看到這則新聞時，異常痛心，在生命面前，足球真的太輕了......從初時難以言說的震驚和痛惜中醒轉定神，但內心激蕩過後，卻彷彿有什麼被生生抽離，只剩下空蕩蕩的無限失落。午後到子夜，這種巨大的失落一直伴隨。上一次產生這種感覺，是新聞里目睹溫州動車事故。可能是關注度原因和現實關聯性，這類人間慘劇對我形成了更強的心靈衝擊。
利物浦傳奇教練比爾-香克利曾言，「足球無關生死，足球高於生死」。這是將足球視為信仰之人的極致心聲，故而在畢生傾注奉獻的這項事業面前，他發出了這般超越常人所思所感的名言，也感染了很多球迷和從業者。
然而，無論是在遙遠的異國隕落，還是在眼前無助地消亡，當悲哀與不幸真的降臨凡塵，當生命的逝去真切得如花般凋零，當生與死就在一剎那變得無可挽回時，那一刻，我們才會清醒地意識到：生命面前，足球真的太輕太輕了......
- 沙佩科恩斯維基百科主頁（Associa??o Chapecoense de Futebol），球隊官網主頁（http://www.chapecoense.com/）
沙佩科恩斯，對於絕大多數球迷來說都是陌生的，我也一樣。足球世界太過浩瀚，南美足球涉獵很少，僅有的認知還是這次空難後查詢資料所知。這支巴西球隊1973年建立，迄今已有43年歷史，非常平凡，遠沒有桑托斯、帕爾梅拉斯、聖保羅這些豪門球隊榮耀顯赫。2012年起，他們完成三級跳壯舉，登臨巴甲。就在今日，沙佩科恩斯俱樂部的球員和工作人員乘坐班機，趕赴參加南美杯決賽。本是躊躇滿志、為了冠軍榮耀而戰，孰料在哥倫比亞境內不幸墜毀。根據媒體報道，飛機上包括機組人員，共載81人，目前已有5人獲救療傷，其餘人員可能難以生還。冰冷的數字背後，是一個個逝去的生命，是一個個破碎的家庭。願逝者安息。球迷們在傷痛遇難者的同時，可能也想起了曼聯隊的慕尼黑空難和都靈隊的蘇佩加空難。熟悉隊史的兩隊球迷，對這次空難的感觸可能會更深刻。
1949年5月4日，蘇佩加空難。是日，都靈隊在與本菲卡友誼賽後，搭機返程，因能見度太低，不幸撞進都靈東部的蘇佩加山區墜毀，機上31人全部遇難，包括18名球員、4名機組人員以及數名俱樂部工作人員和記者。
儘管當下聲望和隊史成就都遠遜於德比對手尤文圖斯，但在20世紀40年代，都靈隊卻是縱橫意甲的霸主，彼時他們在意甲締造了被譽為「公牛王朝」的五連冠偉業。然而這支王者之師，在震驚世界的蘇佩加空難中，精銳盡去，元氣大傷，直到80年代末才重新振作，但已難復往昔風采。後繼者或許能填補人員上的空白，但難以消去的，卻是與歲月同長的經久傷痛。
- 40年代輝煌的都靈隊被譽為「Grande Torino」（圖片引自wiki）
1958年2月6日，慕尼黑空難。是日，雪天，曼聯擊敗貝爾格萊德游擊隊，晉級歐冠半決賽，返程中途經慕尼黑機場加油。然而在積雪的跑道上，飛機第三次嘗試起飛時失控撞毀。機上共有44名乘客及機組人員，其中23人遇難，包括8名曼聯球員及3名工作人員。
- 紀念慕尼黑空難的紀錄片電影《United》，截圖自IMDB
相較都靈遭遇蘇佩加空難後全員罹難的極致傷痛，曼聯的悲劇已屬不幸中的萬幸，馬特-巴斯比爵士、博比-查爾頓爵士、比爾-福克斯等人，從死神手中逃脫而幸免於難。包括鄧肯-愛德華茲在內的「巴斯比寶貝」損失泰半，傷愈重掌球隊的巴斯比爵士，嘔心瀝血，十年生聚，方才將這支廢墟中重新站立起來的球隊，帶到歐洲之巔的高度，一慰逝去的英靈。由此，也鑄就了曼聯的紅魔精神與不朽風骨。2011年上映的，旨在紀念慕尼黑空難的紀錄片電影《United》，便為我們講述了這段可歌可泣的歷史。這可能便是足球的力量。
生命的逝去，讓我們不斷審視足球的意義和價值，但苦難與不幸折射出的人性光輝，也讓足球為這悲哀的凡塵注入生的力量。然而世人是健忘的，我們或許能記住慕尼黑空難，或許可以勉強回憶起蘇佩加空難，多年以後，當下次空難時，或許能聯想到此次沙佩科恩斯空難，但我們早已忘記，或者從未關心過尚比亞空難、拉巴斯空難等等。
死亡面前，生命等價。無論是俱樂部球員、教練、其他工作人員，還是球迷、記者、機組人員，還有更多的芸芸眾生，都是理應平等、有血有肉的人。無論是亡於空難，還是喪于海嘯，還有各種天災人禍中隕落消亡的生命，都是理應平等、有血有肉的人啊。
感謝時代和科技，讓更多的人能夠去關注這支不幸的、默默無聞的小俱樂部，在致以真摯的哀悼與惋惜的同時，重新審視生命的意義和人生的意義。
足球是體育運動的一部分，儘管它魅力非凡、受眾無數、影響力巨大，但依然只是一項運動。它可能是很多人的愛好，它可能是一部分忠實擁躉的信仰，它可能是一部分人畢生奮鬥的事業，它可能是很多人不屑一顧的一項娛樂消遣。但歸根結底，它只是生活中的一部分，或多或少，而已。我是重度球迷，看球、踢球、逛足球論壇、玩足球遊戲，甚至工作也一度與足球相關。年少時一款《天使之翼》卡帶遊戲能夠玩得如痴如醉，高一時初次踢球便愛上了在草地上奔跑的感覺，高考結束後歡樂大解放玩了一通宵《PES10》，Steam里始終僅有FM系列，大學臨睡前養成了看舊時足球比賽錄像的習慣，臨近畢業時因為一篇文章收穫了人生第一份工作，父母非常反對，但我放棄了很多，毅然去了。也曾經歷過心喪若死的時期，苦澀成長。可以說，足球在我的人生中，很有重量。尤其，在我不長的人生和蒼白的感情經歷下，足球更顯得像是一位陪伴多年甚至會伴隨終生的情人。
只是世人多有高估自己著眼的、嚮往的、感興趣的，或是正在從事的行業領域。這個時候，需要警惕，如能跳出這個思維和眼界樊籠，當能對你的從業擇業、工作方式、生活態度和眼界格局有所裨益。這個道理，三年前我不懂，也未意識到，現在這個階段有所明晰。我也時常思考，作為一個足球專欄作者，我能夠做些什麼、寫些什麼。我也一直在觀察、比較和思考，各個足球論壇、社區、產品的運營方式、經營理念、企業文化和傳遞出的內容背後的東西。我不希望我的付出，為的以及最終收穫的，僅是那點不足道的稿費酬勞。
我也會更進一步地思考，足球的價值和意義在哪裡？尤其當沙佩科恩斯空難這樣的悲劇性事件發生時，甚至一度地自我否定和懷疑。
雖然是90後，但我自覺已然過了意氣之爭的年齡，也素來不喜貼吧、論壇里各式無謂的冷嘲熱諷、攻訐抨擊。俱樂部層面，我是曼聯球迷，但我可以問心無愧地說，「我平生，無論人前人後，從未詆毀、侮辱過利物浦」。
心存理性和良善之人，如果對兩隊的歷史有過深入解讀的話，都是不忍過度貶低抨擊任何一個的。
- 1989年4月15日，希爾斯堡慘案，出現擠壓踩踏事件，96名利物浦球迷罹難，其後英國足壇全面廢止了鐵絲網，並將所有球場都改為全坐席看台（圖片引自remezcla）
曼聯有苦難至極的慕尼黑空難和十年生聚的傳奇故事，利物浦則有海瑟爾慘案和希爾斯堡慘案這等傷痛至極的悲劇性事件。無論是俱樂部球員、教練、其他工作人員，還是球迷、記者、機組人員，還有更多的芸芸眾生，都是理應平等、有血有肉的人。兩支英格蘭足壇最偉大的俱樂部，都是飽經創傷的球隊啊！那些在雙紅會裡侮辱對方慘案事件及遇難者的人，無論是自我標榜宣稱的「利物浦球迷」，還是披著球迷外衣、實為足球流氓的「曼聯球迷」，都是最低級最低級最低級的！
- 今年10月雙紅會前，曼聯和利物浦發布聯合聲明，呼籲球迷互相尊重，並禁止球迷吟唱諷刺希爾斯堡慘案和慕尼黑空難的歌曲；圖為曼聯官網截屏
立場歸立場，尊重歸尊重。對抗歸對抗，競技歸競技。這是我一直以來的態度，亦可說是我在足球世界中的價值觀。只是無論哪裡，都或多或少地充斥著低級無謂沒有意義的口水喧囂和侮辱貶低。這是任何人都無力改變的，因為足球，是社會的縮影。真正的綠洲，並不存在。時至今日，在我看來，
足球的價值和意義——在於那些向社會和世人傳遞出的，正向的引導力量。
- 曼聯球員帶領球童，與球迷一起默哀慕尼黑空難（圖片引自caughtoffside）
就如這篇文章，聚焦利物浦1.15億英鎊的新看台（譯稿），當我看到原文時，便立即著手翻譯了，因為於我看來，有其意義。值得欣慰的是，有不少利物浦球迷點贊，評論區也沒有因為我是曼聯球迷而出現無謂的雜音。
看台背後，建造了一座旨在紀念希爾斯堡慘案中不幸遇難的96位利物浦球迷的紀念館，同時，在沃爾頓布雷克路至斯坦利公園之間，拆除69座房子後新鋪就的林蔭大道，也被命名為「96大道」。
生命之前，那些門戶之見和些許的芥蒂，又算得了什麼呢？一直很欽佩羨慕英格蘭足壇每臨黑色時刻，都會集體列隊默哀的優秀傳統和足球文化，無論是慕尼黑空難，還是海瑟爾慘案、希爾斯堡慘案，都是英格蘭足壇共同的悲劇。
- 安菲爾德球場主看台背後，建造了一座希爾斯堡慘案紀念館，在後面新設了一條96大道
文化便是在緬懷、銘記、沉澱和共同承載中，得到傳承與發揚。再來對比我們今夏所謂的「上海德比」鬧出的醜聞事件，何其之荒唐！何其是不爭！何其之悲哀！
足球這項運動，帶給不分種族、國度的世人——尤其是懷揣著夢想和無限可能性的孩子——以無盡的快樂和發自內心的喜悅，這，便是足球的價值和意義。
足球這項運動，讓世人領略體育運動非凡的魅力，讓世人見證不可思議的奇蹟時刻，給予無數人以充沛的精神力量，激勵無數人邁過現實的困頓苦旅，帶給無數人以長期的感動成長，這，便是足球的價值和意義。希爾斯堡慘案紀念館、96大道、位於德國的慕尼黑空難紀念館、老特拉福德球場的慕尼黑通道、蘇佩加空難紀念碑、列隊默哀的足球文化等等，都在為世人傳遞著生命的可貴、對於災難的反省、對於逝者的緬懷、對於後繼者的尊重，這些正向的引導力量，便是足球的價值和意義。
- 2015年，博比-查爾頓爵士出席慕尼黑空難紀念館的悼念活動，並致謝拜仁（圖片引自拜仁官網）
生命的逝去，讓我們不斷審視足球的意義和價值，但苦難與不幸折射出的人性光輝，也讓足球為這悲哀的凡塵注入生的力量。而對於此次沙佩科恩斯俱樂部的不幸遭遇，我們所能做的，可能也僅限於默哀痛惜。如果可以，更好地珍惜和陪伴你的親友，天有不測風雲，人有旦夕禍福，還當憐取眼前人。無論日常學習工作，還是出行度假旅遊，都要謹慎提防，消減安全隱患。如果可能，那麼媒體理應少些功利性的消費，多些務實的俱樂部宣傳和後續跟進報道，讓更多的世人記住這次災難和遇難者，讓更多的世人思考人生與生命的意義。如果可能，那麼航空相關人士，可以為大家科普一些航空知識，並且全面排查一些安全隱患。要知道，慕尼黑空難的最大元兇，可能便是機場跑道上不起眼的雪泥，正是這樣的細節疏忽，增大了飛機失事的概率，而這些就空難事件的調查分析，則為後世航空業帶來了福音。這才是真正的實事。我們國家，並非沒有空難事件。
願逝者安息，願生者堅強！
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