TT實驗室 | 三款全地形輪胎測評

對於一些車主來說，愛車本身是具有越野性能的，但一般新車出廠所配備的是中性道路的花紋輪胎，如果想開車去野外「撒野」，難免會力不從心，那麼，全地形輪胎是一個不錯的選擇。

今天， @TT實驗室 就為大家推薦越野圈內名氣頗高的三款中高端全地形輪胎：百路馳KO2、固鉑AT3以及將軍AT5，並通過幾個測試科目對三款輪胎的雪地性能進行評價。

• 風速：5級風
• 環境溫度：-22℃
• 相對濕度：21%
• 車型：一汽豐田普拉多2016款

價格

• 百路馳ALL-TERRAINT/A KO2 市場價格：約1500元/條
• 固鉑DISCOVERERA/T3 市場價格：約1100元/條
• 將軍GRABBERAT5 市場價格：約900元/條

靜態體驗

這三款輪胎的側面都有M+S字樣的標識，表示它們可適用於泥地和雪地，而百路馳KO2還是三款輪胎中唯一獲得RMA（美國橡膠製造商協會）認證的，其側面的山峰雪花標識意味著它擁有更為出色的雪地表現。

此次測試的三款輪胎尺寸規格均為265/65 R17，我們將三個品牌的輪胎依次安裝在一輛豐田普拉多上來進行所有測試，從而確保測試中的輪胎是唯一的變數。

• 0-60km/h加速

• 60km/h-0制動

制動同樣考驗車輛的縱向抓地力，而三款輪胎在該測試中出現了較大的性能差距，將軍與百路馳相差近20%。

• 緊急避讓

緊急避讓主要考驗輪胎動態行駛時的抓地力，保證車輛在摩擦係數較低的雪地上依然有著良好的可控性。通過數據來看，百路馳KO2最好，避讓最高通過速度為52.35km/h，其次是固鉑AT3 48.98km/h，將軍AT5最差，為46.48km/h。

• 50米定圓

定圓是車輛在直徑30米的定圓內以儘可能高的速度做圓周運動，主要考驗輪胎的橫向抓地力，數據顯示，百路馳表現最好，固鉑與將軍則相差不大。

• 牽引力測試

百路馳ALL-TERRAINT/A KO2

固鉑DISCOVERERA/T3

將軍GRABBERAT5

在牽引力測試中，我們分為靜態和動態兩項，從兩方面來測試輪胎的抓地力，結果也說明百路馳要更勝一籌，將軍輪胎最差，這一點也與加速、制動的成績相呼應。

基於測試結果，綜合來看，百路馳KO2在雪地上的表現是最好的，固鉑其次，將軍最差。

下面我們來做個簡單的分析：

由於在寒冷的冬季，橡膠會天然變得更硬，所以想讓輪胎髮揮出效能，就要在輪胎配方上確保橡膠在低溫時不會硬化。其次，想要有良好的雪地性能，輪胎胎面的花紋塊要更為粗大，且溝槽更深，百路馳KO2的胎面在這方面最為明顯，這種特殊設計的不規則的大花紋胎塊可以讓輪胎有效地插入雪中，來為輪胎提供附著力。當輪胎旋轉起來後，特殊的溝槽設計又能快速地將雪排出。

這種設計其實與球鞋的原理相近，球鞋鞋底面的凸起設計可以深深插入草地來為運動員提供最大附著力，而在運動員奔跑時，又能迅速地將附著在鞋底面的泥土甩出，便於下一次繼續插入草地，這樣運動員的雙腳在縱向和橫向都能有穩定的抓地表現。

總結

說了這麼多，那麼，以上全地形輪胎哪一款值得買呢？

綜合輪胎的性能與市場售價：

• 如果在這三款中，您就需要一款雪地性能出眾的輪胎，那可以選擇百路馳KO2，特別是那些居住在寒冷多雪地帶的朋友們。
• 如果想追求性價比，固鉑AT3是一個不錯的選擇。
• 如果預算不足，僅僅追求初級雪地越野，900元/條的將軍AT5 也是可以接受的。

接下來，我們還會對三款輪胎進行泥地、沙地、越野道路以及柏油路面的性能測試，從而更為全面的展現這三款全地形輪胎的綜合性能，敬請期待。

以上就是本次 @TT實驗室 測評的全過程，希望為您的選擇提供一定幫助。如果您對我們的測試感興趣，歡迎與我們留言互動。

同時，如果您手上有新車，尤其是領克01和全新CRV（車輛在北京或者周邊地區，里程在3000公里以內）願意提供給我們測評，可以隨時私信我們。一旦雙方協商一致想測評這款車，我們都會提供3000元補貼。

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