「平坑」新技能加入！請注意查收！

今天用一堆渣圖，和大家分享下我們技師的「新技能」－－平坑！

其實這項服務早就在諾諾的服務清單里，只是原先是要找外面的技師代勞。但我們的鈑金大師傅陶學玉覺得這個活兒看似玄妙，但實則「無他，但手熟爾」。經過幾個月的練習，他終於從幕後走向台前，開始諾諾自有的、隨叫隨有的[平坑]服務。

（能看得清楚嗎？今天的維修對象就是這麼「低調」）

所謂平坑，指的是將車身金屬表面上，未破漆的點狀凹坑平整出來。使用的[姿勢]包括推擠、敲擊等（除了這兩個，其他也看不懂了，歡迎自己來問老陶），和普通鈑金工作沒啥區別。這樣就可以無損修復被石子、異物敲擊出來的車身傷痕。這樣的維修方法肯定比補膩子、噴漆來的快多了，也更加節約。

-----------------閑話少說，案例呈上-----------------

今天來的是一輛雪佛蘭樂風，2010年的車子。車主在我們的微信商城團購了168元的平坑服務，今天如約前來。

（之前那張難為大家了，有個偏置光源會方便很多）

坑在車頂上，疑為異物砸擊而成，表面有輕微破漆。其實破漆對平坑毫無影響，只是坑填完了，破漆之處依然扎眼，原本期望的「無損修復」也就功敗垂成了。如果破漆面積不大，我們會給客戶免費拋光、或者點漆處理，力求將扎眼程度降至最低。但是有些破漆實在厲害，只能建議客戶噴漆，也就無所謂平坑了。

樂風客戶覺得這點破漆無所謂，只要坑看不出來就可以了。

不過說實話，看到坑在車頂，我心中還是略有不爽的－－平1個坑只收取168元，但是為了能摸到坑，老陶可能要拆很多內飾板，這個工時費我只能虧掉了。沒辦法，誰讓咱在網路上銷售這項服務時豪氣的很呢！自己約的生意，再賠也要做下去啊！

儘管我心裡有小算盤，但是老陶還是開心地幹活了。就像所有的鈑金工種一樣，平坑也是需要打怪攢經驗的，只要有練手的機會，師傅們都不會拒絕讓自己的手藝再精進一些。

先將頂棚上的把手拆掉，安全帶固定蓋板拆掉，頂棚就能鬆開很大的口子。開口夠大，這是個好消息，老陶不必拆掉整個頂棚。

老陶這就開始平坑了！

你看著他眼神專註，其實他根本看不見施力點，整個過程全憑手感。鈑金就是個靠手感的工作，技師能依靠就是經驗，一般來說，最優秀的鈑金工也都是年紀最大的。

老陶有參加過一個鈑金培訓課程，考試時則和全國的年輕人同場競技。學理論背要點，老陶肯定不是小夥子的對手，所以他的理論成績差強人意，但到了實操環節，他可沒給自己20多年的鈑金工生涯丟人——完美詮釋「又好又快」這四個字——姜還是老的辣。

（老陶用的工具是個鐵鉤，長這樣。也有其他的工具，我們日後再秀）

但是推擠了一會兒之後，老陶又掏出個尼龍棒和木塊來，把凹坑周圍敲擊一下。這是為了消除推擠凹坑時形成的應力，使金屬恢復可加工性。

尼龍棒的質地硬中帶軟，可以有效地施力，又不至於破壞漆面或金屬表面，是鈑金工常用的敲打材料。而使用木棒、木槌，是因為它們比較輕便，易於控制敲擊的力量。別看這些鈑金工天天玩鐵，但真正用力起來，都是巧勁、小勁，非常地講究。

經過一番努力，凹坑已經消失了，手指摸起來是完全平整的。但在燈光的照射下，這裡看上去還是比較明顯，是因為凹坑處有破漆，對光線的反射與周圍不一樣。

我們又請油漆工老唐仔細拋光了凹坑處。

現在看上去就好多了，完全可以矇混過關。

之所以是矇混，而不是徹底搞定，就是因為凹坑表面的油漆有破損。就在下圖我指的地方，你能看出來嗎？

如果想徹底修復這裡，就必須噴漆處理。但實際上，不在特定角度燈光的照射下，這點兒傷痕根本看不出來。

總之，車主非常滿意。