車載冰箱的製冷原理是什麼？

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沒有壓縮機怎麼製冷的？

是用半導體製冷的，體積小，重量低，無噪音，方便攜帶，只是溫度最多能降到4攝氏度左右，一般只能用於冷藏。另外如果把電源反接就能制熱。

車載冰箱主要分為4類　　　

保溫箱

以保溫材料製成外殼，利用儲能盒製冷加熱後，來保持物品溫度。

保溫箱車載冰箱是比較早期的產品，叫它冰箱可能不太合適，因為它不具備製冷功能，只有保溫功能，使用的時候必須把要冷藏的物品放冰箱里冷凍後放入保溫箱里，有冰袋的話放入冰袋，這樣一來就能在短時間內保持冰凍，

這種冰箱的優點是不耗電，要知道汽車上的電都是油換來的，價格也比較低廉，缺點是不能長時間保溫，而且空間較小。第一類是比較早期的產品，叫它冰箱可能不太合適，因為它不具備製冷功能，只有保溫功能，使用的時候必須把要冷藏的物品放冰箱里冷凍後放入保溫箱里，有冰袋的話放入冰袋，這樣一來就能在短時間內保持冰凍，

半導體車載冰箱

它的原理是靠電子晶元製冷，利用特種半導體材料構成的P-N結，形成熱電偶對，產生珀爾帖效應，即通過直流電製冷的一種新型製冷方法.製冷溫度範圍為-5至65度

這種方法的優點是既能製冷又能制熱，環保、無污染，體積小，成本較低，工作時沒有震動、噪音、壽命長。缺點是製冷效率不高，容量較小。

壓縮機車載冰箱

壓縮機是傳統冰箱的傳統技術，製冷溫度低，為-18度10度。製冷效率高，體積大，是未來車載冰箱發展的主流方向。缺點是重量較重，比較耗電，價格較高。壓縮機汽車冰箱的壓縮機世界上的主要產地為德國與日本，國內高檔壓縮機汽車冰箱的壓縮機主要是德國的，質量較好。

從以上3類來看，每類都有不同的優點和缺點，用戶應該根據自己的的實際需求來購買，避免浪費。

有3大類型，一種是電子的，一種是壓縮機的，2者都是靠汽車點煙器的12V電源電來帶動。冰箱儲物箱位於後排座椅中央扶手的位置。

還有另外一種車載冰箱，實際上它只是一個低溫儲物箱，位於副駕駛前的手套箱。它沒有獨立的壓縮機，它的冷氣來源於空調系統。這種所謂的車載冰箱一般用於中低檔或低檔轎車上。車載冰箱容量很小，一般只能放幾瓶礦泉水，車載冰箱的位置一般在中控台、前排乘客位儲物箱里、後排中央扶手或者後備箱里。目前市場上面的大多數車載冰箱就是這種，與普通家用冰箱不同，它不是採用壓縮機的機械壓縮原理製冷，而是採用電子(半導體)製冷原理，儘管不會產生雜訊和污染，而且電源是特設的車載電源，但製冷效果和壓縮機製冷無法相比。車主一般需要在往車載冰箱內放入食品飲料前，必須先把食品放到家用冰箱降降溫

電子製冰冰箱

以雙電子同步製冷，特殊內部機體構造為依託，實現電子製冰，能達到零下三度，加熱65度，製冷溫度可以調節，滿足絕大部分要求製冷加熱迅速，並且能達到零下溫度要求。

真正的車載冰箱是壓縮機製冷的，半導體製冷只能說是符合中國的國情，因為便宜，一台也就幾百塊錢，老外基本都是用壓縮機製冷的車載冰箱，一般都是英得爾的，市麵價格在2000左右

車載冰箱有半導體、吸收式和壓縮機三種形式，半導體製冷的銷量最大，因為它結構簡單、製冷速度效率也合適，特別是小巧便宜，使用方便。缺點是不能象壓縮機式的有冷凍功能。

不過，因為半導體冰箱質量主要取決於電路電器元件的質量，核心技術含量並不高，所以市場上有許多的雜牌，質量參差不齊，建議選擇知名的大品牌，可以參考下用戶口碑比較好的品牌：http://www.aihuwa.com/pp/132.html

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