什麼是物流的第一公里？

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物流管理

圖中從商品的生產基地到零售商中央倉或者經銷商的倉庫這一環節就是「物流第一公里」了。

——來源可以查看「構建第一公里零售物流網日期：2015/5/29 9:28:20 來源：中國基金報」的第二段。

這個概念應該是2015年火起來的，我查到的最早的關於「第一公里」的資訊是零售First Mile物流模式:讓改變發生日期：2015/1/6 來源：中國物流產品網。

這一概念的催生應該是新興的電子商務零售企業，阿里巴巴，京東等對傳統零售行業的擠壓。傳統零售行業在尋找突破口時，發現龐大的產品供應商群體供貨造成物流成本和中間環節困難。急需整合優化降低成本，提高供應鏈效率。估計也是由於零售行業擁有龐大的產品供應商這一特點「物流第一公里」才會出現在零售行業吧。

海格物流很好的把握了其中的商機，適時的推出了「第一公里」服務，不得不說這是一個很好的利潤點和突破口，也是一個很有前（錢）景的方向。如果「第一公里」服務商和零售商能夠竭誠合作，第一公里是不是能直接對零售門店進行配貨，實現「第一公里」和傳統零售的「最後一公里」（顧客自選、自取）對接呢？如果第一公里服務商能夠做到足夠大足夠強，會不會是一個「線下阿里」呢，又會不會和快遞行業發生點什麼有趣的事呢？

唉，沒有相關從業經驗也只能想想了┑(￣Д ￣)┍

瀉藥，我就不明白了，一個建築設計師怎麼老被邀請回答物流的問題……無力啊

1、第一公里的背景及簡介

電商時代，以快遞為代表的物流「最後一公里」（Last Mile）迅猛崛起，並為大眾所熟知。然而，鮮有人知物流「第一公里」（First Mile），即商品由生產基地到零售企業/電商中央倉或經銷商倉庫的環節。其實國內已經有不少企業提「第一公里」的概念了，搜索一下新聞就能找到，比如1號店的於剛、海格物流的梅春雷。海格物流公司已經把第一公里當做了一個產品在做。

第一公里主要是指物流行業中基於B2B業務，從生產地到配送倉庫的物流業務。既可以是本國採購的國內物流服務，又可以是跨國採購DC前的國際物流服務。

2、第一公里的來由

電子商務帶來的全新購物方式和購物體驗，極大激發了消費者的購物慾望，電商企業的銷售額逐年上升；同時，傳統業態零售企業承受著越來越大的競爭壓力，很多傳統零售企業選擇繼續做大，形成規模優勢，有的企業嘗試線上線下融合發展，即O2O模式，嘗試打造全渠道的銷售模式。無論是電商還是傳統零售商，整個零售行業的進步與變革，必然需要更先進和高效的物流體系支撐。

零售/電商物流鏈條大致可以分為三個環節：一是將商品從生產基地運到零售企業/電商中央倉、經銷商倉庫的環節；二是跨地區或倉庫間調貨，普通的幹線運輸環節；三是配送至最終消費者的環節。在電商時代，以快遞為代表的物流「最後一公里」（Last Mile）迅速發展，很多快遞企業已經能提供優質高效的終端配送服務；而普通的幹線運輸，也有很多運輸企業能夠提供相應的服務，零售企業或品牌商大多採用招標的方法獲取運輸資源；但是在將商品從生產基地運到零售企業中央倉、經銷商倉庫的環節，相應的物流資源卻相當匱乏，因為此環節的運作難度很大，很少有物流公司能夠為甲方企業提供優質滿意的服務。正因為有市場需求，所以物流「第一公里」業務應運而生。

3、第一公里的內容

第一公里包括四大環節：收貨環節、運輸環節、集貨/分揀環節、交倉環節。完整的流程為物流服務商從供貨商收貨（循環取貨（Milk Run），通過各種運輸形式集貨至物流企業的倉庫進行分揀，分揀之後再運輸至零售企業進行交倉。還有一種形式就是省去中間的物流服務商集貨/分揀環節，物流服務商在供貨商處取貨後，直接通過鐵路、公路等形式，整車運輸至傳統零售商/電商的DC倉進行交倉。

優秀的「第一公里」服務可以有效連接供應商與零售企業，提高供應鏈效率和服務水平，降低整體成本，實現全面的狀態監控。包括提高DC收貨效率、減少DC運轉、庫存改善及庫存利用、提升終端客戶體驗、減少退貨壓力等。

物流企業推出「第一公里」物流服務，是順應時代和行業發展潮流的寶貴探索和創新服務。通過資源整合幫客戶解決困擾，節約成本，協助零售商/電商提升消費者購物體驗。

恰好在10月份的物流設計比賽了解過。

所謂的物流的最先一公里，指的是在上游連接原材料提供商和製造商的距離。其中涉及物流金融，供應鏈等方面。目前大部分物流企業都在著眼於解決最後一公里問題，即產品到顧客的這一段距離。雖然最後一公里是利潤最高的一個階段，但是於物流行業來說，在這片紅海之中這到底到手利潤有多少呢？想要在這個群雄並起的行業分一杯羹，自然就是要見縫插針。所以，部分物流企業發現了最先一公里這個還沒有被大量開發的階段，從中入手尋求獲利。在全國大學生物流設計大賽之中，鄭明冷鏈公司已經有這種解決方案了。

第一公里當然是收件這個環節，就是從發件人出發到物流公司的網點算物流的第一公里。這一公里一般都是物流進行客戶營銷，提供免費上門接貨服務，不過一般都是五公里範圍內進行營銷。

謝邀。

個人理解，就是你把要郵寄的東西送去快遞門店的距離。

對於上門取要寄出的快遞的情況，就是快遞公司到你家取你要寄的快遞的距離。

沒聽過第一公里，只聽過物流最後一公里，物流最後一公里是指物流配送的最後一個環節。它的優勢是可以實現「門到門」，按時按需的送貨上門，方便用戶，提高用戶滿意度，進而擴大客戶群。電子商務企業間的競爭，隨著支付系統的不斷完善，最終可能決定在物流的最後一公里上。歡迎登錄長風網獲取最新物流資訊。http://cfnet.org.cn/ask/view-36080.html

不僅僅是快遞。物流怎麼總跟快遞混為一談。。。。

物流「第一公里」（First Mile），即商品由生產基地到零售企業中央倉或經銷商倉庫的環節。

一般是供貨商將貨物發往經銷商貨倉的過程。比如，貨物由廠商到京東的貨倉。其實這是一個供應鏈的概念，不是僅僅是快遞的概念，因為當時快遞還沒參與呢。

http://www.expressboo.com/content/index/view/aid/698/catid/3.html

Delivery service to door from CFS or RAMP or PORT.

我想問題主，哪個老師教的？

你老師看見得被你氣死。

不論是第一公里，還是最後一公里，都是快遞小哥負責的