如何評價固特異推出的概念「球形輪胎」？未來前景如何？
01-26
謝邀。可靠性是個很大的問題。輪胎的發明可以追溯到晚期智人時期...這麼多年來幾何結構幾乎從未變化（比如車俑坑裡挖出來的車輪），變的只是材料。所以球形輪胎屬於顛覆性創新，顛覆性創新需要經歷漫長的可靠性驗證及反覆的工藝改善，才有可能發展為成熟的產品。預測一下，大概還需要30-50年的周期。
終於要研究出萬向輪了么 0 0 以我個人用行李箱的經驗來看，確實比只能前後的款要高的不知道到哪去了
這不就是個PPT產品嘛。展出個球，這個製作難度很低啊，還不知道是不是真就只是個球。國內公司如果這樣做馬上就有一片罵。大家還這麼認真的評論，該不會是因為非國產吧。
個人認為能做出來的還叫概念么
這玩意我三年前初中時想過，不過是給摩托車用的，感覺太扯也沒提出來……沒想到固特異居然要做……
謝邀！老牌廠家固特異的球形輪胎，無無疑是一款公關產品。所謂公關產品，是一款不以銷量，不以收入，也不以利潤為目標的產品。那以什麼為目標呢？以獲得大眾關注，用戶「WOW」一聲驚嘆為目標。公關產品存在的價值，就是品牌營銷。如同各大車廠推出的概念車一樣，只是為了為品牌貼上「尖端，酷炫」的標籤，離實際大規模量產，還有十萬八千里路。
另外隨著自動駕駛和電動車的普及，汽車一定會朝代步工具，便捷，人類新的應用場景等方向發展。汽車的外形不再是他的最顯性價值體現，會趨於也會簡潔，小巧靈活（看看 Google的waymo就知道）。
同學你聽說過軸承這個東西嗎？
謝謝邀請，本身是輪胎行業從業人員，負責生產的工藝研究。固特異的球形輪胎概念需要有汽車的配合，就好像韓泰輪胎每年都會獲得紅點設計大賽一樣，距離量產還有很長的路需要走。
你這樣我的炸彈輪胎怎麼滾起來了啦 笑)
我只想說一下一個我看不下去的東西，你們不知道接觸地面的面積越小摩擦力越大嗎？同樣的壓力
第二，這根本就不可能是氣胎
有了磁懸浮還要什麼氣胎球形的接觸面積沒有任何問題
第三 ：3d列印的成本未來可能低的嚇人下一代蝙蝠車就是它了
這是工程師對未來輪胎結構與功能上的設計方向所提出的設想
概念輪胎～就好像18世紀那時候討論電腦一般…就比如霍金跟你談相對論…如此如此…
好氣啊，再也不能玩漂移了TAT
個人認為概念不錯 但是實際做起來和人們滿意程度並不會很高 畢竟……這個做出來肯定價格不菲 至少處理輪胎和車體連接在一起就是個很麻煩的事兒 如果做的效率低自然就沒人看 如果做工精細 價格往上一抬 那也就沒人買了
謝謝@王鵬的邀請，這是我第一次在知乎回答問題。個人看重成本和消費群體，成本大於消費群體，就沒未來了；成本小於消費群體可以根據市場情況規模投入了！
球形輪胎有抓地力？