【賤貓駕校】日常輪胎使用指南

上次給大家說了一些關於輪胎的日常使用保養指南是希望對大家在平時用車的時候有所幫助，可以更合理地讓輪胎為自己服務。不過輪胎作為一個消耗品，在精細的保養和細心的使用都會有需要更換的那一天，也可能會有朋友對原廠輪胎不滿意想要進行一些升級。這次就給大家來說一下在更換輪胎的時候需要注意的事項。

1讀懂輪胎的身份證

當你需要更換輪胎時，你總得知道自己的輪胎是什麼尺寸型號的吧，可是輪胎不會自己說話來告訴你，那麼就需要我們自己從輪胎身上去讀取這個信息。可能大家或多或少都注意到過自己的輪胎側緣上有一串數字加字母的字元.

這就是這個輪胎的身份證。這串字元記錄了這個輪胎需要讓你知道的一切信息：三圍，極速，季節性等等。那麼應該如何去讀懂這串字元來了解自己的輪胎呢？其實一點都不難，且聽醬油君細細道來。（以下的內容均以城市道路行駛為主）

以上圖中輪胎的字元串為例子：235/50 R18 97 V，可以分為三個部分:

• 235/50 R18：這三個數據都是在說這個輪胎的三圍。首先235/50說明了這個輪胎的胎面寬度和扁平比。235指胎面寬度，單位是毫米（mm）。50是扁平比，指的是輪胎側緣寬度和胎寬的比值。一般來說馬力越大的車胎寬會越寬來增加抓地力。扁平比越低的車越運動性，扁平比越高的車越偏向舒適性(越野胎不在討論範圍之內)。然後R18這個數字說明了輪轂的尺寸，也就是裡面那個金屬部分的直徑。偏向運動和高端的車一般會選擇大尺寸輪轂。

• 97：說明了這個輪胎的載重級別。例子中的97對應著每條輪胎載重730kg。不過注意這是需要在推薦的胎壓值的時候。一般來說小一點的車和輪轂這個載重值會適當小一些。常見的值大概在86到100之間。

• V：說明了這個輪胎的速度級別。對應下來可以看到例子中的V對應的最高速度是240km/h，這個數值同樣是在推薦的胎壓之下。不換輪胎的朋友也可以關注下這個表，看一下自己的輪胎的極限速度是多少。

有些朋友可能會為了美觀，選擇更換一些更大的輪轂，或者為了舒適選擇一些扁平比更大的輪胎，這時候我們需要進行一下計算（推薦使用太平洋汽車網的輪胎計算器來計算），來保證更換後的車輪尺寸與原廠尺寸不會相差太大，從而影響到正常的速度顯示和輪胎與車體的干涉/碰擦等情況。

看到這裡，你應該已經對如何掌握輪胎的一些基本信息用了把握，那麼我們接下去就要做一個關於輪胎類型的選擇。

2夏季胎/冬季胎/四季胎

人在不同季節要穿不同衣服適應不同的氣候。汽車的輪胎也分夏季胎/冬季胎/四季胎。配圖顧名思義夏季胎就是適合在溫暖的天氣時使用的輪胎，冬季胎則適合在低溫的冰雪路面上使用。四季胎聽起來好像很厲害一年四季都能用，那麼是不是 有了四季胎我們就可以每個季節都暢通無阻了呢？

我們在http://Tirerack.com上找到了一張不同季節輪胎在不同溫度下的對於抓地力的表現（華氏32度等於攝氏0度）：

我們可以發現冬季胎在0度以下的時候抓地力的表現遠遠好於夏季胎和四季胎。而當溫度回升到0度以上時，夏季胎又表現出了最好的抓地力。四季胎則是在低溫下表現得比夏季胎好一丟丟但是和冬季胎的表現差很多，而在溫暖的條件下四季胎和夏季胎的表現其實只差了一點點，所以說所謂的四季胎在0度以下的時候是起不到所謂的『四季』作用的。

所以其實我們可以說，對於南方一些常年溫度在0度以上的地區可以一年四季使用夏季胎或者四季胎就足夠了，並沒有備一套冬季胎的必要。而對於北方低溫地區，則推薦在入冬時節去店裡面 換上一套冬季胎，來讓自己在冬季雪地上有著更強的抓地力。

那麼我們就不能選擇四季胎了么？答案是要有分辨的選擇，因為在四季胎的認證上並不是很完善，廠家都可以在自己的輪胎上印上『M+S』來說自己是四季胎，但是其冰雪性能表現並不能得到保證。

但是有一種印有3PMSF標誌的四季胎，如下圖中3個山峰加一個雪花的標誌。印有這種標誌的四季胎是經過冰雪性能認證的四季胎。他是適合在寒冷的天氣下使用的，能夠保證在冰雪路面上的性能。所以生活在寒冷北方的朋友如果在選擇四季胎時候需要選擇印有這個標誌的四季胎。當然最完美的還是備有一套冬季胎。

好了，下面來總結一下這次的內容：

• 看懂輪胎的尺寸。
• 最理想的狀況是：冬天換上冬季胎，其他季節用夏季胎。如果北方的朋友一定要用四季胎的話，為了您和路上其他車輛的安全著想，請選擇帶3峰雪花標誌的四季胎。

我們下次再見~