貝加爾湖馬拉松拍攝記
這就是貝加爾湖馬拉松，世界上十大最艱難的賽事之一。在最寒冷的季節，奔跑在貝加爾湖冰封的湖面，西伯利亞刺骨的寒風，無邊無際的莽莽雪野…… 孤獨如影相隨，痛苦無處不在，就是這樣。
聽起來這真的很酷，但西伯利亞的低溫、冰冷刺骨的大風和難以預料的天氣變化，使得這個比賽被歸為"世界上最艱難的十大賽事之一。雖然這條賽道可能是世界上最平坦的馬拉松賽道，但冰面上薄薄的積雪和不斷出現的亮冰區，讓人感覺就是奔跑在滑冰場上，任何人想在這裡取得好成績都難上加難。大風會讓寒冷的氣溫更加的駭人，但在我看來，最艱難的都不是這些自然條件，而是當你奔跑在荒涼的銀白色的冰面上，你所看到的除了白色，白色，還是白色，四周的景物不會有任何變化，這種絕望的孤獨感才是選手面臨的最大挑戰。
這是最最漫長而寒冷的一段旅程。你準備好了么？
這是我用無人機在貝加爾湖拍攝的一些片段，剪成了一個小片，其中有兩個湊數的大雪村落的鏡頭拍攝於堪察加半島... 在繼續往下看之前，推薦看下這段視頻，記得選超清模式全屏！
2月28日，貝加爾湖馬拉松前日的傍晚，我們驅車由伊爾庫斯克來到貝加爾湖的湖邊小鎮利斯特維揚卡，這天天氣不錯，氣溫高達-10度，在這個季節實屬罕見，我前面也提到，一般這個季節的平均溫度應該是零下25度左右。
在此很多人都好奇，運動員是如何在冰面上辨識跑道的？看過下面這個視頻你就明白了，貝加爾湖馬拉松的跑道是幾艘氣墊船反覆在冰面上這樣磨出來的。再加上沿途每隔一定距離都有小角旗標示，所以不用擔心跑丟的問題。
第一個噩耗，昨夜湖面上下了大雪，之前氣墊船辛苦磨出來的跑道又被覆蓋了一層雪，一大早所有的氣墊船又去湖面上重新開始磨來磨去了，不過湖中心的雪還在下，似乎不太起什麼作用，湖對岸的選手們只能硬上了。
萬萬沒想到的是... 2點鐘左右，一個小黑點慢慢由遠及近... 擦！第一個選手已經到終點了！我一邊跑過去捏了幾張照片，一邊心想這什麼人啊這麼猛！隨後我就開著事先租好的ATV開始向湖面進發。後來據說實際發槍時間是10點50分左右，比原定還晚了20分鐘！
一開始還就是風大，還好我穿的厚，能忍，開著這八下透風的ATV，面前擋風玻璃只有一半高度，確實很「拉風」… 簡直被吹成狗了... 隨後沒開多遠，開始下大雪了！天地間蒼茫一片，能見度只有大約30米，只能伸著腦袋找跑道沿途的小棋子。我心想：「千萬別迷路，千萬別迷路...」不然丟在這貝加爾湖湖面上任何事都有可能發生。
和補給點的俄羅斯妹子（阿姨）們玩了一會，突然風變小了，大概只有3-4級左右，只剩下漫天的雪花飛舞。於是我抓舉機會強行起飛無人機拍了幾個鏡頭… 從ATV上卸下小悟的箱子打開後，所有補給點的外國友人們都驚呆了... 小悟在風雪中飛出去一公里多時還失聯了十幾秒，我趕快返航，回來時發現整個飛機都是斜著在空中飛的，可見冰面上空的風還是很大。
小悟的一組航拍畫面，前面視頻中能看到。
此處補充一點知識：貝加爾湖有超過20種局域風，天氣是出了名的難以預測。風吹的方向也是變化多端，有的時候順風，有的時候逆風，甚至有的時候從下往上吹。在低氣壓下，可能還會刮西伯利亞冷風，這種冷風的特點是雖然風力不大，但是吹在身上非常的刺痛，就算是溫度只有零下十度，西伯利亞冷風都可以輕易的凍傷你的臉。
收回小悟後和補給點的工作人告別，我又跟著雨茶慢慢開了會，然後風變的越來越大，冰面上的雪都是橫著飛的，這是感覺開ATV有點不太安全了，於是一腳油門開回了終點，決定在終點處碰碰運氣看天氣情況再拍一些。
途中和一艘氣墊船在冰面上賽跑。
最後十公里，狂風開始肆虐，風大到什麼程度呢，我剛把無人機的箱子搬下車往冰面上一放，呼的一下就被吹走了... 於是就看見一名中國籍男子邊跑邊滑的在貝加爾湖的冰面上追著一個黑色的箱子...
感受一下風速
選手們陸陸續續都抵達了終點，原先賽事組委會定下的關門時間6小時也因這次惡劣的天氣而改為8小時，實際上組委會是等到了最後一名選手完賽才收攤撤去，相當人……性……化……
大約傍晚6點鐘，雨茶和杜老師出現了，這是第一次有來自大陸的中國人參加並完賽貝加爾湖馬拉松！我查了官網歷屆比賽名單，此前十年歷史上只有一個香港哥們參加過這項賽事。
最後一些照片，感受一下，這孤獨而絕望的42.195公里。
最後，貝加爾湖，我會回來的！
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