這下，賈躍亭恐怕再也回不了國了...

大家好我是笨虎，今天繼續我們的商界大佬發家秘史系列節目~

在上期節目最後的留言裡面，非常多的小夥伴想讓笨虎客觀的聊聊賈躍亭。

上周紐約時報發布了一篇文章標題是《中國毀譽參半的科技巨頭上了「老賴」黑名單》（China Names and Shames Tech Tycoon With Debt Blacklist）。

你沒猜錯，這篇文章講述的主人公就是賈躍亭，說他在中國債務纏身，並且已經被中國法院列入了失信被執行人名單。

應該說這篇文章對賈躍亭是一個巨大打擊。

紐約時報在美國算是高級報紙、嚴肅刊物的代表，公信力和權威性一直不錯。

被這樣的主流媒體一報道，下周回國賈躍亭的老賴身份不光是中國人民知道，連美國人民也都知道了。

更要命的是，恐怕全世界的投行也都知道了賈躍亭的底細。

要知道美國的信用體系非常發達，美國人是非常看重信用的；一個在自己的祖國因為沒有信用被列為老賴的商人，在美國可能融到資嗎？

可是賈躍亭的FaradayFuture（簡稱FF）現在最需要的就是資金。

神奇的是，紐約時報這篇報道發出剛沒兩天，就有消息說FF在內部全員大會上宣布已經完成了A輪融資，金額超過10億美元，而且賈躍亭還正式出任了FF的CEO。

之前FF一直是沒有CEO的，賈躍亭是董事長在幕後運作，出任CEO相當於從幕後走到了台前。

當時笨虎就覺得這個消息不是那麼的靠譜。

果然又過了沒兩天，劇情就出現了反轉：有FF員工透露A輪融資其實還沒有完成，這是個烏龍事件。

這就對了，要不然融資成功這麼大的事兒，賈躍亭怎麼可能都不發個微博慶祝呢？

要知道之前FF幾乎所有動態，什麼FF91又路試啦、員工開放日啦、誰誰又加盟FF任職啦，基本上屁大點兒的事兒賈老闆都一定會發在他的微博上的。

笨虎覺得很有可能的一種情況是，之前FF一直在談融資，有的融資甚至已經接近談攏了，但偏偏在這個時候出現了紐約時報的這篇報道。

賈老闆很害怕這筆融資因此泡湯，索性先把消息捅出來給自己造勢...因為現在的FF如果再融不到資，那可能真的就要完蛋了...

不過說實話，笨虎還是不太看好FF的融資前景的，單純從車的角度來說，賈老闆說FF91擁有超越超級跑車的性能、優於轎車的操控性、媲美豪華MPV的空間和舒適性、以及頂級SUV通過性...

而笨虎很早就說過FF91就是個四不像...車和人一樣不可能十全十美，兼顧所有優點。比如操控的優勢肯定會以犧牲部分舒適性和通過性為代價。

想把所有車型的優點放在一輛車身上，賈躍亭不愧是一個理想主義的水瓶座。但是即便是同為水瓶座的笨虎，也還是覺得賈老闆太喜歡做夢了。

而且要知道FF91隻是FF的第一部車啊，FF和賈躍亭之前完全沒有造車經驗啊。這樣的FF91即便100%開發完成了，要量產的難度也可想而知。

從風險投資的角度，融資估值的關鍵要看用戶數量。這就是為啥特斯拉資金鏈那麼緊張，笨虎也不擔心特斯拉會倒閉的原因：光是Model 3的訂單就有接近50萬張呢！

而FF呢？今年1月FF91發布會開完以後官網宣布的預定數超過了6萬張，很快就被揭了底褲：裡面的絕大多數都是預約而不是預定，而預約是不需要花1分錢的，而且每人還可以預約兩次。

真正交了5000美元定金預定的人，估計在60個左右...而發布會開完到現在已經快一年了，FF91再也沒有宣布最新的預定用戶數量...

FF的前任CFO（首席財務官）說，只要賈躍亭還在，FF就無法完成融資。這話笨虎覺得其實是很有道理的。

最終如果說FF能獲得融資，也很有可能是以被收購的方式，那意味著賈躍亭就會被踢出局。賈老闆想依靠FF絕地反擊，然後再回國還債的美夢就會落空。

如果我是賈老闆的話，可能真的就再也不會回國了。

好了，這期節目咱們先聊到這兒，下期笨虎再跟大家聊有關賈老闆的一些發家秘史。

不要忘記關注笨虎的微信公號「笨虎的錄音筆」，ID：dirtystory，咱們下回見。

註：上面是笨虎在微信公號「dirtystory」上錄製的商界大佬發家秘史系列音頻節目經過閹割處理後的文字實錄

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