。我是色弱,但是我生活很好啊。


那燈不是藍色的嗎?小學時候學的,為了給紅綠色盲提供方便,綠燈實際上偏藍。


笨蛋,色盲可以看燈亮的位置。左亮開車。


紅綠色盲分很多種,並不是完全看不到顏色,大部分還是能看到一些的,只是看起來顏色很詭異,比如色弱這種。(否則紅綠色盲這麼普遍的存在,發現它只有300年的歷史)。

即便是完全無法區分紅色和綠色的色盲,紅燈和綠燈仍然有不同的灰度。可以理解成一個亮一點,一個暗一點。。。

ps,犬類是沒有顏色觀念的 但可以被訓練成為導盲犬。


推薦閱讀:

一個城市的紅綠燈時間能否通過數學模型使它效率更大化?
這種情況算交通信號燈故障嗎?是否應該申請行政複議?
現行的紅綠燈制度有沒有『逃避責任』,『製造擁堵』之嫌?
為什麼行人過馬路的時候,對面的車輛可以右轉?
路口確定沒車,可以闖紅燈嗎,為什麼?

TAG:日常生活 | 色盲 | 顏色 | 交通信號燈 | 交通法規 |