馬斯克:如果機器取代人類工作,那人類靠什麼生存?

簡評:這個問題其實一直都存在,但是人們不願意正視它。總會想著我的工作具有不可替代性,不會失業的;機器替代我,這種事情輪不到我吧,等等類似的僥倖心理。應該重視這個問題:機器人代替了工人,那工人怎麼活下去?

現在大家都在大談自動駕駛和 AI 的創新和應用,但是對於機器取代人工這個問題卻避而不談。

像之前一樣,上周五,Musk 正面回應了這個問題,不過答案可能有點讓人驚訝。

他表示:裝備有人工智慧的機器正在進入勞動力市場,對於人類來說,這很可能意味著「工作流失」和「基本收入的普及」。這位億萬富翁解釋稱,因為自動化成為常態,未來我們的就業選擇可能會受到限制,但這會讓人有更多時間享受他們的生活。

另外,馬斯克在接受媒體採訪時表示,未來由計算機、機器人和人工智慧技術組成的全自動化系統將會完全取代人類勞動力,最終人類將會沒有工作可做,全靠政府發錢養起來。馬斯克認為,沒有其他辦法,這是唯一的選擇

馬斯克表示,人類最終需要與「數字超智能」 實現共生,以應對不斷發展的世界——但是,他警告稱,這可能是人類在自動化過程中所面臨的最艱巨挑戰。

在接受CNBC採訪時,馬斯克表示,某些工作,如卡車駕駛,可能很快就會被自動化技術所取代。

隨著機器接管勞動力市場,人們的收入渠道也將發生變化,可能需要政府向人們普遍支付基本工資。馬斯克告訴CNBC:「由於自動化技術的普及,很有可能我們最終將普遍獲得基本收入,或者類似的收入。」他說:「除此之外,我不知道人類還有什麼方法可以應付這種狀況。我想,政府向人們普遍支付基本工資的情況最終是會發生的。」

馬斯克繼續解釋稱,有些人可能計劃在未來用這些人工智慧做 「更複雜」和「更有趣」的事情。他說,這將為人類享受更多的休閑時間打開大門。我們必須弄清楚我們如何將先進的人工智慧技術與未來的世界整合起來。他強調,這可能是「最艱難的」部分。他說:「最終,人類與數字超智能的共生需要某種改進。」

擔任特斯拉CEO的馬斯克舉了未來半掛卡車的例子。將來有一天,這些卡車可能不再需要人類司機,而是可以自主操作,而人類將對整個車隊進行監控。當某輛卡車出現問題時,車隊的操作人員可以遠程接管該卡車的駕駛。

據全美卡車聯合會 (American Trucking Association) 的資料,目前美國大約有 350 萬職業卡車司機,如果把卡車運輸行業內非駕駛員的職務也算上的話,這一數字超過了 870 萬。也就是說,因科技創新而導致人類勞動力被淘汰的數量,在卡車運輸業就達到 870 萬人,這還僅僅是美國地區的數字。

「人們會有時間做其他的事情,更多複雜的事情,更有趣的事情。」馬斯克說,「當然也有更多閑暇的時間。」雖然馬斯克認為大量的人類勞動力被淘汰並不是一件糟糕的事情,但是似乎對大多數人來說,有一份穩定的工作才是「正常人生」的一部分。

如果馬斯克的預測成為現實,那麼似乎未來的「就業機會」將會有完全不同的定義,人類社會的狀態和運作機制,也將被「重新定義」。

文章編譯自:Elon Musk thinks universal income is answer to automation taking human jobs

(園長:@Javen Fang 曾跟我說過,在不久的時間內,人類的大部分工作都會被智能機器人取代。我問什麼職業不會被取代?他回答「藝術」、「編程」相關的職業。)

歡迎關注

  • 知乎專欄「極光日報」,每日兩篇英文文章導讀。

  • 公眾號「極光開發者」(jiguangdev),每周兩篇技術類文章。

推薦閱讀:

李宏毅機器學習2016 第十五講 無監督學習 生成模型之 VAE
從Nesterov的角度看:我們為什麼要研究凸優化?
想學習「機器學習」,需要學習哪些先導課程?
目標檢測(5)-Faster RCNN
Udacity的納米學位 (Nano degree)怎麼樣?

TAG:伊隆·马斯克ElonMusk | 人工智能 | 机器学习 |