尋訪 · 醉美鷹廈：聽罷濤聲聞笛聲（1）

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（題圖會在第二集出現哦）

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本小學生又放暑假啦！本來一開始約了跟東海雨神 @香茶 去滇越成昆搞一個大新聞，不過最終未能成行，只好明年再戰了。

嗯，雲南的雨下的挺大的。然後你香茶在雲南喊著凍成狗。

由於明年本小學生要成為大學生了，趁著還沒完全被書山壓死之前，想出去走走散散心。

看了看之前說過的那些地方，那，就決定是鷹廈了。

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關於鷹廈鐵路，請參見鷹廈鐵路 - 維基百科，自由的百科全書（需要科學）

圖 / 文 · 小蒟蒻@df7c5117

第一站

鷹潭 · 457.700MHz的電波，從這裡飄向遠方

鷹潭可以算是一座因鐵路而生的城市。乾隆年間就設立了巡檢司，而到1957年鷹廈鐵路修建完成的時候，鷹潭鎮才升格為縣級。到了現在，這裡已然成為滬昆、鷹廈和皖贛的交匯樞紐。

鷹潭站西，原諒我真不知道這地方叫什麼名字。。

出鷹潭向昆明方向一連來了兩列客車

雙機1B，滬昆的貨運主力

滬段233號掃把，23333333333

鷹潭站東，南站路的橋上向鷹潭站方向望去。

由於天色太晚，鷹潭的拍攝暫告終結。

第二天將正式開始鷹廈線的拍攝。

第二站

資溪 · 我會在省界等你

資溪縣與福建接壤，是一個典型的山區小鎮。

由於新鐵路的建設，鷹廈線的車越來越少，一天大部分都是貨運列車，客車要到晚上才會來。

來到這裡恰好是天窗期，等了近一個小時都沒有車來，手台也收不到任何信號。

十多分鐘之後，傳來了園岱站通過的調度，這意味著我所遇見的鷹廈第一趟車，不遠了。

這個橋真的很高，雖然說我應該沒有恐高症，但是……

橋上看守房旁邊的小墩子。看守房已經被拆光了所有的設備。

鷹廈線的護路工。雖然我沒看天氣預報，但那天的天氣實在很熱，萬里無雲。

聽聯控以為是貨車，結果慢慢悠悠晃來這麼個小金鷹。

怪不得從鐵關村開過來用了那麼長時間，真安逸。

資溪站進站了。不能繼續耗了，趕緊轉移到下個地點。

第三站

鐵關村 · 山高關險為誰開

鐵牛關素稱「閩贛咽喉」，歷來為兵家必爭之地，這裡山高壁峭。鐵關村便在鐵牛關外，鷹廈鐵路最為險峻美妙的景色也在鐵關村-園岱一帶。這裡有三組棚洞，可謂是不可多見的景觀。

仰望鐵關村一號棚洞。

鐵路修建在半山腰。

鐵關村站內。

此處涵洞流出的山泉水，水尤清冽，<s>凄神寒骨，悄愴幽邃</s>，可飲用。目測是去往半山腰一個農家樂的養魚池。

大名鼎鼎的鷹廈主力 ，南局福段特產。奇怪的是過鐵牛關居然不加補機，精神DLOCO，大力出奇蹟。

遠處的山脈。

嘖，沒抓住

小溪。

我要爬上去了。

google說大概有三層樓高，我怎麼不信呢。

終於爬上來了，很恐怖。

著名的鐵牛關一號棚洞。

木有車……

木有車……

木有車……

手台報廢般的絕望

來啦

雙機

各式集裝箱。

想到上次在微博看到溫蘭旅客梅大師爬鐵牛關隧道那個那麼陡的橋，旁邊還有之前遺留下來的炮台，我就琢磨著他是怎麼扛那麼多東西爬上去的，反正我是沒勁爬了……留了一個遺憾。

第四站

大禾山 · 這裡有鷹廈最長的隧道

雖然說大禾山隧道只有1.4公里，跟京廣大瑤山差得遠了，但在那時候，鷹廈線的隧道全都是靠風槍一點點鑿出來的。在修建隧道的過程中，犧牲了很多鐵道兵，最著名的就是鷹廈線K33處的楊樹排隧道。

大禾山隧道附近的彎道

另一端

鷹廈的杆子，基本上沒有幾個直的(

彎道好評

臉該洗洗了

山下的小村子

山間的雲

第五站

莫口 · 在河谷中，遇見了棚洞，遇見了雨

莫口棚洞群相比鐵關村那些算是友好多了，不過下方的土路經常有各種工程車跑來跑去，加上河谷突然一陣大風，人造沙塵暴過後開始瓢潑大雨，彷彿掉進了河裡（不

近觀

山腳下的莫口棚洞群

依舊老配置

看起來這兩組把臉好好洗了一下

繞了個大彎

富屯溪邊。

該洗臉了。猜猜那個「水霧」是怎麼弄的

其實是人造沙塵暴（

嘖 要下雨了

然後……這個雨還下得挺大的，直到我到了……

第六站

葯村 · 雨後，彩虹和夕陽很配

我怎麼也想不到，一個河谷里下的雨，怎麼跑到葯村站就停了呢？實在也不是謙虛，葯村周邊基本沒下雨，那山裡的雨比你們不知道大到哪裡去了。

葯村站。

站里的軌道車

不知道從哪搞的22

昆廣車底和彩虹

站牌

車底和背後的電廠

有兩道彩虹誒

忍不住多來兩張

軌道車的鳴笛聲嚇死個人

奔向邵武~

第七站

邵武 · 在這裡，向韶山3告別

回到廣州才得知 要在7月25日拆解，此次邵武之行並未拍到此號，也是一個遺憾。

現在南局的SS3所剩無幾，惟邵武附近較多，要想搶救性拍攝要抓緊了。

放單機的時候跑得可快，拿來拉貨估計就跑不動了（

回庫休整

出庫線的人工轉轍機

段內的老房子

另一側的出庫線

庫內的3和4G

停在無網區檢修棚中的某4G

一大窩

還是一大窩

縮頭）

某老虎牽著鋼軌車車兒來了

打老虎

令人窒息的 （誤）操作

門框子布局頗有21型的感覺

怒甩一個T11BK

後面還有一大坨

日常小金鷹

文藝兩則

電務攝影系列（

對於一短聲，我並不善於分辨到底是大車跟我打招呼還是叫我個穩

（可能後者比較多吧）

2X4320KW

罕見配置

站內

日常警告：切勿模仿。不要隨便上道，除非可見範圍內有信號機或者你帶了手台或者你有足夠證據確認不會來車。

一個人文

信號機series

怎麼又回來了……

標準照）

然而司機室好像沒人？

4G是不是不耐臟（

繼續信號機

等了半天終於出來了

標準照

收工

番外篇

在316國道曬口社區附近，也就是現在的邵武煤業邵武煤礦機械廠附近有一條煤礦的的電氣化窄軌小鐵路，低矮的直流接觸網非常可愛，由於天色太晚沒能拍攝。

下一站

來舟 · 每個日夜都有鋼軌聲的陪伴

其實在這裡我還負了傷……至於怎麼負的我不想說。。。

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