當天空灰了,我們就不需要敞篷車了嗎?
本文為「吳佩頻道」原創,作者:容從容。
敞篷車一直是人們對陽光、空氣、自由、速度追求的一個圖騰。但在國內,很大一部分認為城市裡只有灰色的天空,並且非常擁堵,敞篷車並沒有其生存的意義。同時,一些人會覺得敞篷車安全性比較差,真的是這樣嗎?敞篷車真的不適合中國?
敞篷車,是國內對可開啟車頂轎車的一個總稱,然而在歐美,它有著更細緻的分類和叫法。
比如Roadster,指的是兩座的敞篷運動轎車,行李箱容積一般都很小,常見的就是馬自達MX-5、寶馬Z4、保時捷Boxster等。
而擁有兩排座椅的敞篷轎車則在美國稱為Convertible,在歐洲稱為Cabriolet,Cabriolet一詞來自於法語,其實指的都是一樣東西。常見的有奧迪A5 Cabriolet、福特野馬Convertible、瑪莎拉蒂GranCabrio等
還有一類就是超跑級別的敞篷車,一般為兩座設計,卻比一般Roadster要更高性能,大部分廠家都用一個義大利語的單詞——Spyder來命名,也有用Spider的。神車——保時捷918 Spyder、奧迪R8 Spyder、法拉利458 Spider等就是這一類。
敞篷車是最古老的汽車,追溯其歷史,早在1886年,Karl Benz創造世界上第一輛汽車——賓士一號(Benz patent motor car No.1)的時候,所謂的「敞篷車」就已經誕生。
嚴格來說,那些祖先們壓根就沒有頂篷,一直到了1924年道奇汽車才首先採用了全封閉式車身。真正意義上的敞篷車,在二戰之後才變得流行,戰爭後和平的日子,人們對駕駛和生活要求逐漸增加,這種擁有雙重身份,開篷之間,整個世界都會發生變化,非常適合當時「飽暖思淫慾」的人們。
世界在變,文化在變,潮流也在變,而敞篷車作為速度與冒險的圖騰,人們對其的嚮往和熱愛卻一直沒變。到了今天敞篷車在歐美依舊是非常熱銷的車型,它擁有濃厚的個人主義色彩的同時,更是對生活態度和方式的完美體現。不再僅僅是一台交通工具的意義,更代表了人們對陽光、空氣、自由、大膽、自我的追求。
只有坐在敞篷車之中,才能讓人體會到它的意義。
但在國內,環境污染嚴重、空氣質量不佳、城市交通擁堵、治安環境欠佳等一些客觀原因,使得很大一部分消費者覺得在國內買一台敞篷車沒有太大的意義。而且由於敞篷車在國內的定位普遍比較高,多多少少會給人一種高調、顯擺的感覺。
漢語有個詞叫樹大招風,大部分國人骨子裡還是內斂的性格,很多人買車後都會選擇貼那種比較深顏色的太陽膜來給予自己一絲的安全感,更別說叫他們去接受這種「拉風」的敞篷車。但歸根到底,國內敞篷車稀少的現象還是由社會的發展階段所決定的,精神層面還沒達到一定水平,怎麼理解這其實是一種生活態度呢?
村上春樹說過「儀式是一件很重要的事情」,確實,沒有儀式感的人生,永遠都會灰頭土臉。
其實儀式就是把本來單調普通的事情,變得不一樣。儀式是讓我們對所在意的事情,懷有敬畏心理。敞篷車的儀式感與生俱來,只要頂篷打開它就會自帶「浪漫」屬性。
在城市裡,我們很難像歐美人那樣可以隨心所欲隨時享受敞篷樂趣,但只要有一顆嚮往自由的心,你就會駕駛著那台更加純粹、更有儀式感的Convertible到有陽光、藍天、白雲的地方去做自己,去追求心中想要的浪漫。
因為有儀式感,你才記得那天的陽光和白雲,還有身旁的微風和她的微笑。
在人們的普遍認知中,有車頂的汽車會比敞篷車型有更好的安全性,在他們看來,一旦遭遇翻滾事故,敞篷車僅有的看起來略嫌單薄的A柱和車座後如同裝飾件的防滾環,並不能給予人們足夠的安全感,事實真的是這樣嗎?
其實,各大廠商的車身工程師在設計敞篷車車身的時候,都會在硬頂車型的基礎上做出局部加強改造,提升整車的剛性。一般在中央通道,側梁總成,A柱、B柱,車門和後橫樑等部分都增加了大量經過特殊設計的加強件,以補償由於缺少固定車頂而帶來的結構性弱點。通過強化後的車身不僅碰撞安全性得到提升,並且也增加了抗扭轉剛度。
除此之外,篷轎車還都裝備翻滾保護系統,該保護裝置由一般由兩個頭部保護支架(防滾架)或者保護桿組成,質量較輕,伸出時與擋風玻璃高度相當,裝置內部設有彈簧控制系統,當安全氣囊系統檢測到汽車有側翻危險時,防滾架或保護桿會迅速彈出,保護車內乘客安全。
作為汽車安全性評價的權威體系,E-NCAP(歐洲新車碰撞測試)碰撞測試成績的權威性受到了汽車業界的一致肯定。而就在E-NCAP,多個品牌的多款敞篷轎車都能獲得了五星評價。在正面、側面和車後撞擊三項測試中,都能有效保護乘客安全,翻滾試驗中,同樣能取得了優異的成績,甚至要比一些廠家的經濟性硬頂轎車要安全得多。
你未看此花時,此花與汝心同歸於寂。
你來看此花時,則此花顏色一時明白起來。
即使在國內,你是否需要一台Convertible,取決於你是否接觸過它,是否懂得它的意義,是否嚮往自由與激情,是否需要一種儀式感。
也許,你擁有它之後,才會覺得人生是完整的。
吳佩頻道:由車評人吳佩創立,和他的朋友們一起,專為深度懂車、玩車人群、意見領袖打造的一個高端受眾品牌。
微信搜索「吳佩頻道」,或掃一掃以下二維碼即可關注
推薦閱讀:
※凱迪拉克XT4將在紐約車展正式發布 吉利發布2018款博越的內飾圖
※一篇文讀懂,途觀為什麼能在中國取得150萬輛的驚人銷量!
※[聊點車型通病]想買BMW「直列六缸自吸榮耀」必讀:讓人又愛又恨的N52
※今天劉強東突然出手,將讓汽修店徹夜無眠!
TAG:汽车 |