20w+,買前驅寶馬運動轎車,不如考慮這些小眾豪華品牌准新車!
小排量三缸渦輪增壓發動機,基於UKL前驅平台打造,這標誌著我們失去了最後一輛後驅的豪華品牌入門車型。。。堂主隨便一買,一不小心還買到了直六和後驅的絕唱。。。
即使它有那麼的不寶馬,二十多萬的起售價和藍天白雲標就註定了,它一定會創造新的銷量神話。歷史無數次的證明了寶馬的銷量不會隨著經典元素的消失而下降,比如當年被罵成狗的E90到F30,直六到四缸渦輪增壓。
當然了,如果你無法忍受一輛136匹馬力的三缸前驅寶馬,二十萬左右還有許多豪華品牌的准新車具備著完全不輸全新一系的競爭力:
1,2015~2016年 謳歌ILX 2013 款 1.5L Hybrid/2.0L
對,你沒看錯,本田也被金錢所擊倒了,這是一輛1.5L排量混動起步的買菜取向謳歌,2.0排量的有153匹馬力,動力更加充沛,完全就是一個精裝修版純進口緊湊級雅閣。。。跟美洲公路上飛馳的那些3.2L四驅怪獸有很大的不同。這貨官方指導價30w+,優惠完裸車價26w+,但是基本只要買到手,過個半年一年,能賣到20w出頭就不錯了,堪稱兩田車保值率界的泥石流。
我個人還是比較推薦購買1.5L Hybrid的版本,畢竟2.0L的也一樣跑不過飛度。。。而且油耗還大了一些。變速箱也有一點不同,1.5L Hybrid 版本配備的是模擬七檔的CVT變速箱,2.0L自然吸氣版本則配備了五擋手動變速箱。
1.5混動版本的的實際百公里油耗也就在5L左右,謳歌還贈送四年或十萬公里免費保養,用車成本簡直低到令人髮指。。。
江湖上有句老話,本田的用料和隔音渣就是因為這兩塊的成本都省下來給謳歌用了 ,坐進一輛謳歌,你就會發現。。。這居然是真的。
當然了,這車也不全是優點,除了品牌知名度有限,標誌容易被看成長安以外,由於是進口車型,一旦出現故障,它的配件只能選擇價格高昂的原廠件,而且通常情況下,都需要等。。。一兩個月都是家常便飯。
好在謳歌的品控和雷克薩斯屬於一個級別的,正常使用基本不用擔心出現什麼莫名其妙的故障。
還有就是,國內它的保有量堪比蘭博基尼,全國的有效車源加在一起估計也不會超過100個。
2,雪鐵龍DS 5 2015款 1.6T 豪華版 TPH160
廠商指導價24萬元,優惠後不到23萬元,落地也要25左右了,一年過後想賣20萬還得看緣分。。。因為長得實在是太個性了,不是隨便來一個買家就能接受得了的。最大的優勢毫無疑問是動力和內飾,內飾的細節設計的非常前衛,用料也堪比MACAN,連真皮座椅的紋路都很特立獨行:
動力也是非常的炸裂,PSA和寶馬聯合發開的1.6T性能上絕對是傲視群雄的。老款mini cooper S都在用。
缺點也是有的,除了這車太過小眾,後期保養維修全看4S心情以外,還有就是對它那顆1.6T的德法混血發動機的耐用性也不是很放心。
所以最穩妥的方式是一邊過總統癮一邊盯著發動機,一邊尋找下一個有緣人。3,沃爾沃 V40 2015款 2.0T 智尊個性運動版
新車指導價36萬,當年新車巨大的優惠力度和剛剛完成的改款使它的價格跌倒了20萬左右。
沃爾沃最大的優點不用說了,安全性好地球人都知道,內飾的檔次比較接近高爾夫,但是很多細節的設計,這是一部豪華品牌的緊湊級運動轎車,定位跟全新1系簡直不要太接近。
2.0T發動機,190匹馬力驅動一台跟飛度差不多大的車,動力簡直不要太夠用,但魚和熊掌不可兼得,油耗也在11個左右。
除了油耗,它的內飾採用了各種各樣說不出名字的環保材質,這也使得它的異響比同級別的BBA來的要更早一些。
還有後懸掛非常硬,誰用誰知道,過減速帶不減速後排能直接從座椅上顛起來。
說了這麼多,你還會選擇全新寶馬運動卡羅拉么?那麼二十萬的預算,推薦加價限量版頂配思域就,或者兩台飛度,搭配當天心情換著開~推薦閱讀: