日本民主主義人民共和國（腦洞大開版）
日本民主主義人民共和國為一個架空國家，日本有不少架空小說設定二戰後日本南北分治（新海誠的《雲之彼端約定的地方》就是如此），保守派在南日本維持君主立憲制施行資本主義，而日本共產黨在蘇共及中共的支持下於北日本建立社會主義共和國，奉行社會主義制度。甚至日語維基里還有日本民主主義共和國的詞條（估計是惡搞的維基網站，真正的日語維基有沒有這個詞條存疑）。本文在主要是在日本網站詞條的基礎上，作出一些必要的修改（原文里的北日本設定極其變態，幾乎是社會主義陣營第二強國）。
公用語：日語
首都：東京
執政黨：日本共產黨
面積：201499平方千米 排名世界86位（水域面積佔0.8%）
人口：37805000
建國日：1948年7月15日
時區：utc+9
國際電話區號：813
紀年：革命紀年 （1948年為革命元年）
地理：位於歐亞大陸東部、太平洋西北部，領土由北海道、本州、四國、九州4個大島和其他7200多個小島嶼組成，因此也被稱為「千島之國」。日本陸地面積約37.79萬平方公里。日本東部和南部為一望無際的太平洋，西臨日本海、東海，北接鄂霍次克海隔海分別和朝鮮、韓國、中國、蘇聯、菲律賓等國相望。但日本民主主義人民共和國的實際掌控領土僅有東部、北部部分，西邊與大和民國以138度軍事分界線分隔（138度線與系魚川---靜岡構造線大致重合)。東西分裂是日本民族的悲劇，絕大多數日本人都渴望著統一，東西政府首腦就統一的方案進行了不少摸索，並試圖達成部分協議，但礙於國際局勢及意識形態的敵視，東西統一還遙遙無期。ps:在日本人的設定中，南樺太島和整個千島群島都在北日本的版圖中，無論二戰再怎麼演變，這幾乎都是不可能的，蘇聯不會因為北日本是社會主義國家就放棄南樺太島和千島群島，我設定蘇聯為了緩和關係，並加強社會主義陣營團結，將北方四島返還給了北日本，但其餘的千島群島部分和南樺太島依然作為戰利品被蘇聯收回。
行政區劃：祖國解放戰爭結束後，日本民主主義人民共和國的行政單位有1廳16縣，及3個直轄市，其中靜岡縣、長野縣、新瀉縣被138度軍事分界線所分割。蘇聯在革命12年（1960年）承認北方四島為北日本領土，但同時宣稱蘇聯將租借北方四島至革命50年（1998年），隨即北日本政府宣布將其劃歸根室支廳。革命30年（1978年），北日本感覺一級行政區太多，並且北海道人口增加，劃分行政區也勢在必行，政府便在這一年進行了一次行政區劃改革，全國劃定了10省、4直轄市，分別是道北省（宗谷支廳、留萌支廳、上川支廳北部、鄂霍茨克支廳西部合併而成）、道東省（鄂霍茨克支廳東部、根室支廳、釧路支廳合併而成）、道央省（十勝支廳、日高支廳、空知支廳、上川支廳南部合併而成）、道南省（渡島支廳、檜山支廳、後志支廳、膽振支廳、石狩支廳合併而成）、北東北省（青森縣、秋田縣、岩手縣合併而成）、南東北省（山形縣、宮城縣、福島縣合併而成）、北關東省（群馬縣、栃木縣、茨城縣合併而成）、南關東省（埼玉縣、千葉縣、神奈川縣合併而成）、新瀉省（138度線以東原新瀉縣，不包括佐渡島）、中部省（山梨縣、138度線以東長野縣、138度線以東靜岡縣合併而成），東京市、橫濱市、仙台市、札幌市
省： 道北省、道央省、道東省、道南省、北東北省、南東北省、北關東省、南關東省、新瀉省、中部省
直轄市：東京、橫濱、仙台、札幌
共和國一五計劃中，為了儘快恢復工業，北日本政府向蘇聯政府請求援助， 東日本在新瀉和川崎分別建立一個工業區，工業區本著社會主義大家庭分工的原則，由蘇聯出資本和技術，東日本出土地和勞力，雙方進行合作建設。
ps：原有設定中，南樺太為一個省，千島群島為特別行政區，因為上面提到的原因，這些地區被蘇聯收回，成為蘇聯一部分，僅南千島群島歸還給了東日本政府。
交通：東日本獨立建國後不到兩年就爆發了日本戰爭(北日本稱為祖國解放戰爭），本來早在太平洋戰爭中因美國戰略轟炸而受到重創的交通在日本戰爭結束後更是千瘡百孔，其鐵路、航空基本處於癱瘓狀態。日本戰爭結束後，日本共產黨號召全體國民投入到社會主義經濟建設之中，而交通是重中之重。東日本在蘇聯和新中國的大力援助下僅用三年多的時間就將交通水平恢復到了太平洋戰爭爆發前的水平，經過日本共產黨和各屆北日政府的努力，到了80年代末期，日本民主主義人民共和國的交通在世界各國中屬於一流水平。
鐵路： 東日政府極其重視鐵路，甚至將鐵路稱作「共和國的命脈」並施行國有化，50年代在蘇聯的援助下，東日的鐵路建設呈高速發展的狀態，但由於專業人才的缺乏導致交通事故與日俱增，直到60年代中期才扭轉這一局面，東日本境內所有軌道交通均由鐵路局管理。
北日本鐵路機車車型一覽：
D51型：舊日本帝國時代的貨運蒸汽機車，現已淘汰。
C62型：舊日本帝國時代的客運蒸汽機車，現已淘汰。
解放88型：革命14年（1962年）東日本第一款獨立研製的蒸汽機車，但投入使用沒多久，東日鐵路便進入電氣化時代，現已淘汰。
內燃51型：蘇聯 TG16型機車的仿製型號，主要在北海道使用。
內燃65型：德意志民主共和國250型機車的仿製型號，主要在東北地方使用。
自主583型：東日本自主研製的第一款內燃機車 。
都市圈地鐵：革命12年（1960年），鐵路局開始計劃在大城市建設地鐵，迄今為止在東京、橫濱、仙台、札幌四個都市圈修建了地鐵和輕軌。
人民高速鐵路：1972年，西日本新幹線的開通給東日本產生了巨大刺激，東日政府下令研製高速鐵路，但由於技術和資金的原因，東日本的第一條高鐵線路青（森）靜（岡）線直到革命40年（1988）年才投入使用，並且只有部分路段能達到每小時200公里的時速，剩下路段僅能維持在每小時150公里的水平。
航空：日本民用航空商社是東日本唯一的航空公司，主力機型有TU-154、 TU-204、AN148、IL-62、IL-86、AN-24等。與蘇聯民航、中國民航、朝鮮民航有著密切的合作。
國際航空機場：
革命國際機場（道南省千歲市），札幌市附近的千歲市擁有目前共和國最新最大的國際機場，東日本希望機場投入使用後能提高北海道島的經濟發展。
民主主義國際機場（新瀉省新瀉市），為了新瀉工業區的發展而修築。
共和國民主國際機場（道北省稚內市），軍民兩用型機場，主要為軍用。道北省是東日本政權最後的堡壘，一旦情況有變，東日本領導人講從這裡乘飛機逃往俄羅斯。
仙台獨立自主國際機場（南東北省岩沼市、名取市之間），仙台自80年代後高速發展，同時承擔著部分首都的職能，於是在附近的岩沼市、名取市之間修築了一個國際機場，但機場所有權歸屬仙台市。
灣岸國際機場（北關東省木更津市），東日本第一座通過填海造陸方式修築的國際機場，為軍民兩用型機場，主要為軍用，東日本空軍將其視為「東京灣不沉的航母」
共和國人民國際機場（北關東省成田市），俗稱成田機場，雖位於北關東省境內，但機場所有權歸屬東京市。
東京人民國際機場（東京市大田區），俗稱羽田機場，是世界著名的國際機場，在革命國際機場完工前也是東日本最大的機場，因為運輸量的增多，東日本政府計劃通過填海造陸的方式擴大機場面積，如果計劃順利實施，羽田機場將重新成為共和國第一大機場。
主要國內線路： 東京（羽田）-----札幌、東京（羽田）-----共青城、東京（成田）-----札幌、新瀉-----札幌、仙台-----札幌。
國外主要航空目的地 ：北京、上海、香港、廣州、平壤、莫斯科、海參崴、彼得羅巴甫洛夫斯克、伯力、孟買、曼谷、吉隆坡、新加坡、河內、開羅、大馬士革。
航運： 稚內---南薩哈克林斯克渡輪、青森--函館渡輪、青森---室蘭渡輪、新瀉---海參崴渡輪、新瀉---伯力渡輪、新瀉---元山渡輪。
港口 ：室蘭港、北見港、釧路港、小樽港、苫小牧港、函館港、青森港、八戶港、釜石港、秋田港、酒田港、仙台港、新瀉港、千葉港、橫濱港、下田港。
歷史：
舊日本帝國的覆滅： 1945年8月8日，蘇聯對日宣戰，兵出滿洲。早已外強中乾的關東軍在蘇軍鐵甲的進攻下不堪一擊，到了1946年1月，滿洲地區有組織的日軍抵抗宣告瓦解，關東軍士兵要麼投降，要麼躲進深山老林進行游擊戰。1945年11月1日，美軍發動奧林匹克戰役在九州島登陸，但直到1946年3月1日，美軍發動冠冕戰役在本州島登陸，九州方面的戰事仍處於膠著狀態，戰至5月，美軍傷亡已超過30萬。原計劃與美軍一同進行登陸作戰的英軍由於國內經濟低迷，取消了派遣地面部隊的決定，只派遣海軍艦艇協助，同時英國政府宣布放棄戰後在日本駐軍的權利。而中華民國政府與中共爆發了內戰，加上軍費緊張，也也不會派遣地面部隊前往日本，並放棄戰後在日本駐軍的權利。為了減小傷亡，美國政府敦促蘇聯馬上在北海道登陸以減輕美軍壓力。蘇聯政府以軍隊兩棲登陸能力差為理由拒絕，直到美國願意與蘇聯平分日本，並派遣海軍協助蘇軍登陸，蘇軍才在1946年8月8日發動對北海道的攻勢。本土決戰開始後，日本皇室和大本營已遷移至長野的松代，面對美蘇兩軍齊頭並進的態勢，裕仁喪失最後的信心，於1947年3月1日發表了《松代宣言》，並宣布無條件投降。原本美蘇兩國以東經138度為分界線，分界線以東為蘇占區，以西為美佔區。但裕仁早已跟美國政府在私下裡進行談判並達成協議，在裕仁的詔令下，舊日本軍隊只對美軍投降，而對蘇軍進行阻擊，但此時日軍士兵的戰鬥意志已經出現動搖，亦有許多日軍部隊向蘇軍投降。蘇軍由於在歐洲戰場損失過大，加上後勤補給的因素，所以並未投入太多兵力，傷亡要比美軍要小得多。日本投降後按照約定，美蘇以138度線為分界線，東邊為蘇戰區，西邊為美佔區，裕仁攜皇室成員前往美佔區的大阪，準備在此建立新政權。在蘇占區，日本共產黨在蘇聯的協助下組建了「日本革命委員會」準備建立社會主義政權。而美佔區的舊日本帝國殘餘分子在美國的授意下組建「大日本統一委員會」，準備繼續維持君主立憲制。東西雙方進行多次談判均無果而終，到了1948年2月11日，大和民國宣布建國，天皇裕仁為國家元首，首都為大阪。7月15日本共產黨主席宮本顯治在札幌的大通公園當著20萬人民的面發表了《日本民主主義人民共和國建國宣言》，同時頒布了共和國憲法並組建人民赤軍，考慮到東京已是一片廢墟，便選定札幌為臨時首都，日本共產黨為臨時政府執政黨。南北雙方均宣稱對方是非法政權。
日本戰爭（祖國解放戰爭） ：1950年6月25日，朝鮮戰爭爆發的同時，日本民主主義人民共和國也發動了對大和民國的進攻，由於和國國防軍的懈怠，加上大和民國政權由原舊日本帝國的海軍將領所把持，大力排擠舊日本帝國陸軍軍官，致使大量原陸軍軍官逃往北日本並參加人民赤軍。僅僅開戰一周，包括京都在內的大半個近畿地方已在日本人民赤軍的掌控之下。7月10日，人民赤軍拿下了大和民國首都大阪。7月12日，大和民國政府宣布遷都至九州的福岡，同時向美國求援。9月15日，美軍在名將巴頓的指揮下在舞鶴進行了登陸作戰，徹底扭轉了戰局，近十萬已經攻入中國地方的人民赤軍反遭和軍、美軍的包圍，僅有三萬餘人突圍而出。10月1日，和軍收復大阪，大和民國政府宣布首都重新遷回大阪，和國政府意識到國防軍戰鬥力低下，不得不招募大量原陸軍軍官參加國防軍，並派遣諜報人員去策反人民赤軍中的原陸軍軍官。同日，美軍、和軍及一些英國志願軍宣布組建聯合國軍並繼續北上，於10日跨過138度線，30日攻佔東京。翌日，日本民主主義共和國臨時政府在札幌發表聲明（札幌革命聲明）宣布希望休戰並與大和民國政府談判，願意維持開戰前的局勢。但大和民國政府置若罔聞，準備以武力統一列島,11月19日聯合國軍佔領仙台，12月3日佔領盛岡。20日聯合國軍發動對青森的攻擊，日本民主主義人民共和國臨時政府宣布要抗戰到底，並向蘇聯、中國請求援助。蘇聯和中國方面早在舞鶴登陸後便著手進行準備，中國組建志願軍第二方面軍，蘇聯航空兵部隊準備參戰，海軍準備運輸中國人民志願軍第二方面軍前往北海道。12月6日第一批志願軍抵達北海道並與日本人民赤軍會和，24日平安夜發動了反攻，蘇聯方面也有相當一部分軍人以志願者身份前往日本作戰，這些蘇聯志願者主要是操縱火炮、坦克這些重型裝備。社會主義聯軍不僅打退了聯合國軍在北海道的登陸，還一路南下，將戰線穩定在了138度線附近。進入1953年，戰事仍處於膠著狀態，但雙方都已沒有繼續打下去的意願，西日本國防軍隨著大量舊日本帝國陸軍軍官的加入，戰鬥力得到極大提高，而東日本人民軍赤軍在戰爭中鍛鍊出一大批善戰的部隊。1953年8月15日，東西雙方在長野縣的原松代大本營簽訂停戰協議，3年的戰爭宣告終結，雙方以現有的停戰線為軍事分界線，分界線以東為日本民主主義人民共和國，以西為大和民國。
戰後發展：連年的戰爭導致東日大部分土地處於荒廢狀態，國內工業基本處於停產狀態，基礎設施大多也被戰火所摧毀。停戰協定簽訂僅5日後，1953年8月20日，在日共領導人宮本顯治的主持下，《共和國發展國民經濟第一個五年計劃》出台，重點在於重建鐵路網，開發新瀉油田與夕張煤礦，與蘇聯共同建設川崎、新瀉工業區，農業要達到自給自足。日共號召全體國民投入到勞動生產中，並將其稱為「全體國民勞動大運動」，由於工程浩大，不少地方出現人手不足的窘境，日共不得不命令人民赤軍也投入到經濟建設中。10月14日赴北京治療的日共總書記德田球一因患腦溢血搶救無效病逝，東日本政府追授其為共和國國父。
政治：東日本實行的政黨制度是日本共產黨領導的多黨合作和政治協商制度。在日本共產黨的指導下，社會民主黨，勞動農民黨，自由民主黨革命委員會，民主党進步派，祖國統一戰線等民主政黨組成的共和國政府。日本共產黨以外的民主政黨的黨首是日本共產黨黨員，為了最高人民會議的議事能順利進行，這是必要的措施。日共宣稱這是為了政府的政策能順利實施，而不是把有限的資源放在政治鬥爭中。西日本的政黨制度完全是保守反動政黨即自由民主黨，民主黨的「選舉互助會」而已。並且，公明黨政黨也參與其中，他們敵視代表勞動人民的日本共產黨。而且，西日本的議會上經常是毫無意義的怒吼和嘲諷，西日本的政黨只代表資產階級的權益，西日本財團的下屬工會基本形同虛設，根本保護不了工人的利益，財富的僅集中在一小部分人手中。西日本不甘壓迫的人民經常上街進行遊行。共和國優良的政黨制度，保證了政府政策的順利實施，保護了勞動人民的利益，讓共和國的經濟快速發展。20歲以上的男女的第一次產業工作者、第二次產業工作者、有著進步的學識經驗者、擁護共和國的中小商工相關者、勞動者經選舉可成為省、直轄市人民會議的代議員，由省、直轄市人民會議的代議員選舉選出的最高人民會議代議員（常數800）。共和國18歲以上的男女經選舉可成為省、直轄市統一民主團體聯合會議代議員，由省、直轄市統一民主團體聯合會議代議員選舉出最高統一民主團體聯合會議代議員（常數1000）。日本共產黨的領導下的最高人民會議常任委員會相當於南日本的內閣，人民代表會議的代議員禁止原日本帝國軍人及人民赤軍現役軍人擔任，這是根據軍隊文官統治原則所決定的。
人民委員會：共和國的行政由人民委員會負責，人民委員會為最高人民會議的執行機關。人民委員會主席是人民委員會的最高領導。人民委員會主要由以下單位組成。
內務部：警察局、海上警察局、對南聯絡局 安全保安部：國境警備局統一戰線部：東西統一首腦會議外交部國防部：武器開發局
特別經濟委員會司法部建設部：國土開發局交通部：鐵道局、民用航空局、海運局、陸路運輸局郵電部：電信電話局、郵政局、第二代高速通信局財政部：日本人民中央銀行、造幣局 勞動部 工業部重型工業局、輕工局、化學工業局、原子能技術局農林水產部：糧食部配給局商務部厚生保險部文化部
最高人民會議：是共和國的最高立法機構。國家主席主席是最高人民代表常任委員長。代議員由省、直轄市人民會議代議員統一選舉決定。下屬組織有:
最高人民會議常任委員會
執行部：實行科、計劃科
管理部:日常事務科
取締會
最高人民會議預算理事會
事務局：預算科
國旗?國徽：共和國的國旗，通稱赤星旗，又稱作白地紅星旗。因為非常明快的設計，所以不論男女老少都可以簡單地記住。紅星代表人民的團結和力量，周邊的白色象徵著共和國的神聖。共和國國徽，初看和蘇聯的國徽相似，但其外觀設計完全不同。中央的底部是日本列島，列島上是象徵人民的鎚子和鐮刀，稻穗包裹著紅布圍繞中央，金字是《共產黨宣言》中的全世界無產者聯合起來。
社會：日本民主主義人民共和國，是在遠東的經濟強國。共和國人民的生活異常幸福。這些是宮本顯治主席領導下的的日本共產黨的功勞。出色的保險和完善的福利體制保障了人民的安定生活。而且，共和國採納聯合國的建議，也考慮到少數民族的權利，在北海道各地建立阿伊努自治村，同時給予各種援助，為保護他們的文化、傳統而努力。相比之下，美帝國主義和南日本統治下的沖繩，琉球民族的身份和語言遭到強制壓迫，沖繩的7成以上的土地被美軍非法佔領，完全沒有考慮人民的利益，這就是奉行資本主義制度的結果。
政治：
東西關係革命5年的祖國解放戰爭結束後，宮本主席就戰爭中產生的「離散家族」的問題與西日本政府達成協定，規定到革命6年（1954年）12月31日為止，138度軍事分界線完全開放。這樣，朝鮮半島的離散家族問題沒有在日本列島發生。革命7年（1955年）1月1日起，138度軍事分界線完全被封鎖。但是，象南北朝鮮一樣封鎖國境，斷絕物流對雙方都不是好事，從戰爭結束10年過去了革命15年（1963年），東西政府在日內瓦進行會談，作出以下決定： 東西政府間開設熱線、東西間的境界線的一部分開放、東西間的貿易小範圍開始 由此，日本民主主義人民共和國和大和民國的邊界，憑藉護照和政府發行的「通行證」只要對方承認便可入境。另外，80年代後手持由西日本政府發行的「旅行券」的西日本遊客只要得到東日本方面的承認也可入境，但只能去東日本政府指定的旅遊區。東日本方面，可以去西日本的基本都是政府官員和國企人員，普通老百姓幾乎不可以從軍事分界線入境。隨著東西關係的惡化，東日本的公館（在西日本高等高級專員事務所，聯絡事務所，或第三國家的駐外領事館）著手修改條例，加大了西日本老百姓前往北日本的難度。現在，新瀉、長野、靜岡的進出口已被固定下來。境界線的東西五公里範圍是「特別警備區域」，境界線的5公里北側是日本民主主義人民共和國的「出入事務所」，5公里的南側，是大和民國的「出入事務所」。東西的進出口辦公室在一條道路上連接著。特別警戒區域內，東西日本雙方的軍隊、警察、國境警備隊的駐紮都被認可。瑞士，瑞典，葡萄牙，愛爾蘭派遣的「中立國監視委員會」也在此警備。革命48年（1993年）4月以後，雙方的國家各派一名「高等高級專員（相當於特命全權大使）」，雙方的首都建有「高級專員公署（相當於大使館）」，主要城市都有「聯絡事務所（相當於領事館）」，事實上東西已經建立了外交關係。與其他國家的關係：獨立建國後，東日本斷絕了與以美國為首的資本主義國家的外交，僅與瑞典，西班牙，瑞士等第二次世界大戰中的中立國和波蘭，東德，保加利亞，北越等的社會主義國家建立外交關係。但是，為了加入聯合國，東日逐漸與資本主義國家的關係有所改善。革命11年（1959年），東西日本同時加入聯合國，東日本開始與英國、法國等資本主義國家逐漸建立外交關係。同時，南斯拉夫，法國，朝鮮民主主義人民共和國，古巴等國發起的「不結盟運動」，東日本也積极參加。60年代後東日本開始與蘇聯、中華人民共和國保持一定的距離。文化大革命爆發，與中國的關係有所惡化，在實際上處於「鎖國」狀態的阿爾巴尼亞，能唯一與其頻繁交流的也是日本民主主義人民共和國。
特別是在，「中蘇對立」、「文化大革命」、「蘇聯崩潰」的時候，為了避免國內被波及，北日本暫時斷絕國內各地的通信，與蘇聯、中國之間的交流也暫時斷絕，除了貨物航班外，船舶客運、飛機客運都被停止了。另外，東日本支持中華人民共和國的「一個中國」的主張，不承認中華民國。相比而言，日本民主主義人民共和國在80年代後對於「兩個日本」是認可的，與其有外交關係的很多國家也與西日本建立了外交關係。但是，東日本與資本主義國家的關係僅限於「經濟、文化」，而「政治、軍事」的交流在原則上是被禁止。和資本主義國家的軍事交流、共同作戰、軍事同盟締結是禁止的，資本主義國家左派政黨以外的政黨官員入境也是被禁止的。90年代後，日本民主主義人民共和國還批准了與以下幾個國家建立外交關係：撒哈拉阿拉伯民主共和國（世界唯一）因此，日本民主主義人民共和國與摩洛哥邦交斷絕。沿德涅斯特共和國（世界上唯二）索馬利亞蘭共和國（世界上唯一）。
納戈爾諾-卡拉巴赫共和國（世界上唯二）。 還有，因為同大韓民國建交「損害國家利益」，兩國直至現在也沒有建交。產業：
1950年代末，在蘇聯的援助下，東日本的工業達到歷史前所未有的高度，超過了舊日本帝國的歷史最高紀錄，特別是航空工業被重點培育成為世界上屈指可數的能造噴氣式戰鬥機（仿製米格17）的國家。一些在西方的資本主義國家受到冷遇的產業的相關人員被東日本聘用，為日共效力，提高了東日的經濟發展。
農業：農業是國家的基礎，是為了保護食品資源。東日在北海道地區、東北地區、新瀉省都有大規模的農業地帶，特別是大米作為民族的主食而使用了飛機和收割機進行機械化生產。另外，青森省蘋果，北海道土豆品質很好，外地的需求也很大，可惜產量不足，使得美國的蘋果、土豆成為國內需求的貨物，這也是西日本的重要的指定出口品。東日本農業沒有自給自足前經常向西日本購買糧食，西日本將許多從美國低價購買的糧食轉賣給東方，可以說直到60年代末東日本農業自給自足前，西日本的糧食養活了不少北日本百姓。另一方面，作為東日對蘇聯援助的的回報，東日一度對蘇聯的農產品積極進口。東日因為氣候不適合小麥和大豆的種植，於是這2個品種是從蘇聯進口的重點產品。擺脫對海外食品的依賴，一直是東日希望達到的目標。不過，隨著蘇聯的崩潰和東日本人口的增加，九十年代在全國範圍內造成了食物短缺的現象，只不過沒有出現北朝鮮餓死人的現象。西日本，由於長期不重視農業，並且過度依賴美國的糧食進口，所以一旦出現自然災害或者美國提高糧食價格，西日本人民便陷入恐慌之中。東日本沒發生這種問題，70年代後農林水產部對作物品種進行改良，使其更耐寒更好栽培，而且全國耕地進行國有化、集團化、機械化的生產，並且通過減稅方式的方式減輕農業從業者的負擔。60年代末後，即使是在最困難的時期，東日本的農業還是可以勉強自給自足。漁業：東日還經常派遣大規模的漁船團前往太平洋和鄂霍次克海進行捕撈。以前在日本海的作業的漁船，經常遭到西日本的不正當扣留，東日的漁船只能在本國和蘇聯的領海內勉強作業。同時，為了提高漁業工作者的工作積極性，東日對漁業工作者都進行財物補貼。
工業：工業是顯示一個國家的國力和技術能力的基準（晴雨表）。東日建立的新瀉、川崎兩個工業區，至今仍是世界聞名，這兩個工業區一度佔據東日全國工業產值的百分之八十，但隨著東日本政府進行產業轉移，著兩個工業區的地位下降不少。北日本工業地帶如下:
道南工業地帶:以室蘭和苫小牧為中心，享譽東亞的一大工業地區。室蘭是制鐵等金屬工業的工廠的聚集地。苫小牧是造紙、食品生產等的輕工業工廠的聚集地。
仙台的工業地帶:東北地區最大工業中心。工業生產以煉油、食品、鋼鐵、印刷、金屬加工，電機為主。
鹿島臨海工業地帶:主打金屬製造、煉油
新瀉工業區：以新瀉油田為中心，以油田出產的石油為原料進行化學產業的生產。以道南工業地帶生產的鋼鐵為原料，加工到了各種各樣的金屬製品。
北關東的工業地帶：位於櫪木市至群馬市的工業區，是電子設備工廠和鐵道車輛工廠聚集地。與西日本方面有不少合作，經常使用西日本的技術維持著產品水平，其產品的品質不亞於資本主義陣營的同類產品。
南關東工業地帶：位於東京市至千葉市的工業地區，在戰前的石油產業達。同時，東日本南部的電力的大部分是在這個工業地區的發電廠群供給。近年來，隨著全球氣候變化得到北日政府的重視，該地區已經嘗試用清潔能源發電。
川崎工業區：機械製造業和造船業十分發達
旅遊業：旅遊是東日本的重要產業，這在社會主義陣營內是罕見的，東日四季的差別很清楚，自然景觀很美麗，世界各地每年都會有很多遊客來到東日本。八十年代以來西日本的遊客也不斷增加，但由於西日本遊客素質堪憂，導致一些東日本老百姓對其感到厭惡，近年來禁止接納西日本遊客的論調不斷被提及。
軍事：
日本人民赤軍是日本民主主義人民共和國的武裝力量，於1948年7月15日創建。憲法第2條a項寫到：共和國為了實現祖國的統一，將帝國主義勢力趕出日本列島而創建人民赤軍，人民赤軍在黨中央的領導下不斷向勝利之日前進。
靜岡-----新瀉防衛線，138度軍事分界線。
宮城-----山形防衛線，原宮城縣、山形縣的南側省境。
津輕海峽防衛線，北海道島與本州島的分界線。
留萌-----釧路防衛線，北海道島的南北分界線，擇捉島是北日本最後的堡壘，革命50年（1998年）人民赤軍在擇捉島修築了可供領導人生活辦公的官邸。
人民赤軍陸軍：兵力是五大軍種中人員最多的軍種，由於日共把大部分軍費投資給了火箭軍、海軍，對陸軍武器裝備的研製生產造成了一定影響，蘇聯解體後人民赤軍陸軍便很少採購新式裝備了。現有42個師團、16個旅團、2個重型炮兵群（裝備中國造203榴彈炮、273火箭炮，蘇聯造180加農炮、240迫擊炮）。百分之八十的兵力部署於本州島。除了國防部直屬的戰略機動部隊、2個重型炮兵群外，其餘部隊按照滿員率劃分為三個等級：
第一等級：平時滿編率百分之九十以上，裝備優良，可以立即投入戰鬥，是陸軍的主力部隊。有14個師團，7個旅團屬於這一等級。
第二等級：平時滿編率百分之三十至九十之間，開戰後需要動員預備役人員，24至 72小時可投入戰鬥。有12個師團、6個旅團屬於這一等級。
第三等級：平時滿編率在百分之三十以下，如果戰爭長期化，經過3個月的時間進行動員、訓練方可投入戰鬥。有12個師團、2個旅團屬於這一等級。
戰略機動部隊：由國防部直屬，負責應對突發事件，滿編率達百分之百，甚至略有超編，是陸軍的精銳部隊，由以下幾支部隊構成：中央警衛聯隊、第3摩步師團、第44空降師團、第84空降師團、第127特戰旅團、第201坦克師團。
第5方面軍：負責北海道島的防衛，隨時準備向本州島進行支援，司令部位於札幌市。第一等級師團2個、旅團2個，第二等級師團4個，第三等級師團6個。
第3方面軍：負責東北地區的防衛 ，是第2、7方面軍的後方支援部隊，司令部位於仙台市。第一等級師團2個、旅團2個，第二等級師團4個、旅團6個，第三等級師團6個、旅團2個。
第2方面軍：負責新瀉省、北關東省的防衛，可從側方支援第7方面軍，必要時可對南日本的北陸地方發動進攻，司令部位於新瀉市 。第一等級師團4個，第二等級師團4個，1個重型炮兵群。值得一提的是人民赤軍陸軍唯二的兩個坦克師團中的第202坦克師團便隸屬於這個方面軍。
第7方面軍：負責南關東省、中部省、東京市、橫濱市的防衛，是共和國國土防衛的重中之重，司令部位於東京。第一等級師團6個、第一等級旅團3個、1個重型炮兵群。
主要裝備：
輕武器：55式手槍-TT - 33仿製型號，雖然款式老，設計陳舊，但打擊力很高，所以特種部隊現在還在使用的。
61式手槍「赤星」-馬卡洛夫手槍仿製型號，因為體積跟日本人的手比較適應，所以深受軍官喜愛。改良型的86式手槍「金星」替換中。99式步槍「鳴矢」-AN - 94仿製型號，原型槍的問題得到改善，輕量化改進成功。現在，正在大規模交付空降兵和特戰部隊使用。79式步槍「火矢」-AK - 74現在陸軍的主力步槍。62式步槍「帶鏑的箭（改）」-AKM 國產化型號，現在海軍陸戰隊、陸軍後方守備部隊使用中。 57式步槍「帶鏑的箭」-AK - 47國產化型號，現在人民鄉土防衛隊使用中，是人民群眾看到的最多的槍。76式機槍-PK / PKM 國產化型號，車載、小隊班的支援火器和車載武器。現廣泛使用中。83式狙擊步槍 -SVD狙擊步槍國產化型號，小隊、分隊使用的半自動式狙擊步槍。空降、摩托化部隊的改進型號也已經裝備了。57式輕機槍 -RPD國產化型號，使用7.62 x 39毫米彈藥。與AK - 47互換性少，現在已被RPK系列替換，僅裝備人民鄉土防衛隊。64式輕機槍 - RPK國產化型號，與AK - 47大體結構相同，屬於分隊支援火器。現在與AKM一樣配備陸軍後方守備部隊和海軍陸戰隊。80式輕機槍- RPK - 74 國產化型號，RPK為使用5.45 x 39毫米彈的AK - 74的機槍版本。現在陸軍的主力輕機槍。65式火箭筒 -RPG-7國產化型號，陸軍後方守備部隊裝備中。雖然是老式武器，但是因為輕便又容易補給，所以現在也有前線作戰部隊使用。
97式火箭筒 -RPG - 29 國產化型號。原型較重，東日本對其進行了輕量化改進，陸軍軍前線作戰部隊裝備中。 54式火箭筒-RPG-2國產化型號。封存和人民鄉土防衛隊使用中。裝甲車輛：
86式坦克——蘇聯t72m1坦克的國產化型號，更換了火控，安裝主動防禦系統，加裝反應裝甲並配發炮射導彈，發動機馬力840。目前為人民赤軍精銳部隊裝備，東日本在引進t72m1坦克之時給南西日本國防軍造成了極大的衝擊，當時西日本國防軍主力坦克還是74式，而三代坦克90式坦克尚在研發中。雖然t72在海灣戰爭中表現不佳，但西日本認為東日本人民赤軍的作戰素質遠非伊拉克軍隊可比，並且北東日本有相對成熟的工業體系，可以對t72坦克進行升級改造，所以西日本國防軍依然十分忌憚人民赤軍坦克部隊。76式坦克——蘇聯t62坦克的國產化型號，更換火控，可發射炮射導彈，加裝反應裝甲並安裝主動防禦系統，發動機馬力690。現為人民赤軍的主力坦克。為世界上第一款裝備滑膛炮的坦克，一度對西日本國防軍形成了極大威脅。60式坦克——蘇聯t54坦克的國產化型號，更換火控，可發射炮射導彈，加裝反應裝甲，發動機馬力580，現主要裝備北海道地區部隊，早期生產的車輛已經處於退役封存的狀態。東日本第一款自行生產的主戰坦克，人民赤軍對這款坦克非常滿意，認為經過改進依舊能在戰場上發揮作用。57式坦克:蘇聯pt76式兩棲坦克的國產化型號，東日本第一款國產坦克。60年代時人民赤軍覺得76mm炮威力太小，且無法發射穿甲彈，於是參照中國的63式坦克，為其安裝85mm炮，並換了一個新炮塔。90年代時加裝了附加裝甲以求提高防護力，並更新了火控，可發射炮射導彈。一些車況較好的還在海軍陸戰隊和傘兵部隊服役。
85式步兵戰車——蘇聯bmp1步兵戰車的國產化型號，人民赤軍認為73毫米滑膛炮不實用，換裝一門國產23毫米機炮，由於造價較為昂貴，所以只有精銳部隊才有裝備。
68式裝甲運輸車:中國63式裝甲運輸車的仿製型號，由於造價便宜且適合日本列島地形，所以深受人民赤軍喜歡，80年代後參照中國的改進，換裝了新型發動機，將負重輪由每邊4個改成每邊5個，配備一挺12.7mm機槍。
62式裝甲運輸車:蘇聯btr50裝甲運輸車的仿製型號，與57式坦克底盤相同，兩棲能力較好，所以主要裝備海軍陸戰隊、陸軍兩棲部隊 配備一挺12.7mm機槍
90式步兵戰車——蘇聯btr80裝甲運輸車國產化型號，人民赤軍為其換裝國產23毫米機關炮，精銳部隊使用，由於更換了一門機炮，所以升級為步兵戰車。
65式裝甲運輸車——蘇聯btr60裝甲運輸車的國產化型號，由於引進的是其早期型號，所以沒有裝備14.5mm機槍塔，而只裝備一挺12.7mm機槍。88式傘兵戰車——蘇聯bmd1傘兵戰車國產化型號，東日本認為其配備的73毫米滑膛炮不實用而改用國產23毫米機關炮。
69式傘兵戰車——60年代人民赤軍決心增強傘兵部隊的機動能力，但蘇聯的傘兵戰車還在研製中，且此時東日本裝備的運輸機有限，註定這款傘兵戰車重量要嚴格控制。於是軍工部門在蘇聯btr40裝甲車的基礎上研製出了69式傘兵戰車，配備一挺14.5mm機槍。
70式自行高炮——蘇聯zsu23自行高炮的國產化版本，裝備23毫米高射炮。
84式自行高炮——與中國聯合研製的一款自行高炮，裝備37毫米高炮，中國方面內部編號為「301型自行高炮」。人民赤軍海軍
任務是保護共和國的海上利益，保護共和國人民在海上的安全，保護國際貿易的航運暢通，擊破敵人在共和國沿海登陸的企圖。軍費預算一度居所有軍種首位，目前為止其軍費預算也僅次於火箭軍，也是蘇聯解體後唯二的還能正常採購新式裝備的軍種（另一個是火箭軍）。現有大小艦艇352艘，現役兵力達10萬。
潛艇30艘：
大鯨級潛艇2艘——俄羅斯達拉級潛艇。（目前還未正式服役，東日本是該型潛艇的第一個外國用戶）大湊級潛艇4艘——蘇聯基洛級潛艇的國產化改進型號。（前2艘從蘇聯購買，後2艘由蘇聯提供零部件，北日本自行組裝）海獅級潛艇6艘——蘇聯f級潛艇的國產化型號。（前3艘從蘇聯直接購買，後3艘由蘇聯提供零部件，北日本自行組裝）共青團級潛艇12艘——蘇聯r級潛艇的國產化型號。（前4艘從蘇聯直接購買，後8艘引進生產線自行製造）101級潛艇6艘——蘇聯w級潛艇的國產化型號。（前2艘從蘇聯直接購買，後4艘引進生產線自行製造）大型護衛艦4艘: 隼鷹級大型護衛艦4艘——90年代通過引進俄羅斯現代級驅逐艦的技術研製而成，排水量超過一萬噸。（東日本海軍放棄傳統軍艦分類，戰鬥類軍艦一律稱為護衛艦）
中型護衛艦12艘： 東方級中型護衛艦2艘——蘇聯卡辛級驅逐艦為其建造藍本，是東日本第一款採取全燃動力的軍艦。
暴風級中型護衛艦3艘——蘇聯克里瓦克級護衛艦為其建造藍本，東日本海軍極其喜歡此款軍艦，曾計劃再次建造，但因經濟問題而被取消。
大雪級中型護衛艦4艘——蘇聯科特林級驅逐艦為其建造藍本，東日本不斷對其進行升級，使其現在還能保持極高的戰鬥力。
石狩級中型護衛艦3艘——蘇聯肯達級巡洋艦為其建造藍本。
小型護衛艦34艘：
軍艦鳥級小型護衛艦14艘——蘇聯里加級護衛艦為其建造藍本，東日本為其加裝反艦、防空導彈，使其能繼續服役。現代級小型護衛艦7艘——蘇聯的科尼級護衛艦為其建造藍本。日本共產黨級小型護衛艦7艘——中國江湖級護衛艦為其建造藍本，東日本加裝了防空導彈。怒濤級小型護衛艦6艘——中國江衛級護衛艦為其建造藍本。導彈艇88艘：
蜜蜂級導彈艇39艘——蘇聯蚊子級導彈艇國產化型號。雀蜂級導彈艇22艘——蘇聯黃蜂級導彈艇國產化型號。颱風級導彈艇27艘——中國紅星級導彈艇國產化型號。登陸艦2艘：
久里濱級兩棲攻擊艦2艘—— 排水量將近2萬噸。白濱級船塢登陸艦5艘——排水量將近1萬噸。各種小型勤務船隻多艘。
海軍陸戰隊：隸屬於海軍，是進行兩棲登陸的先鋒部隊，是人民赤軍中訓練最刻苦、戰鬥力最強的部隊之一，由於電影和文學作品的宣傳，東日本青少年都以能在海軍陸戰隊服役為至高的榮耀，現在編有28、30、45、55共計4個聯隊 。
人民赤軍空軍
現代戰爭，航空兵的影響力越來越大，幾乎能決定戰局的走向，人民赤軍非常重視航空兵的建設，但由於資金、技術的問題，跟西日本航空兵相比還有一定的差距。越戰期間東日本曾派遣部分空軍飛行員偽裝成北越飛行員前往越南作戰，取得了不小的戰果，但由於宣傳的原因，這些空軍飛行員的功績直到最近幾年才被東日本人民所熟知。蘇聯解體後大批軍費劃撥給火箭軍，空軍軍備採購受到一定影響。戰鬥機：負責奪取前線的制空權、與防空軍相互配合保衛共和國的領空。
MIG19戰鬥機:東日本第一款超音速戰鬥機，因為MIG21戰鬥機的仿製計劃不順利，所以由零戰的設計師掘越二郎改造，他把MIG21f13的機頭移植到MIG19上，既提高了速度又讓其有空間安裝雷達。至今仍有一百餘架在赤軍空軍服役，但已經接近退役年限了。
MIG21戰鬥機——東日本空軍裝備量最大的戰鬥機，70年代後西日本空軍已經裝備了F4戰鬥機，並且將f5a戰鬥機更換為更先進的f5e戰鬥機，東日本空軍認為即使是改進的MIG19依舊無法與F4正面對抗，便決心引進新式戰機，1972年前往莫斯科訪問的東日本軍事代表團看上了蘇聯最新裝備的MIG21bis戰機，雙方簽訂協議，東日本空軍一次性購買了數十架，還購買了生產許可。值得一提的是，東日本軍事代表團對蘇聯最新型的武裝直升機——MI24產生了濃厚興趣，但蘇聯方面拒絕了購買申請，但向東日本推薦了MI24的競爭對手——KA25f型武裝直升機，東日本購買了30架（後來又陸續購買30架），東日本也是KA25f直升機的唯一用戶。1976年國產化MIG21bis下線交付部隊，負責國產化工程的掘越二郎被授予「共和國英雄」稱號。雖然性能日益落後，但東日本空軍為其改進了雷達火控，使其能在預警機的指揮下發射中距空空導彈，東日本空軍認為經過改進後，該型戰機在內線使用的話仍具有一定威攝力。
MIG23戰鬥機——東日本空軍主力戰鬥機，進入80年代後，東日本情報機關獲悉西日本已經引進了美國的F15戰鬥機，使其前幾年引進的MIG21bis瞬間過時，1980年東日本空軍再次派遣代表團前往蘇聯進行採購。80年代是東日本建國以來經濟最發達的時期，所以東日本在軍購上頗為大方。蘇聯拿出了MIG23ml戰機，東日本軍事代表團經過考察不僅購買了數十架MIG23ml整機，還購買了組裝線。同時東日本空軍代表團為了提高對地支援能力還下了SU17攻擊機的訂單。該機的高速截擊性能深受東日本空軍喜愛，現在正在進行航電雷達的改進，使其能發射新型空空導彈，即使面對西日本的三代機也不落下風，東日本宣稱經過改進後的MIG23已經達到了四代機（俄標）水平，擁有發射新型中距彈的能力，而西日本方面也承認經過的MIG23是一大威脅。MIG29戰鬥機——東日本空軍最新型的戰鬥機，北東日本空軍經過模擬空戰和阿拉伯戰場上的情報，認為MIG23ml依舊無法正面對抗西日本的F15a戰機和正在引進的F16a戰機。1986年東日本軍事代表團訪問蘇聯，提出購買MIG29戰鬥機和組裝線。蘇聯為了鞏固兩國關係並獲得外匯，很快便答應了請求。蘇日雙方簽訂軍事合同，蘇聯將向東日本提供200架MIG29，第一批次50架。除了MIG29外，北日本還購買了SU25攻擊機、KA27反潛直升機、MI24武裝直升機、S300防空導彈、IL76運輸機及btr80輪式裝甲車，東日本當即交付了第一批次的訂金，蘇聯為了早日拿到尾款，加班加點生產這些裝備，讓其早日交付東日本。第一批次的50架MIG29在次年抵達東日本，東日本是MIG29的第二個海外使用國（第一個為南斯拉夫）不久隨著蘇聯解體及東日本經濟下滑，東日本建立組裝線的計劃並沒有落實。東日本空軍對其進行了改進以提高航程、掛載能力、超視距空戰能力，可惜數量較少，只能裝備最精銳的部隊，不過近年隨著經濟好轉，東日本與俄羅斯接觸，再次提出購買二手機甚至組裝線。
MIG31——1989年蘇聯宣布撤出駐日蘇軍，並提前將北方四島歸還給東日本。而東日本政府並沒有多高興，因為蘇聯撤軍意味著人民赤軍的軍事壓力大大增加。次年東日本軍事代表團訪問蘇聯，希望蘇聯鑒於列島複雜、惡劣的局勢，出售先進戰鬥機給東日本，這一提議得到蘇聯的允許。於是東日本與蘇聯簽訂了引進米格31戰鬥機的合同，但由於米格31售價昂貴，且東日本經濟已經有下滑的趨勢，所以東日本僅購買了5架，但還有再簽訂了5架的採購意向。東日本空軍將這5架米格31視為鎮國之寶，一直部署在北海道，西日本、美國到2000年後才確認東日本裝備了米格31。東日本也是米格31的第一個海外使用國。
攻擊機：負責對敵地面目標、海上目標進行打擊 。SU17攻擊機——東日本空軍進行空戰遮斷的機型。1984年東日本空軍代表團訪蘇，除了購買MIG23mld戰機外，還購買了SU17攻擊機及其組裝線。這使得東日本空軍的對地支援能力和對海攻擊能力大大提高，SU17攻擊機在當時的蘇聯已經是落後裝備了，但對於東日本來說是夢寐以求的新型裝備。東日本近年為其升級了雷達航電系統，配備從俄羅斯引進的空對艦導彈，人民赤軍宣稱可威脅美國航母。
SU25攻擊機——東日本空軍進行近距離空中支援的機型。1990年東日本空軍代表團訪問蘇聯，因為西日本90式坦克的服役讓人民赤軍感到了空前的反坦克壓力，所以代表團在購買MIG29的同時還購買了SU25攻擊機及其組裝線。不過由於蘇聯解體及東日本經濟下滑的影響，該型攻擊機僅交付了第一批次，90年代後東日本通過中國的技術對其進行了升級。近年隨著經濟恢復，東日本再次計劃從獨聯體國家購買二手貨來翻新使用，東日本為其升級了雷達航電，必要時可進行對海攻擊。SU24轟炸機——1989年蘇聯撤軍後東日本希望蘇聯出售先進戰機以減輕軍事壓力，蘇聯考慮到自己在列島的影響力，便在1990年出售了24架SU24轟炸機給東日本，所有飛機在蘇聯解體前運抵北海道。東日本裝備SU24的情報傳遞到西日本，促使西日本購買性能更強的對地攻擊機。
運輸機：負責運送軍事物資和人員。
IL76、AN12、TU154、AN24偵察機：負責空中偵察，刺探敵方情報，收集敵方信息，進行戰場監控。TU154偵察型、AN24偵察型主要航空基地：千歲、三澤、小松、花捲、松本、富良野。人民赤軍防空軍
阻止敵方航空兵對共和國的空襲行動，鑒於二戰和祖國解放戰爭的經驗，人民赤軍對防空部隊建設異常重視，甚至將其從空軍獨立出來，單獨升級為一個軍種，防空軍主要裝備高炮和防空導彈。60年代隨著越南戰爭的升級，西日本派遣部隊進駐南越協助美軍作戰，作為應對之策，東日本也派遣防空軍進駐北越保衛北越的領空安全，取得了不小的戰果。蘇聯解體後大批軍費投資給火箭軍，防空軍的軍備採購受到一定影響。67式高炮——蘇聯57毫米s60高炮的改進型，提高了射速。74式高炮——與中國聯合研製的85毫米高炮，中國方面編號為「72式高炮」S75型防空導彈——東日本獲得的第一款防空導彈，經過改進仍在大量服役。S125型防空導彈——東日本使用其改進型擊落過越境的美國F117戰機，東日政府認為是美國要進行斬首行動，揚言要報復，美國政府辯解說是導航系統出現故障，此次事件差點引發第二次日本戰爭。S200型防空導彈——東日本曾用其改進型擊傷過美國的黑鳥偵察機，以此來反制美國的偵察行動。S300型防空導彈——東日本裝備的最新防空導彈，但由於蘇聯解體導致該型導彈只交付了第一批次，所以數量較少，只能覆蓋幾個重要城市。2K11型防空導彈——逐步退役狀態，現在僅北海道地區有少量部署。人民赤軍火箭軍
威懾資本主義陣營的重要軍種，戰時可打擊敵方後方目標以削弱敵方戰爭潛力。蘇聯解體後，日共感到空前的危機感，將導彈視為維護自身統治的重要武器，於是將大批軍費投入到導彈研製中，甚至不惜挪用陸軍、空軍、防空軍的預算。陣風型彈道導彈——射程1000公里，是目前人民赤軍裝備數量最多的中程彈道導彈。峰風型彈道導彈——射程3000公里，可威脅美國關島。烈風型彈道導彈——射程5000公里，可威脅美國夏威夷。人民赤軍火箭軍還擁有大量近程彈道導彈，現在東日本軍方正在研製可以打擊美國本土的遠程彈道導彈，並通過引進俄羅斯技術研發巡航導彈。東日本宇宙開發委員會所使用的運載火箭全是火箭軍研製的彈道導彈的變種，其火箭發射場也是火箭軍的基地。由於導彈研製佔據了大量軍費，使得常規武器研製生產遭到一定影響，不過隨著東日經濟的復甦，這一情況有所好轉。
教育：東日施行10年制義務教育，人民初等學校5年，人民中等學校3年，人民高等學校2年，高等學校開始實行文理分科，高等學校畢業後可選擇考大學或服兵役 。東日十分重視理科教育，在社會主義陣營理科競賽中，東日初等學校曾取得數學第一、化學第一、生物第二、物理第三，中等學校數學和物理第一、生物和化學第二的成績，教育一度領先西日本。東日大學分三類，即公立大學、國立大學、蘇維埃大學。公立大學由地方政府主辦，國立大學由教育部主辦，蘇維埃大學由共青團主辦。根據憲法，國立和公立大學實行自治制度，蘇維埃大學才實行行政管理。東日的大學科研一度位居社會主義主義前列，比如新幹線的研究、恐龍滅絕的研究都取得了不小的成果，並且東日大學就讀也是免費的，這是西日本所不能比的。
初等學校課程安排：日語1——5、數學1——5、化學2——5、物理2——5、生物2——5、地理2——5、 俄語3——5、英語3——5、法語3——5、農學1——5、修身1——5、馬列主義4——5、日本史2——4、愛國主義1——5、體育1——5、音樂1——5。
中等學校課程安排：日語1——3、應用數學1——3、應用化學1——3、應用物理1——3、應用生物1——3、應用地理1——3、俄語1——3、選修外語（中、英、法、德）1——3、世界史1——3、農學1——3、愛國主義1——3、修身1——3、體育1——3、音樂1——3、軍事理論2、軍事實踐3。
著名公立大學：稚內革命大學、北見農業大學、帶廣醫科大學、首都大學、東北共產工業大學、北海道革命大學、北海道工業大學、首都藝術大學、留萌農業大學、小樽社會主義大學、北海道教育大學、仙台電子通信大學、仙台藝術大學、秋田大學、山形大學、仙台外語大學等。
著名國立大學：札幌醫科大學、青森軍事大學、室蘭共產主義工業大學、橫濱大學、琦玉共產大學、千葉大學、福島軍事大學、德田球一綜合大學等。
著名蘇維埃大學：蘇維埃網走軍事大學、蘇維埃北海道醫科大學、蘇維埃旭川軍事大學、蘇維埃盛岡工業大學、蘇維埃首都鐵路大學、蘇維埃東京共產大學。
文化：
全國性報紙：赤旗報、人民日報、人民經濟新聞、東日本民報。放送：東日本建國後隨即在札幌成立日本中央放送（jcbs），是現在日本廣播協會（ybc）的前身，當時廣播沒有實現全面覆蓋，1958年遷移至東京 ，同年實現全面覆蓋。
日本中央放送： 日本中央放送（通稱「JCBS」），東日本的國營電視台，由日本民主人民共和國中央廣播電視部進行營運。1953年開始開播電視頻道，便逐步退出廣播領域。有3個頻道，分別是報道、宣傳節目為中心的報道放送（頻道號碼1）、教育、教養節目中心的教育放送（頻道號碼2）、娛樂節目中心的娛樂放送（頻道號碼3）。除了中央放送，各地和一些中央部門也擁有自己的電視台。報道內容到1990年代為止，日本共產黨的宣傳傾向十分強烈。另外不同於西日本電視台收費制度，電視台完全依靠政府的資金運作。
報道宣傳頻道：基本是對政府的宣傳，最新的時局的解說，人民對於海內外問題的討論。
早上報道（早上7點到7點30分）上午報道（9點到10點）正午報道（中午13點到15點）晚間報道（傍晚6點到7點）人民的生活（晚上8點到10點）主要節目：宣傳節目「主席的講話」（每周一）解說節目「各國共產主義運動」天氣預報「天氣指南」專題節目「看世界」政論節目「共產主義的明天」討論節目「周日討論」（與西日本的同名搞笑討論節目不同）教育頻道上午播放面向幼兒、小學生的教育節目（因此，東日所有的幼兒園、小學的每個教室里都有電視機），下午是面向家庭主婦和老人的社會主義教育節目，晚上是人文類教育片（紀錄片）節目「JBCS特輯」，特別適合中學生觀看。教育節目在世界各地取材製作的事實構成節目獲得好評，特別是與蘇聯共同製作的《鄂霍次克海·人們的生存》獲得了不少國際大獎。
娛樂頻道與嚴肅的宣傳頻道不同，播放節目以搞笑節目（也有政治節目，但是以諷刺資本主義國家的喜劇為主）和動畫為中心，許多被人民所喜愛的電視劇也在娛樂節頻道播出。東日的電視劇以描寫勞動者在社會主義國家取得的的功績為主，明確的哲學性和披露資本主義的矛盾的描寫被人民所讚揚，特別是建國50周年紀念電視劇《蟹工船》在世界40多個國家播放。從開台以來，每年都會製作一個展現社會主義運動家光輝事迹的「大河電視劇（大河劇）」，以國父徳田球一生涯為內容的《不朽》受到不少人民的喜愛，經常復播。另外，近幾年借鑒西日本的娛樂節目，娛樂頻道也製作了不少新節目。
綜藝節目:談話的泉（談話節目）、第三周四（思考、猜謎節目）頭腦的體操（同名的雜誌已經出版）魔法頭腦能力！！（青少年類節目）世界的故事（東日版世界奇妙物語）歌謠的時間（每周二放送，開播開始以來最長壽節目）世界音樂鑒賞（面向年輕人的節目）紅白搞笑戰（單口相聲節目，模仿西日本的電視節目）西方的人們（一味諷刺西日本的系列短劇）電視劇：每年都製作一部大河劇，每天早上都播放晨間短劇，比如《海女》就受國民的追捧，偶爾也會播放包括西日本在內的外國電視劇。播放過的著名電視劇有《蟹工船》（小林多喜二原作）、《黨生活者》（小林多喜二原作）、《沒有太陽的街》（德永直原作）《我要成為飛行員！》（人民赤軍空軍與電視台聯合製作的勵志電視劇）、《阿信》（西日本製作）、《無名英雄》《桂月香》《那姑娘的名字》（朝鮮中央電視台製作）動畫、特攝：《小熊維尼》（與蘇聯合作）、《熊貓的故事》《Keroro軍曹》《哆啦A夢》（西日本製作）、《共產戰隊》（社會主義陣營聯合製作）、《紅色超人系列》、《革命的騎士系列》。
電影：電影是一門現代興起的藝術。跟蘇聯和波蘭一樣，在東日本，電影產業也很盛行，特別是吉卜力工作室製作的動畫電影在美國都受到高度評價，東日本製作了很多世界著名的作品。
《198 X年-西日本的侵犯》、《東京和從莫斯科來的年輕人》（和蘇聯合拍）、《西日本沉沒》（在西日本受到追捧）、《日本的星》、《熊和跳舞的男人》（在海外以《跳舞奇遇》的片名而被大眾所知道）、《再見了我的愛》、《曾根崎殉情》（莫斯科國際電影節最佳影片）、《一盤沒有下完的棋》（和中國合拍）吉卜力工作室是為了展現共和國動畫水平而設立了的動畫製作機構，其社長宮崎駿多次受到日共領導人表彰，代表作有《千與千尋》、《紅豬》等。文學：
在東日本，看書也很盛行，作為人民傳播知識的愛好而被廣泛支持。當然，給人民帶來壞影響的書，根據法律需要管制、收繳。小說：《西日本沈沒》《西日本感染》《永遠的紅色》《被稱為馬克思的男人》《如果高等學校棒球部的女子補助員讀了馬克思的『資本論』的話》《果然美帝國的資本主義是錯誤的》《人民赤軍在戰鬥》《紅色物語》《肩扛紅旗鬧革命》《社會主義學校的劣等生》雜誌：（周刊）《潮流周刊》《勞動周刊》《現代人民》《人民婦女》《最前線》（照片周刊雜誌）（月刊?雙周刊）《文化評論》《先鋒》《經濟》《新日本文學》《學習的朋友》《娛樂月刊》《好的這個》《鐵道愛好者》《世界軍艦》《航空信息》《現代技術》《電視世界》《動畫研究》《海洋與山川的旅行》《電波月刊》《人民藝術》《人民科學》《青少年科學》《這是好的》《社會主義研究月報》《頭腦的體操》《社會教育》《軍事研究》《電影旬報》《海外情況》《人民史研究》《各國共產黨》漫畫：東日本的漫畫出版量在全世界僅次於西日本。西日本漫畫雜誌競爭而低俗化的惡習在北日本根本不用擔心。因此，內容絕對健康，作者會以自己的想法結束的作品。西日本讀者左右漫畫故事走向這種情況，在東日本是看不見。
周刊漫畫：《諷刺周刊》《漫畫俱樂部》（雙周刊四格漫畫雜誌）《拂曉》（周刊青年雜誌）《下午》（月刊青年雜誌）《少年的煩惱》（周刊少年雜誌）《少年月刊》（月刊少年雜誌）《少女周刊》（周刊少女雜誌）《同胞月刊》（月刊少女雜誌）《發箍月刊》（月刊少女雜誌）《萌芽》（所謂的萌雜誌，月刊）《馬克思》（月刊馬克思主義解說雜誌）大和民國篇https://zhuanlan.zhihu.com/p/27403494
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※2016秋季日劇，一起來吐糟吧，果然光靠臉和不要錢的卡司撐不起一部好劇呀
※日本2017年預算案內容翻譯
※有些罪惡我們永不遺忘，揭露殘酷的731部隊細菌實驗