最後的局地戰--震電史話（下）

1944年5月，震電的設計圖紙繪製工作正式開始。與此同時，九州飛行機公司又遭遇了一個難題：技工不足。在日軍的徵兵動員體制下，為了彌補前線兵員不足，大量熟練技工也被徵召，成為普通陸軍士兵，並最終戰死在廣闊的南太平洋戰線上。而後方的軍工企業被迫緊急通過徵用附近地區的女性加入生產線。九州飛行機公司在軍方的協助下，從附近的鹿兒島縣的奄美大島和種子島，以及熊本地區等地徵召了大量女學生加入飛機生產線，最盛時期一度有5萬名女性職工在該廠工作。海軍樂觀地預計：該廠產能可以達到月產300架震電的規模。

1944年6月16日，美軍B-29轟炸機對北九州的八幡鋼鐵廠進行了大規模轟炸，震電的開發團隊中的部分設計師前往該地，考察被擊落的一架B-29的殘骸，通過這次實地見學，震電的設計師們也第一次親眼看到並初步了解了他們設計的飛機將來面對的是怎樣的對手。

1944年11月，原本預定需要1年半才能完成的製圖作業僅用了半年的時間便完成了，同期在日本訪問的德國亨舍爾公司技師也對震電的設計工作提供了部分技術指導意見。

正當海軍如火如荼地推進震電的設計工作的同時，噩耗又從天而降：由於1944年12月發生的東海大地震，三菱在名古屋的新廠遭遇了毀滅性的破壞，A7M「烈風」戰鬥機和配套的Ha-43發動機生產線全部報銷。與「烈風」使用相同系列型號發動機的震電，也因為這次地震造成的破壞導致發動機無法得到供應。1945年1月，美軍B-29轟炸機又繼續對名古屋進行了數輪空襲，最終使得三菱的名古屋工廠徹底失去生產能力，震電的開發被迫一度陷入停頓。

1945年3月，美軍開始對九州飛行機公司附屬的工廠和飛機場進行轟炸，九州公司被迫將生產線搬至席田飛行場（現福岡機場）。1945年6月，試製震電1號機完成。

J7W1試製震電1號機（戰後美軍攝影）

海軍對震電的完成非常興奮，尤其是鶴野正敬本人，其親自駕駛著震電進行了地面滑行實驗。然而，就在這次地面滑行試驗中，由於飛機配平出現問題，滑行途中突然機頭向上翹起，導致1號機的螺旋槳觸地變形報廢。海軍的工程師們只得將原本給2號機使用的螺旋槳臨時換給一號機，同時還從九州公司的一架「白菊」教練機上拆下尾部機輪，裝在兩個垂直尾翼下方，防止螺旋槳觸地造成損壞。

正在進行地面滑行實驗的震電原型機

當時海軍攝影師拍攝的震電滑行實驗紀錄片畫面，可以看到變形扭曲損壞的螺旋槳

震電的試飛工作從當年8月開始，8月3日，震電進行了第一次試飛，由海軍飛行員宮石義喬擔任試飛員。雖然根據日方資料，這次試飛「十分成功」，但是結合九州飛行機留下的試飛記錄來看，飛行員對該機的飛行性能表示非常不滿，不光是因為發動機未能達到預期的狀態，而且其飛行狀態十分不穩定，稍微動作大了一些，飛機就給出了相當敏感劇烈的反應，就像一匹野馬一樣難以馴服。同時，飛機的震動過大，讓飛行員苦不堪言。可見，在沒有電傳飛控的時代，試飛鴨式飛機是件多麼困難且伴隨著巨大風險的工作。

由九州飛行機第一設計課副課長清原邦武使用8毫米膠片留下的珍貴影像：1945年8月3日，震電1號原型機成功著陸的過程

震電一共進行了三次試飛，在8月6日和8日的試飛中，發動機嚴重過熱的問題再一次暴露出來，並最終在第三次試飛結束後出現嚴重問題--發動機損壞。束手無策的九州公司只能請求三菱公司想想辦法看能不能再搞台新發動機。然而，發出請求聯絡後不久，日本便已迎來戰敗投降，震電項目宣布結束。

戰敗後，美軍調查小組進駐九州飛行機公司，當他們在飛機場看到造型怪異震電時不免有些吃驚：怎麼日本人搞出了和我們的XP-55差不多的東西？根據美軍的調查報告，當時美國人指出了震電的幾點不足：1．發動機工作不穩定；2．座艙噪音和震動都太大；3．座艙狹小，且飛行員座椅無法調節；4．下方視界很差，後方視界極差。由於被繳獲時震電的機體遭到了嚴重破壞，美軍在要求日方對震電原型機進行外觀修復並進行攝影記錄後，便將震電拆解，裝船運回美國，沒有像繳獲的其他飛機一樣進行試飛測試。

美軍軍官正在查看震電的機體狀況

完成外觀修復作業的震電，攝於九州飛行機公司雜餉隈工廠生產車間，1945年8月

現被分解保存於美國國家航空航天博物館烏德沃爾·哈奇中心內的震電

至於有些航空愛好者至今念念不忘的噴氣化型號--J7W2「震電改」，根據各方資料來看，這玩意並沒有被正式提出，僅僅停留在構想階段。負責震電動力設計部分的原動力儀裝班主任西村三男在戰後接受雜誌訪問時表示，噴氣化只是一個簡單的構想，不僅沒有圖紙，連具體的設計細節討論都沒有進行過，再加上當時日本的噴氣發動機處於技術相當不可靠的狀態，「震電改」只能是成為後世一些遊戲的腦洞原型罷了

遊戲CG中搭載ne-20噴氣發動機的震電

參考資料

文林堂《世界の傑作機 No.102 海軍試作局地戦闘機」震電「》

野原茂《日本陸海軍試作/計畫機 1924～1945》

震電 - Wikipedia

《折翼的鴨——鴨式氣動布局前傳(中)》.Major 《航空檔案》2007.11