俄羅斯又吃老本了？用舊技術造新艦載機

俄羅斯目前正在計劃為米格-29和蘇-33等艦載機型尋找下一代替換戰鬥機，但是這種新設計的艦載機可能不再採取常規起降模式，而是繼續沿用原雅克-38和雅克-141的垂直起降技術，也就是說，俄羅斯有意重新開發垂直起降型戰鬥機。

在以前，雅克-38曾經是一款產量可觀的垂直起降型戰鬥機，但是這種戰鬥機的性能並不理想，為了滿足垂直起降的要求，雅克-38調整了起飛重量，其有效載荷並不多，續航半徑也很小，這使得雅克-38的實際使用效果甚至還不如常規起降型戰鬥機。雖然後來又有了雅克-141戰鬥機，但是雅克-141並沒有如期量產，為了解決資金問題，雅克-141戰鬥機的生產商選擇了和美國洛克希德·馬丁公司合作，洛馬公司獲得了雅克-141的垂直起降技術，這對於後來F-35B垂直起降型戰鬥機的發展有著十分關鍵的影響作用。

理論上講，俄羅斯現在仍然掌握著雅克系列戰鬥機的垂直起降技術，不過如何成功研發這一機型，卻是一個新問題。俄羅斯的經濟條件並不樂觀，即使擁有全套技術，想要依靠自己的實力發展垂直起降型戰鬥機，難度仍然是很大的。這一點從蘇-57戰鬥機的發展就可以看出來，俄羅斯之所以選擇和印度一起合作研發五代機蘇-57，主要也就是想要分攤開發成本壓力。

所以俄羅斯如果發展新的垂直起降型戰鬥機，應該也會考慮尋求技術合作，而中國可能也是俄羅斯重點考慮的合作對象之一，因為中國在垂直起降型戰鬥機研發方面也有一定的技術積累，同時中國也有充足的資金可以投入研發。俄羅斯現在已經開始和中國合作開發新重型直升機等項目，因此未來中俄可能也會共同發展垂直起降型戰鬥機一類的機型。

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