飛行故事——迪拜之戰

01-24

世界航空運動會——是全球航空運動組織「FAI國際航空運動聯合會」旗下最高級別的綜合性賽事，它集所有地球上已知航空器於一體，同場競技、表演和展示，被譽為「航空界的奧運會」，我所從事的滑翔傘飛行運動即是其中一個單項。由於辦賽條件多、難度大、要求高，世界航空運動會大約5-6年才會舉辦一屆，上一屆是2009年在義大利都靈舉行，這一屆2015年由阿聯酋王室哈姆丹王子在迪拜承辦。對於世界各國飛行員們來說這是十分期盼的盛會，而能夠參賽那更是飛行生涯的夢想！今年上半年FAI國際航聯公布了滑翔傘項目的參賽資格和名額：FAI世界排名男子前14位、女子前5位、另給予東道主阿聯酋1名，全球共20人。多年不懈努力終得回報......我，以總成績FAI世界排名第四位入選，是唯一有資格代表中國參賽的滑翔傘運動員。

10月末，我開始為即將於12月開幕的「迪拜2015世界航空運動會」做準備，在國外專業氣象網站上持續觀察迪拜的天氣，研究分析那裡比賽場地的特點，在國內尋找氣候和地形相對類似的飛行地，遺憾的是：搜遍中國也找不到11月份平均溫度在28度、沙漠與海相伴、並且有山有路有起飛場的地方！後來選定了溫州和慈溪兩地的海邊開始了針對性的備戰訓練。

我一個人輾轉兩地共25天，因11月漸入冬季、多北風陰雨、天氣不好，僅完成13個飛行訓練日，訓練量偏少，62次起降，5厘米之內的命中率約75%。訓練驗證：飛行裝備、體能保障、心理準備、競技狀態、技術穩定性......均滿意。

溫州漁寮海邊

慈溪伏龍山

11月末隨中國體育代表團抵達迪拜，比賽報名日當天我就專程來到比賽場地做實地考察:海灘沙丘地貌，地形起伏錯落，天氣燥熱，日照強，地效應強烈，中午風大...情況完全在預料之中。12月1日適應性訓練，來自全球的20名世界最高水平選手悉數到場，12月2日正式開戰。

迪拜2015世界航空運動會盛大且精彩的開幕式！

國際航聯FAI 世界排名男子前14、女子前5、以及東道主阿聯酋1名，共20位代表當今世界最高水平運動員。

註：以三輪比賽為例說明。

第二輪，時間12月2日8:00，風力2米/秒，地面氣象平穩。

早晨時段太陽照射角度低，溫度也低，地面尚未形成受熱後躁動的地效應，氣象平穩，在2米風力適中的情況下，起飛前我決定採用「持續微控」技術，俗稱「雀降」，這也是大多數飛行員採用的最常規穩妥的降落方式。還有另外兩種降落方式：一種是「近地面小俯衝」技術，俗稱「小飄兒」；另一種是「大俯衝平飛」技術，俗稱「大飄兒」。在多年的飛行實踐中我不斷研習、歸納、總結出以上三種降落技術，方式和作用則各不相同，在實戰應用中針對不同的環境、地形和氣象變化採用不同的技術，為實現飛行降落的精準度提供技術保障。起飛後保持思路清晰、心態輕鬆平靜，對正目標輕柔控傘徐徐下滑...在臨近目標點的瞬間：高度、角度、身位均舒適準確，很自然的出腳直接命中靶心，0分！贏得滿場喝彩！......整個飛行過程中未出現任何波動、橫移、擰身等異常反應，同在國內備戰訓練時一樣很穩定！

前5輪比賽過後，我的成績與上屆2009年世界航空運動會冠軍塞爾維亞選手Goran並列排在第一位。

第八輪，時間12月3日11:00，風力4米/秒，地面氣象躁動。

靠近中午時段太陽照射角度高、溫度也高，地面已經形成受熱後躁動的地效應，加之海灘沙丘凸凹地形，並且在4米大風作用下近地面不平穩。起飛前經反覆考慮斟酌之後我決定繼續採用「持續微控」技術，因為在大風阻力情況下不論「大小俯衝」技術都不能確保精準，只能採取「持續微控」技術，以不變應萬變！心態控制平穩之後起飛了。可是讓人無法預料的是：起飛後僅二十幾米，牽引著我起飛的繩子突然脫鉤了......！

這是本屆比賽發生的唯一一次牽引技術意外，竟發生在我身上，呵呵！在空中我急忙向裁判們揮手示意我無法正常飛抵遠處的降落區，然後慌忙降落在場外。正在我收傘的時候，一輛車開過來接上我，告訴我裁判們允許我重飛。由於這第八輪比賽的起飛順序是我排在最後一個，只有我飛完了，所有人的本輪成績才能生效，所以大家都在等待我儘快完成本輪比賽。回到起飛場未作停頓馬上再次起飛，我在空中做深呼吸並默念：穩住。迎風對正目標，風大，開始波浪式下滑...越接近地面越發覺明顯躁動，傘在燥熱的地效應和大風作用下波動、橫移、擰身...傘感反饋很直接！我迅速操控應對，在臨近目標點的瞬間：高度和角度適中但身位略偏！匆忙中快速出腳命中靶心右側，6分！

在這樣高手雲集的重大國際比賽中，單輪6分的成績已屬失誤，並且有可能會是「致命的」。起飛時那突如其來的意外脫鉤令我心態略有慌亂，重新起飛略顯倉促，另外最後上靶之前未能有效控制傘速！很遺憾！...前8輪比賽過後我的成績下落至第三位，同時塞爾維亞Goran與我再次並列；斯洛維尼亞Matjaz和羅馬尼亞Gorge並列躍居首位。

第十輪，時間12月4日12:00，風力1米/秒，地面氣象躁動。

迪拜正午的陽光火辣灼熱，乾旱的沙丘已被曬得發燙，地面溫度已超30度，並且此時幾乎靜風，穿著短褲站在沙土上都能體感到蒸騰的熱浪。起飛之前我清晰地認為：此時的氣象條件不適合採用「持續微控」和「大俯衝平飛」這兩種技術，因為無風的正午乾燥地面的躁動是極其不利的因素，「持續微控」技術，傘速慢，燥熱蒸騰的強烈地效應極有可能會把你和傘托出目標，不夠穩妥；而「大俯衝平飛」技術，傘速太快，燥熱蒸騰的強烈地效應可能會使你和傘像磁懸浮一般高速滑過目標，何談精準？另外「大俯衝平飛」技術不適合以成績為目的的競技比賽，更適合飛行表演，好玩兒好看不中用，就像是足球比賽中的花式巴西桑巴總會輸給紮實穩健的德國戰車一樣，呵呵！有點兒扯遠啦！總之，這兩種技術在此時此地均無法確保精準命中目標。而唯一可以採用的是「近地面小俯衝」技術，它的特點是傘速慢中有快，能有效突破地面燥熱蒸騰的強烈地效應，能為命中目標提供切實的保障。思路清晰已定，深呼吸平穩心境從容起飛。對正目標點下滑的時候明顯感覺到地面有一股托舉力，不易下沉，傘波動、擰身，迅速努力的控傘，胳膊發酸，堅持！等待！馬上臨近地面，時機一到果斷出擊，輕送剎車繩兒，一個掠地小飄兒快速沖入降落區...當現場觀眾都以為我飛不到目標、即將沉落於地面之時，我的手腕輕輕抖動，傘繼續前進了足有兩米且滯空於靶上，穩穩出腳命中靶心，又一個0分！

全場一片驚呼！