還在糾結雙離合？推薦4款10萬左右的6AT車型

今天推薦幾款10萬左右，搭載6AT而非雙離合的車型。

（售價因各地優惠不同，一般往高了寫）

英朗15N自動精英型

終端裸車價：10萬

老實說通用的雙離合變速箱我領教多次，每一次都給我留下非常差的印象，雖然它的AT變速箱匹配也不能算得上完美，但是在低速時的頓挫比雙離合要好太多了。

英朗上的6AT表現也是可圈可點。加上不錯的外觀和內飾，以及還算得體的空間表現，在轎車裡的銷量非常強勢，一個月跑了三萬台問題不大。

從車型細分銷量數據來看，選擇雙離合的人寥寥無幾，可見大家對雙離合是多麼的避之不及。

福睿斯1.5L自動時尚

終端裸車價：11萬

福睿斯和上面的英朗一樣，屬於特供車型，它有個比較操蛋的地方就是除了最頂配的車型，其餘版本的都是沒有ESP，也正是因為這一點，它和英朗的銷量還是存在一定的差距。顯然「雞賊」的福特是想把鴨子都趕往頂配，在頂配上的配置相對於同價位的英朗來說有不小的優勢。

在頂配上有著不錯的配置，各方面都符合國人對於一台緊湊型轎車需求，所以頂配的福睿斯還是可以推薦的。

啟悅1.6L自動樂享型

終端裸車價：10萬

啟悅有個比較明顯的優點就是油耗很低，加上進口的愛信6AT以及不錯的匹配調教，讓整台車開起來還是有非常不錯的行駛質感的。

缺點其實和福睿斯一樣，鈑金做工真的挺差的，那些接縫，膠條，焊接都很難和一個日系品牌結合起來。在這裡我需要向長安致以我最崇高的敬意，孜孜不倦的毀掉每一個和你搭夥的外國品牌的做工。

標緻308 1.6L自動時尚版

終端裸車價：11萬

外觀大氣，不論是車頭還是車屁股，氣場都非常不錯。法系車終於在設計上讓國人接受了。

試駕過308，我對於它的底盤濾震有比較深的印象，在同級別里還算是不錯的。

308的銷量和啟悅一樣都是那種不溫不火型的，主要的原因其實並不是在其本身素質不行，品牌和外在的因素影響會更多一些。

如果喜歡小眾一些，在路上顯得與眾不同，308是個不錯的選擇。